[實用新型]電池極片卷保護裝置有效
| 申請號: | 201721844445.3 | 申請日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN207883819U | 公開(公告)日: | 2018-09-18 |
| 發明(設計)人: | 江海洪;蔡惠群;袁承鳴;陳貴平 | 申請(專利權)人: | 銀隆新能源股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04;H01M10/052;H01M10/0587 |
| 代理公司: | 廣東朗乾律師事務所 44291 | 代理人: | 閆有幸;楊煥軍 |
| 地址: | 519000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 后夾板 前夾板 夾板連接機構 保護裝置 極片卷 卷筒 本實用新型 電池極片 夾板連接 位置處 開槽 嵌設 間隔設置 容置空間 組件包括 便捷性 兼容性 可分離 極片 左端 配合 | ||
本實用新型公開一種電池極片卷保護裝置,包括間隔設置的前夾板和后夾板,還包括連接前夾板和后夾板的夾板連接組件;所述夾板連接組件包括第一組夾板連接機構和第二組夾板連接機構,所述前夾板和后夾板各自的左端通過第一組夾板連接機構連接,所述前夾板和后夾板各自的右端通過第二組夾板連接機構連接,在所述前夾板和后夾板之間以及所述第一組夾板連接機構和第二組夾板連接機構之間限制出一個極片卷容置空間;所述前夾板和后夾板上相應位置處開設有供極片卷卷筒嵌設的開槽。本實用新型通過前夾板和后夾板上相應位置處開設的開槽,供極片卷卷筒嵌設,這使得極片卷卷筒可以與保護裝置可分離的配合,提升了極片保護裝置的兼容性和使用的便捷性。
技術領域
本實用新型涉及電池生產設備技術領域,具體涉及一種電池極片卷保護裝置。
背景技術
隨著國家利好政策的支持和鋰電池行業的持續向好,動力電池的生產需求呈現爆發式的增長,動力電池作為新能源汽車的核心部件,其品質將直接影響整車性能及系統安全。
在動力鋰電池的生產制造過程中,對極片卷進行高溫烘烤是極其重要的工藝之一,為提高生產效率,許多生產企業都會將極片卷繞成卷料狀再放入高溫烘烤箱進行烘烤。由于極片卷料外徑較大且在箱體內烘烤時間較長以及烘烤期間需要抽真空、加熱、吹氮氣等多次重復動作,烘烤過程中極片卷料容易因螺旋、散落等出現掉粉現象,直接影響電池特性和品質。
公告號為CN2865086Y的實用新型專利公開了一種鋰離子電池極片卷保護裝置,包括:供極片卷繞的卷筒、及對卷繞于卷筒上的極片卷側沿起保護作用的兩塊保護板;所述兩塊保護板可以通過固定裝置固定于所述卷筒兩側。
上述專利雖然能夠實現對鋰離子電池極片卷的保護,但仍存在以下不足:極片卷卷筒與兩塊保護板固定連接,使得保護機構與極片卷不能分離。而實際使用中,保護機構往往在烘烤時才體現其作用,因此,可以考慮開發一種可以與極片卷分離和組裝的保護裝置。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種電池極片卷保護裝置,具有與極片卷卷筒分離配合的機構,在極片卷需要烘烤時可以方便地與極片卷組裝配合,并且給予極片卷更加穩定可靠的保護作用。本實用新型采取了如下的技術方案:
一種電池極片卷保護裝置,包括間隔設置的前夾板和后夾板,還包括連接前夾板和后夾板的夾板連接組件;其特征在于:所述夾板連接組件包括第一組夾板連接機構和第二組夾板連接機構,所述前夾板和后夾板各自的左端通過第一組夾板連接機構連接,所述前夾板和后夾板各自的右端通過第二組夾板連接機構連接,在所述前夾板和后夾板之間以及所述第一組夾板連接機構和第二組夾板連接機構之間限制出一個極片卷容置空間;所述前夾板和后夾板上相應位置處開設有供極片卷卷筒嵌設的開槽。
作為具體的技術方案:所述第一組夾板連接機構和第二組夾板連接機構是將所述前夾板和后夾板間隔距離可調地進行連接。
作為具體的技術方案:所述第一組夾板連接機構和第二組夾板連接機構分別包括連接板及彈性連接件,連接板的一端與所述前夾板和后夾板中的一個固定連接,連接板的另一端通過彈性連接件與所述前夾板和后夾板中的另一個活動連接。
作為具體的技術方案:所述第一組夾板連接機構和第二組夾板連接機構分別包括連接板及彈性連接件,連接板的兩端分別通過彈性連接件與所述前夾板和后夾板活動連接。
作為具體的技術方案:所述彈性連接件包括導向桿、螺母及壓簧;所述連接板與所述前夾板或后夾板活動連接的一端側邊向內開設有導向桿配合孔,連接板上還開設有貫穿連接板板面的開孔,該開孔與所述導向桿配合孔連通;所述導向桿包括桿部和釘帽,桿部末端設置螺紋;所述導向桿穿過所述導向桿配合孔及所述前夾板或后夾板,所述螺母與所述導向桿的螺紋配合,且螺母及釘帽分別位于所述開孔內及所述前夾板或后夾板外側;所述壓簧套設于導向桿上,一端抵頂螺母或釘帽,另一端抵頂所述開孔內壁。
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