[實用新型]一種隧道排風(fēng)道預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721847854.9
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207960659U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 薛勇;張曉;高振波;沈艷峰;李永治;高峰;殷建國;王淼;馬永;劉艷芳;賀蘭軍
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市政工程設(shè)計研究總院（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;E21F1/04;E21F1/06
• 代理公司: 上海世圓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔

本實用新型公開了一種隧道排風(fēng)道預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)，將預(yù)制的風(fēng)道底板分塊架設(shè)在現(xiàn)澆風(fēng)道側(cè)壁的牛腿上，而現(xiàn)澆側(cè)壁牛腿與預(yù)制風(fēng)道底板、底板之間的槽口填充細(xì)石混凝土、壓緊螺栓等作業(yè)隨預(yù)制風(fēng)道底板分塊架設(shè)實施，如此可明顯降低工作強(qiáng)度和難度，節(jié)省了人力成本。本實用新型的優(yōu)點為：免除狹長風(fēng)道內(nèi)拆摸板作業(yè)，明顯降低作業(yè)強(qiáng)度和難度，節(jié)省人力成本；符合“綠色”施工要求；采用壓緊螺栓、連接螺栓可有效防止車輛行駛產(chǎn)生振動以及隧道內(nèi)部如頂板和風(fēng)道底板為安裝防火板采用鉆孔設(shè)置錨栓作業(yè)等振動引起預(yù)制風(fēng)道板塊間縫隙擴(kuò)大而漏風(fēng)導(dǎo)致影響排風(fēng)效果；對于如在隧道火災(zāi)等事故中受損的風(fēng)道底板易于更換。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型適用于隧道或縱向長距離地下構(gòu)筑物頂板設(shè)置矩形風(fēng)道的隧道排風(fēng)道預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

建于商務(wù)區(qū)地下環(huán)路一般采用地下環(huán)路頂板設(shè)置矩形排風(fēng)道用于環(huán)路排風(fēng)，常用的矩形排風(fēng)道高度較小，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)需拆除風(fēng)道內(nèi)部摸板，由于排風(fēng)道內(nèi)凈空高度小，拆模板人員只能長距離（其長度為變形縫間距，一般不小于25m）爬行操作，工作環(huán)境較差，工作強(qiáng)度較大，由此對風(fēng)道預(yù)制安裝提出了需求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種隧道排風(fēng)道預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)，可明顯降低安裝的工作強(qiáng)度和難度，節(jié)省了人力成本。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：一種隧道排風(fēng)道預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)，包括現(xiàn)澆風(fēng)道側(cè)壁，其特征在于所述隧道排風(fēng)道預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)還包括

現(xiàn)澆風(fēng)道側(cè)壁牛腿，所述現(xiàn)澆風(fēng)道側(cè)壁牛腿設(shè)置在現(xiàn)澆風(fēng)道側(cè)壁的下方內(nèi)側(cè)；

若干個單位長度的預(yù)制風(fēng)道底板，所述若干個預(yù)制風(fēng)道底板沿寬度方向兩端架設(shè)在現(xiàn)澆風(fēng)道側(cè)壁牛腿上，預(yù)制風(fēng)道底板兩端與現(xiàn)澆風(fēng)道側(cè)壁之間留有現(xiàn)澆槽口；

壓緊螺栓預(yù)埋管，壓緊螺栓預(yù)埋管設(shè)置在現(xiàn)澆風(fēng)道側(cè)壁牛腿內(nèi)，且所述壓緊螺栓預(yù)埋管應(yīng)位于現(xiàn)澆槽口下方靠近內(nèi)側(cè)的位置；

壓緊螺栓，所述壓緊螺栓下段插入壓緊螺栓預(yù)埋管內(nèi)，上段位于現(xiàn)澆槽口內(nèi)；

現(xiàn)澆連接部，所述現(xiàn)澆連接部為填充在預(yù)制風(fēng)道底板兩端與現(xiàn)澆風(fēng)道側(cè)壁之間現(xiàn)澆槽口內(nèi)的細(xì)石混凝土。

進(jìn)一步地，壓緊螺栓上端設(shè)置壓緊螺栓彎頭，壓緊螺栓彎頭內(nèi)側(cè)設(shè)有壓緊螺栓卡位桿，壓緊螺栓卡位桿與壓緊螺栓彎頭相焊接，所述壓緊螺栓的上段及壓緊螺栓卡位桿均位于現(xiàn)澆連接部內(nèi)，壓緊螺栓彎頭位于現(xiàn)澆連接部外。

進(jìn)一步地，所述若干個預(yù)制風(fēng)道底板沿長度方向依次拼接，所述預(yù)制風(fēng)道底板沿長度方向的兩側(cè)上端至中部設(shè)有一連接缺口，下端設(shè)手孔缺口，且連接缺口處預(yù)留接頭鋼筋，手孔缺口處設(shè)預(yù)埋件，相鄰兩塊預(yù)制風(fēng)道底板的連接缺口配合形成一連接澆筑區(qū)，相鄰兩塊預(yù)制風(fēng)道底板的手孔缺口配合形成手孔，手孔內(nèi)相鄰兩塊預(yù)制風(fēng)道底板的預(yù)埋件設(shè)有相配合的連接螺栓孔，所述相配合的連接螺栓孔之間連接有連接螺栓。

進(jìn)一步地，所述連接缺口處的預(yù)留接頭鋼筋的根部預(yù)埋在預(yù)制風(fēng)道底板內(nèi)，其端部向連接缺口內(nèi)延伸，且延伸至超出預(yù)埋風(fēng)道底板范圍后向斜上方彎折，相鄰兩塊預(yù)制風(fēng)道底板的預(yù)留接頭鋼筋彎折部位相互交錯，形成U形結(jié)構(gòu)，預(yù)制風(fēng)道底板連接縱向鋼筋設(shè)置于U形結(jié)構(gòu)內(nèi)。

進(jìn)一步地，現(xiàn)澆風(fēng)道側(cè)壁牛腿設(shè)置現(xiàn)澆風(fēng)道側(cè)壁的下方，且朝向風(fēng)道側(cè)壁的內(nèi)側(cè)延伸，延伸部的上表面形成外側(cè)高內(nèi)側(cè)低的斜面，預(yù)制風(fēng)道底板橡膠墊層黏貼在所述斜面的內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步地，所述手孔缺口處設(shè)預(yù)埋件為預(yù)埋鋼板，所述預(yù)埋鋼板內(nèi)設(shè)有連接螺栓孔以及伸入預(yù)制風(fēng)道底板內(nèi)的預(yù)埋鋼筋，相鄰兩塊預(yù)制風(fēng)道底板的預(yù)埋鋼板通過預(yù)制風(fēng)道底板接頭橡膠墊連接，且相鄰兩塊預(yù)制風(fēng)道底板的預(yù)埋鋼板的相應(yīng)螺栓孔之間連接有連接螺栓。