[實用新型]一種車載移動儲能系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721847503.8 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207612097U | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高龍江;趙吉文;張兵 | 申請(專利權(quán))人: | 聊城中通新能源汽車裝備有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60R16/033;H01M2/10;H02J7/14 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 252874 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池包 轉(zhuǎn)換器 車架 逆變電源 充電機 本實用新型 車載移動 儲能系統(tǒng) 輔助系統(tǒng) 晃動 安全事故 車載電源 儲能電池 絕緣效果 上端 穩(wěn)壓 松散 充電 供電 交流 | ||
本實用新型公開了一種車載移動儲能系統(tǒng),包括車架、電池包、逆變電源和輔助系統(tǒng),所述車架中部安裝有用于供電的電池包,所述輔助系統(tǒng)包括充電機和轉(zhuǎn)換器,所述車架上所述電池包前端安裝有用于穩(wěn)壓的轉(zhuǎn)換器,所述轉(zhuǎn)換器與電池包連接,所述轉(zhuǎn)換器上端安裝有用于給電池包充電的充電機,所述充電機與電池包連接,所述車架上所述電池包前端安裝有用于將直流轉(zhuǎn)為交流的逆變電源,所述逆變電源與電池包連接。本實用新型解決了現(xiàn)有的車載電源由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散,容易晃動,導(dǎo)致絕緣效果不佳的問題,避免了儲能電池晃動容易發(fā)生安全事故的現(xiàn)象發(fā)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種儲能系統(tǒng),更具體涉及一種車載移動儲能系統(tǒng)。
背景技術(shù)
電源轉(zhuǎn)換器又叫電源逆變器,是一種能夠?qū)C直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V純玄波交流電,供一般電器使用,是一種方便的電源轉(zhuǎn)換器,由于常用于汽車而得名。單僅用車載蓄電池容量太小這樣造成供電時間短。為解決車載設(shè)備功率大、電量消耗大的問題,在車上加載高能量密度的鋰電池包。然后通過電源轉(zhuǎn)換器將高壓的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)锳C220V、50Hz的交流電。傳統(tǒng)車載電源采用蓄電池儲存電能,通過逆變電路轉(zhuǎn)換為交流電供給車載用電設(shè)備使用。由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散,容易晃動,導(dǎo)致絕緣效果不佳,而且儲能電池晃動容易發(fā)生安全事故;并且在天氣寒冷的時候車載電源達不到最佳工作溫度而導(dǎo)致性能下降。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是在于提供一種車載移動儲能系統(tǒng)。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)措施:
一種車載移動儲能系統(tǒng),包括車架、電池包、逆變電源和輔助系統(tǒng),所述車架中部安裝有用于供電的電池包,所述輔助系統(tǒng)包括充電機和轉(zhuǎn)換器,所述車架上所述電池包前端安裝有用于穩(wěn)壓的轉(zhuǎn)換器,所述轉(zhuǎn)換器與電池包連接,所述轉(zhuǎn)換器上端安裝有用于給電池包充電的充電機,所述充電機與電池包連接,所述車架上所述電池包前端安裝有用于將直流轉(zhuǎn)為交流的逆變電源,所述逆變電源與電池包連接。
進一步的,所述電池包包括第一電池箱和第二電池箱,所述第一電池箱和第二電池箱均安裝在車架中部。
進一步的,所述第一電池箱和第二電池箱串聯(lián)連接。
進一步的,所述充電機與第一電池箱連接,所述轉(zhuǎn)換器與第一電池箱連接。
進一步的,所述逆變電源與第二電池箱連接。
進一步的,所述轉(zhuǎn)換器為DC/DC轉(zhuǎn)換器。
進一步的,所述輔助系統(tǒng)還包括電池加熱系統(tǒng),所述電池加熱系統(tǒng)包括水泵、電加熱器和水管,所述水管包裹在電池包周圍,所述水管與電加熱器連接,,所述電加熱器與水泵連接,所述水泵與水箱連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1、使用經(jīng)濟性。(以10kw燃油發(fā)電機為例)
A.傳統(tǒng)燃油發(fā)電機平均耗油量為500g/kw.h,每度電得費用為3元(汽油按6元/L)。工業(yè)用電,平時段每度電的價格為0.725元。用儲能電源供電每度電可節(jié)省2.275元。一個小時用7度電可節(jié)省16元。一天工作8小時可節(jié)省128元。
B.傳統(tǒng)燃油發(fā)電機工作有怠速,后端如果用電量很小燃油用量不會減少。儲能電源不存在這種情況。
C.傳統(tǒng)燃油發(fā)電機使用一段時間后,就會對發(fā)動機和電機進行維護保養(yǎng),這樣每年都會有1-2千元的維護費用,使用的年數(shù)越多每年的維護費用越高。儲能電源沒有維護保養(yǎng)的沒用
2、環(huán)保性
A.零排放:傳統(tǒng)燃油發(fā)電機有排放,車載移動儲能電源排放為零。
B.零噪音無振動:傳統(tǒng)燃油發(fā)電機有噪音和振動,如果在車上進行比較精密的實驗或手術(shù)會對操作者影響比較大,車載移動儲能零噪音無振動。
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