[實用新型]汽車變速器EOL冷卻循環油路系統

有效

• 申請號: 201721846364.7
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207728860U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 陳曉慧;鐘發平;崔濤;李國鋒;王建
• 申請（專利權）人: 科力遠混合動力技術有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;G01M13/02
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 顏勇

1.一種汽車變速器EOL冷卻循環油路系統，在儲油裝置的出油管道端口上設置第一對接機構，在儲油裝置的進油管道端口上設置第二對接機構，其特征在于：所述出油管道上設置有第一電磁閥，所述進油管道上設置有第二電磁閥，所述出油管道的位于第一電磁閥與第一對接機構之間的位置上連接有第一氣流管道，所述第一氣流管道上依次設置有第一單向閥和第三電磁閥，所述進油管道的位于第二電磁閥與第二對接機構之間的位置上連接有第二氣流管道，所述第二氣流管道上依次設置有第二單向閥和第四電磁閥，所述第一氣流管道靠近第三電磁閥的一端、所述第二氣流管道靠近第四電磁閥的一端分別連接到氣體提供裝置的出氣管道上，所述第一對接機構、第二對接機構、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、第一單向閥、第二單向閥和氣體提供裝置均與PLC相連接。

2.如權利要求1所述的汽車變速器EOL冷卻循環油路系統，其特征在于：所述氣體提供裝置的出氣管道上設置有調壓閥。

3.如權利要求1或2所述的汽車變速器EOL冷卻循環油路系統，其特征在于：

所述第一電磁閥和第二電磁閥為常開類型電磁閥，所述第三電磁閥和第四電磁閥為常閉類型電池閥。