[實用新型]一種高強度鋼螺釘抗疲勞成型裝置

有效

• 申請號: 201721848591.3
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207913601U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 李志羊
• 申請（專利權）人: 東莞市安朗五金制品有限公司
• 主分類號: B01F7/18
• 分類號: B01F7/18;B01F15/02
• 代理公司: 東莞市永邦知識產權代理事務所(普通合伙) 44474
• 代理人: 曾婉憶

本實用新型涉及緊固件技術領域，且公開了一種高強度鋼螺釘抗疲勞成型裝置，包括物料容器，所述物料容器的頂部設有密封蓋，所述密封蓋的頂部固定安裝有盛放容器，所述盛放容器內腔的頂部固定安裝有固定減震板，所述固定減震板的底部與動力馬達的頂部固定連接，所述物料容器的側面固定安裝有進料裝置，所述物料容器的底部固定連接有出料管，所述出料管的外部設有電磁閥。該高強度鋼螺釘抗疲勞成型裝置，通過物料混合裝置地攪拌作用，有效的提高了制造材料混合的均勻度，同時通過防沉淀裝置的作用，使制造材料經過濾后導出，進一步提高制造材料混合均勻度的同時，有效的提高了鋼螺釘的強度。

技術領域

本實用新型涉及緊固件技術領域，具體為一種高強度鋼螺釘抗疲勞成型裝置。

背景技術

隨著航空飛機性能的不斷提高，對飛機機體連接用的緊固件提出了更高的要求，在航空航天器上，超重都是不符合要求的。

常見的螺釘在制造成型中，為達到減輕螺釘重量的目的，往往采用盡量將螺釘尺寸縮小的方式來減輕螺釘的重量，由于制造中制造材料的混合不均勻，導致在所需尺寸下鋼螺釘的強度往往不能滿足要求，在降鋼螺釘的質量和實用性的同時，導致航空航天器的飛行安全系數低且維護成本高。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種高強度鋼螺釘抗疲勞成型裝置，具備制造材料混合均勻的結構，有效的提高鋼螺釘的強度等優點，解決了常見的螺釘在制造成型中，為達到減輕螺釘重量的目的，往往采用盡量將螺釘尺寸縮小的方式來減輕螺釘的重量，由于制造中制造材料的混合不均勻，導致在所需尺寸下鋼螺釘的強度往往不能滿足要求，在降鋼螺釘的質量和實用性的同時，導致航空航天器的飛行安全系數低且維護成本高的問題。

(二)技術方案

為實現上述具備制造材料混合均勻的結構，有效的提高鋼螺釘的強度的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高強度鋼螺釘抗疲勞成型裝置，包括物料容器，所述物料容器的頂部設有密封蓋，所述密封蓋的頂部固定安裝有盛放容器，所述盛放容器內腔的頂部固定安裝有固定減震板，所述固定減震板的底部與動力馬達的頂部固定連接，所述物料容器的側面固定安裝有進料裝置，所述物料容器的底部固定連接有出料管，所述出料管的外部設有電磁閥，所述出料管遠離物料容器的一端貫穿并延伸至初模裝置本體的中部且與初模裝置本體的進料口固定連接，所述初模裝置本體的一側固定連接有推送板，所述推送板的上表面開設有導向槽，所述推送板遠離初模裝置本體的一端與溫鐓成型裝置本體的進物口固定連接，所述物料容器內腔的中部固定安裝有物料混合裝置，所述物料混合裝置的底端與防沉淀裝置的頂端固定連接，所述防沉淀裝置的下方且位于物料容器的內腔設有沉淀板，所述沉淀板的中部開設有濾料槽口。

優選的，所述進料裝置包括進料管，所述進料管遠離物料容器的一端設有密封板，所述進料管的外部固定安裝有調速閥，所述進料管遠離密封板的一端固定安裝有物料容器。

優選的，所述物料混合裝置包括攪拌桿，所述攪拌桿的外部固定安裝有主攪拌葉片，所述主攪拌葉片的下方且位于攪拌桿的外部固定安裝有副攪拌葉片，所述攪拌桿遠離防沉淀裝置的一端與動力馬達的輸出軸固定連接。

優選的，所述防沉淀裝置包括液壓桿，所述液壓桿的底端固定連接有拉力桿，所述拉力桿遠離液壓桿的一端固定安裝有鏟勺，所述液壓桿的頂端與攪拌桿的底端固定連接。

優選的，所述進料裝置為兩個，兩個所述進料裝置以物料容器的軸心對稱分布在物料容器的兩側，所述進料裝置包括進料管，所述進料管遠離密封板的一端貫穿并延伸至物料容器的內腔且與物料容器固定連接，所述密封板的內側與進料管遠離物料容器的一端卡接。

優選的，所述主攪拌葉片為弧形，所述主攪拌葉片的數量為四個，所述主攪拌葉片側面的副攪拌葉片，所述副攪拌葉片的數量為三個，四個所述主攪拌葉片和三個所述副攪拌葉片均以攪拌桿的軸心對稱分布在攪拌桿的外部。