[實用新型]一種汽車空調執行器輸出齒輪及定位工裝

有效

• 申請號: 201721846707.X
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN208221531U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 葉勇
• 申請（專利權）人: 湖北開特汽車電子電器系統股份有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;B23F23/00;B23F23/06
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 黃君軍

本實用新型公開了一種汽車空調執行器輸出齒輪及定位工裝，屬于汽車空調執行器技術領域。其中，一種汽車空調執行器輸出齒輪，包括齒輪本體，齒輪本體的輪輻上設有兩個防呆定位孔，兩防呆定位孔的軸心與齒輪本體的軸心之間的距離相等，兩防呆定位孔的軸心與齒輪本體的軸心之間的連線之間的夾角小于180度。本實用新型齒輪本體上的目標加工位置相對于兩個防呆定位孔的坐標是唯一的，有效防止齒輪位置放反，CCD類自動化工業相機光學識別系統很容易識別兩個不對稱孔的位置，并以此作為基準，準確地找到目標加工位置，可以采用標準化設計，統一簡化齒輪設計中定位和防呆要求，提高工裝定位的通用性，解決生產中防錯與定位不統一的技術問題，提高自動化生產中產品換型的效率。

技術領域

本實用新型屬于汽車空調執行器技術領域，尤其涉及一種汽車空調執行器輸出齒輪及定位工裝。

背景技術

汽車空調執行器輸出齒輪需對齒輪二次鉚壓彈刷加工，必須對齒輪進行定位。

而在實際的結構設計過程中，設計者在考慮齒輪二次加工定位時，通常無意識中是以具體齒輪某一特征點作為定位依據，其缺點有三：

一是有些特征定位點在功能中有特殊要求，定位會帶來物征點損傷的風險，并且某些情形下，只能以齒輪中心進行定位；

二是齒輪數量眾多，定位各種各樣，無法實現標準化作業，也給工程工裝的制作加大了工作量，且不利于自動化作業；

三是各種齒輪不同的定位，對光的反射情況不同，增加了自動化工業相機定位的難度，標準化設計的孔對光反射要求單一準確。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術不足，提出一種汽車空調執行器輸出齒輪及定位工裝，汽車空調執行器輸出齒輪上設有防呆定位孔，解決現有生產過程中齒輪反放導致生產不良，自動化生產中定位不統一的技術問題，而定位工裝上設置相配合的定位銷，解決了現有技術中定位工裝定位通用性差、無法防止齒輪反放的技術問題。

為達到上述技術目的，本實用新型的技術方案是：

一種汽車空調執行器輸出齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體的輪輻上設有兩個防呆定位孔，兩所述防呆定位孔的軸心與所述齒輪本體的軸心之間的距離相等，兩所述防呆定位孔的軸心與所述齒輪本體的軸心之間的連線之間的夾角小于180度。

作為一種改進，兩所述防呆定位孔的軸心與所述齒輪本體的軸心之間的連線的夾角大于90度且小于180度。

作為進一步地改進，兩所述防呆定位孔的直徑相等。

作為進一步地改進，兩所述防呆定位孔的軸心與所述齒輪本體的軸心之間的距離小于齒輪本體的分度圓半徑且大于所述齒輪本體的分度圓半徑的1/3。

作為進一步地改進，兩所述防呆定位孔的直徑為2.5mm，兩所述防呆定位孔的軸心與所述齒輪本體的軸心之間的距離為10mm，兩所述防呆定位孔的軸心與所述齒輪本體的軸心之間的連線之間的夾角為150度。

本實用新型還提供一種定位工裝，包括定位平臺，所述定位平臺上設有兩個定位銷，兩個所述定位銷的位置分別與上述兩個防呆定位孔相對應，且每個定位銷的尺寸與防呆定位孔相配合。

由于采用上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的汽車空調執行器輸出齒輪設置兩個防呆定位孔，兩防呆定位孔采用非對稱設置，與定位工裝上的定位銷一一對應，反向不能裝入，有效防止齒輪位置放反，齒輪本體上的目標加工位置相對于兩個防呆定位孔的坐標是唯一的，CCD類自動化工業相機光學識別系統很容易識別兩個不對稱孔的位置，并以此作為基準，準確地找到目標加工位置。

本實用新型可以采用標準化設計，統一簡化了齒輪設計中對定位和防呆的要求，提高工裝定位的通用性，解決了生產中防錯與定位不統一的技術問題，提高了自動化生產中產品換型的效率。