[實用新型]一種燃料電池動力系統里面的電電耦合結構有效
| 申請號: | 201721847133.8 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207825966U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 黃帆;戚鳳燕;吳海飛;黃建新;蔣引珍 | 申請(專利權)人: | 創電(上海)新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200070 上海市靜安區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料電池發電系統 電電 電機驅動系統 燃料電池動力系統 耦合結構 交換器 輔助冷卻系統 混合動力系統 本實用新型 汽車動力傳動系統 電氣特性參數 輸入直流電壓 電池組系統 高功率動力 降低系統 低電壓 小功率 底端 解耦 | ||
【權利要求書】:
1.一種燃料電池動力系統里面的電電耦合結構,包括電電混合動力系統(1),其特征在于,所述電電混合動力系統(1)的內部包括輔助冷卻系統(2)和燃料電池發電系統(3),燃料電池發電系統(3)的一側連接有DC/DC變換器(4),所述DC/DC變換器(4)的一側連接有電機驅動系統(5),所述電機驅動系統(5)的一側連接有汽車動力傳動系統(6),所述輔助冷卻系統(2)、燃料電池發電系統(3)和DC/DC變換器(4)的底端均連接有高功率動力電池組系統(7)。
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