[實用新型]一種軸類產品的沖壓冷墩的模具有效
| 申請號: | 201721845531.6 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207735532U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | 林志龍;郭晨晨 | 申請(專利權)人: | 蘇州崴駿精密模具有限公司 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02;B21K1/06 |
| 代理公司: | 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 馬廣旭 |
| 地址: | 215100 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸類產品 上模板 上模插刀 上通槽 下模板 軸桿部 沖壓 滑塊 冷墩 上模 下模 模具 模具技術領域 本實用新型 車削加工 節約材料 冷墩成型 上端位置 生產效率 滑塊夾 間隙處 上模座 臺階槽 下端口 下模座 桿部 緊軸 生產成本 | ||
本實用新型屬于模具技術領域,尤其涉及一種軸類產品的沖壓冷墩的模具。包括上模和下模,上模包括上模座、上模板和上模插刀,所述上模板上設有上通槽,所述上通槽下端口處設有與軸桿部上端位置第一臺階相對應的臺階槽;所述下模包括下模座、下模板和滑塊,所述滑塊在上模插刀的作用下抵死滑塊夾緊軸桿部,上模板和下模板之間的間隙處自然脹型形成軸桿部第二臺階;將原來車削加工的軸類產品改成冷墩成型,提高了生產效率,同時也大大節約材料,減少了材料的浪費從而大大降低了生產成本。
技術領域
本實用新型屬于模具技術領域,尤其涉及一種軸類產品的沖壓冷墩的模具。
背景技術
軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件,但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。
軸在機械領域的應用非常廣泛,根據結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、空心軸、剛性軸、撓性軸。軸的工作能力一般取決于強度和剛度,轉速高時還取決于振動穩定性。現有技術中軸的加工方法通常采用的是車削加工;但是車削加工必然會導致材料的浪費,從而增加生產成本。
實用新型內容
實用新型目的:為了克服以上問題,本實用新型的目的是提供一種軸類產品的沖壓冷墩的模具。
技術方案:本實用新型所述的一種軸類產品的沖壓冷墩的模具,包括上模和下模;
所述上模包括上模座、上模板和上模插刀,所述上模板設置上模座下端中間位置,所述上模板上開設有上通槽,所述上通槽下端口處設有與軸桿部上端的第一臺階相匹配的臺階槽,所述上模插刀設置在所述上模板的兩端;
所述下模包括下模座、下模板和滑塊,所述下模板設置在所述下模座上端,所述下模板設有下通槽,所述下通槽用于固定軸桿部下端,所述滑塊設有兩個且左右對稱滑設在所述下模板上端;
上模板和下模板在合模時存在間隙,所述間隙用于自然脹型形成第二臺階,所述第二臺階設置在第一臺階下端。當上模和下模合模時,軸桿部下端固定在下通槽內,上模插刀往下運動推動左右兩滑塊抵死固定軸桿部,軸桿部上端伸進上通槽內且在臺階槽位置處由于擠壓塑型形成第一臺階,由于繼續施加壓力的作用,軸桿部第一臺階下端部分即上模板和下模板合模形成的間隙處自然脹型形成第二臺階,第二臺階經過后續性精加工得到軸成型產品。
優選的,所述上模插刀下端內側設有第一導向斜面。
優選的,所述上模插刀中間位置處外側設有一水平限位面。
優選的,所述滑塊上端外側設有第二導向斜面,所述第二導向斜面和第一導向斜面相配且均為45°斜面。
優選的,所述滑塊下端內側開設有形成軸桿部下端位置處的徑向凸塊的槽口,所述槽口為方形槽口。
優選的,所述下模還設有驅動所述滑塊復位的氣缸。
優選地,所述下模還包括限位塊,所述限位塊包括兩塊且左右對稱設置在所述下模座上且位于所述下模板的兩端。
上述技術方案可以看出,本實用新型具有如下有益效果:本實用新型所述的軸類產品的沖壓冷墩的模具,包括上模和下模,上模包括上模座、上模板和上模插刀,所述上模板上設有上通槽,所述上通槽下端口處設有與軸桿部上端位置第一臺階相對應的臺階槽;所述下模包括下模座、下模板和滑塊,所述滑塊在上模插刀的作用下抵死滑塊夾緊軸桿部,上模板和下模板之間的間隙處自然脹型形成軸桿部第二臺階;將原來車削加工的軸類產品改成冷墩成型,提高了生產效率,同時也大大節約材料,減少了材料的浪費從而大大降低了生產成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的模具開模時結構示意圖;
圖2為本實用新型的模具合模沖壓結構示意圖;
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