[實(shí)用新型]一種智能型貨郎車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721848536.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209625269U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李翊;鹿鵬;陳獻(xiàn)文;魏國;劉湘;蔡泗俠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇保千里視像科技集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/08 | 分類號(hào): | G06Q10/08;G06Q30/06;B60P3/00 |
| 代理公司: | 深圳鼎合誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44281 | 代理人: | 彭家恩;彭愿潔 |
| 地址: | 210038 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貨郎車 管理服務(wù)器 移動(dòng)終端 本實(shí)用新型 出貨信息 定位模塊 進(jìn)貨信息 專用終端 位置信息上報(bào) 銷售 定位信息 商品銷售 商品信息 配送 錄入 清點(diǎn) 儲(chǔ)存 上報(bào) 記錄 管理 | ||
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種智能型貨郎車,包括:貨郎車本體、管理服務(wù)器、定位模塊和商業(yè)專用終端系統(tǒng);定位模塊將獲取的貨郎車的位置信息上報(bào)給管理服務(wù)器;商業(yè)專用終端系統(tǒng)將錄入的進(jìn)貨信息和出貨信息上報(bào)至管理服務(wù)器;所述管理服務(wù)器將接收到的的信息發(fā)送給銷售端移動(dòng)終端。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的智能型貨郎車,不僅具備商品的儲(chǔ)存和配送功能,還能將獲取的定位信息、出貨信息和進(jìn)貨信息發(fā)送給銷售端移動(dòng)終端,以方便銷售端移動(dòng)終端的使用者及時(shí)了解貨郎車各項(xiàng)情況,以此對(duì)貨郎車本身或者貨郎車上的商品進(jìn)行管理,也方便使用者根據(jù)以上信息對(duì)商品銷售平臺(tái)上的商品信息進(jìn)行編輯,而無需人工清點(diǎn)、記錄商品的數(shù)量、種類等,大大節(jié)省了人力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種智能型貨郎車。
背景技術(shù)
目前,隨著在線購物平臺(tái)的興起,越來越多的人習(xí)慣于在網(wǎng)上購物,這給人們的生活帶來了很多方便,對(duì)于商家來說也節(jié)省了高昂的店面費(fèi)和人工費(fèi)。但是這種銷售模式也存在一些很難克服的問題,比如,配送周期長(zhǎng),不能保證冷藏、冷凍效果,因此,一些生鮮產(chǎn)品少有人在網(wǎng)上購買;另外,由于不能當(dāng)面挑選商品,不能保證用戶對(duì)商品的滿意度,而用戶網(wǎng)購之后的退換貨率及中差評(píng)率也是很比較高的。
雖然,實(shí)體店的存在可以解決上面的問題,但是,對(duì)于店鋪經(jīng)營(yíng)者來說同樣面臨高昂的店面費(fèi)和人工費(fèi)。而且如果店面位置較遠(yuǎn)的話,也會(huì)給用戶帶來不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了至少部分地解決現(xiàn)技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型實(shí)施例期望提供一種智能型貨郎車。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種智能型貨郎車,包括:貨郎車本體、管理服務(wù)器、定位模塊和商業(yè)專用終端系統(tǒng);其中,
所述管理服務(wù)器、定位模塊、商業(yè)專用終端系統(tǒng)均位于貨郎車本體內(nèi);所述定位模塊和商業(yè)專用終端系統(tǒng)通過無線或有線方式與管理服務(wù)器相連接實(shí)現(xiàn)通信;
所述定位模塊用于實(shí)時(shí)獲取貨郎車的位置信息,并將所獲取的位置信息上報(bào)給管理服務(wù)器;
所述商業(yè)專用終端系統(tǒng)用于錄入進(jìn)貨信息和出貨信息,并將錄入的進(jìn)貨信息和出貨信息上報(bào)至管理服務(wù)器;
所述管理服務(wù)器包括:控制部和存儲(chǔ)部,所述控制部用于接收定位模塊發(fā)送的定位信息和商業(yè)專用終端系統(tǒng)發(fā)送的進(jìn)貨信息和出貨信息,并將獲取的信息保存至存儲(chǔ)部;還用于將定位模塊發(fā)送的定位信息和商業(yè)專用終端系統(tǒng)發(fā)送的進(jìn)貨信息和出貨信息發(fā)送給銷售端移動(dòng)終端。
上述方案中,所述進(jìn)貨信息包括:購進(jìn)的商品名稱、數(shù)量和價(jià)格,所述出貨信息包括:賣出的商品的名稱、數(shù)量和價(jià)格。
上述方案中,所述管理服務(wù)器,還用于對(duì)從商業(yè)專用終端系統(tǒng)中獲取的進(jìn)貨信息和出貨信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后,將統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行輸出,所統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以包括以下至少其中之一:各種商品的購進(jìn)數(shù)量、各種商品的進(jìn)貨總價(jià)、特定時(shí)間段內(nèi)各種商品的進(jìn)貨總價(jià)、各種商品的出貨數(shù)量、各種商品的出貨總價(jià)、特定時(shí)間段內(nèi)各種商品的出貨總價(jià)。
上述方案中,所述商業(yè)專用終端系統(tǒng)由收銀臺(tái)、收銀副臺(tái)、掃描器、電腦主機(jī)、錢箱、鍵盤、打印機(jī)、顧客顯示屏、電腦顯示屏、刷卡器構(gòu)成;其中,所述掃描器用于在進(jìn)貨或者出貨時(shí)對(duì)商品上的條碼或二維碼進(jìn)行識(shí)別,以獲取進(jìn)貨信息或出貨信息。
上述方案中,還包括:車載智能硬件系統(tǒng),用于獲取貨郎車本體的運(yùn)行信息、車身狀態(tài)信息及車載智能設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)信息,并將獲取的貨郎車本體的運(yùn)行信息、車身狀態(tài)信息及車載智能設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)信息上報(bào)給管理服務(wù)器;
所述管理服務(wù)器用于將從所述車載智能硬件系統(tǒng)獲取的運(yùn)行信息、車身狀態(tài)信息及車載智能設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)信息發(fā)送給銷售端移動(dòng)終端。
上述方案中,所述貨郎車本體的運(yùn)行信息包括:車速、轉(zhuǎn)速、油量信息中的至少其中之一;
所述車身狀態(tài)信息包括門和/或窗和/或燈的狀態(tài)信息;
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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