[實用新型]一種汽車變速箱圓形端蓋板的側壁打磨機構

有效

• 申請號: 201721846121.3
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207788536U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 付淑珍
• 申請（專利權）人: 佛山迅奧捷自動化科技有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

1.一種汽車變速箱圓形端蓋板的側壁打磨機構，包括機架(10)，其特征在于：所述機架(10)的頂板的頂面中部固定有支撐架(11)，支撐架(11)的頂板的底面固定有升降氣缸(12)，升降氣缸(12)的推桿穿過支撐架(11)的頂板并固定有固定塊(13)，圓形端蓋板(100)壓靠在固定塊(13)的頂面上，圓形端蓋板(100)的底面邊部側壁具有向下延伸的延伸邊(101)，延伸邊(101)緊貼固定塊(13)的側壁，機架(10)的頂板的頂面一側固定有主支撐架(14)，機架(10)的頂板的頂面另一側固定有豎直板(15)，主支撐架(14)的頂部橫向板的底面固定有下限位架(141)，下限位架(141)的底板的中部具有通孔(142)，壓桿(143)插套在通孔(142)中，壓桿(143)的底端伸出下限位架(141)的底板并固定有上壓板(144)，上壓板(144)壓靠在圓形端蓋板(100)的頂面上，壓桿(143)的頂端固定有上限位板(145)，上限位板(145)處于下限位架(141)的底板的上方，緩沖彈簧(146)插套在壓桿(143)的上部，緩沖彈簧(146)的上端固定在上限位板(145)的底面上，緩沖彈簧(146)的下端固定在下限位架(141)的底板的頂面上；

所述豎直板(15)的外側壁上固定有伸縮電機(151)，伸縮電機(151)的伸出軸穿過豎直板(15)并螺接有伸縮螺套(152)，伸縮螺套(152)的端部固定有折彎架(153)，折彎架(153)的橫向板上鉸接有豎直軸(154)，豎直軸(154)的頂端固定有打磨輪(155)，打磨輪(155)的側壁壓靠在延伸邊(101)的外側壁，豎直軸(154)的底端伸出折彎架(153)的橫向板的底面并固定有傳動齒輪(156)，折彎架(153)的橫向板的底面固定有下折彎架(157)，下折彎架(157)的底板的底面固定有驅動電機(158)，驅動電機(158)的輸出軸穿過下折彎架(157)的底板并固定有驅動齒輪(159)，驅動齒輪(159)與傳動齒輪(156)相嚙合。

2.根據權利要求1所述一種汽車變速箱圓形端蓋板的側壁打磨機構，其特征在于：所述固定塊(13)的底面固定有豎直導向桿(131)，豎直導向桿(131)伸出支撐架(11)的頂板的底面。

3.根據權利要求1所述一種汽車變速箱圓形端蓋板的側壁打磨機構，其特征在于：所述折彎架(153)的豎直板上固定有橫向導桿(160)，橫向導桿(160)伸出豎直板(15)的外側壁。

4.根據權利要求1所述一種汽車變速箱圓形端蓋板的側壁打磨機構，其特征在于：所述固定塊(13)的頂面和側壁均固定有彈性防護層(132)。

5.根據權利要求1所述一種汽車變速箱圓形端蓋板的側壁打磨機構，其特征在于：所述上壓板(144)的底面固定有底部彈性防護層(147)。