[實用新型]一種戰地傷員轉運車有效
| 申請號: | 201721844045.2 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN210114585U | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發明(設計)人: | 胡鑫;管玉明;郭鵬;車宏偉;趙夢瑤;楊歡;張海東 | 申請(專利權)人: | 北京市匯龍新技術有限公司 |
| 主分類號: | A61G3/00 | 分類號: | A61G3/00;A61G3/08 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
| 地址: | 100176 北京市大興區北京經濟技*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 戰地 傷員 轉運 | ||
一種戰地傷員轉運車,包括全地型輕型越野車車體,所述的全地型輕型越野車車體的底盤上且位于駕駛座椅的后側設置有傷員椅,所述底盤上位于所述駕駛員座椅和傷員椅的一側通過雙層架支撐機構設置有能夠垂直旋轉的雙層架,所述的雙層架上能夠拉出和插入的設置有兩層用于承載傷員的傷員承載裝置,所述雙層架位于駕駛座椅的一端設置有兩組分別用于驅動兩層傷員承載裝置拉出和插入雙層架內的卷揚機驅動機構,所述雙層架的一側設置有用于控制傷員椅、雙層架支撐機構和卷揚機驅動機構的控制盒,以及設置在控制盒上的卷揚機開啟按鈕。本實用新型緊急營救時由1名救護人員快速駕駛機車,到受傷人員身邊進行營救轉運,非戰地營救時,也可擔負轉移傷員的任務。
技術領域
本實用新型涉及一種傷員轉運車。特別是涉及一種戰地傷員轉運車。
背景技術
在救護傷員的遠程后送工作中,已經用汽車、火車及飛機運輸的方式解決,但是傷員的短途轉運問題尚未解決,目前多為用擔架抬送,在作戰區域或疫區轉移集結地等區域運輸時,重傷員的運輸工作一般要占用4個人以上,速度較慢,且擔架員大都暴露在敵方火力之下,容易出現不可預見的事故,嚴重延誤傷員救治的最佳時間。所以急需研發一種全地形戰地傷員轉運車,以減少運送人員的數量及非戰斗減員,提高傷員的轉運速度。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種在野戰狀態下能夠同時運輸三名傷員的戰地傷員轉運車。
本實用新型所采用的技術方案是:一種戰地傷員轉運車,包括全地型輕型越野車車體,所述的全地型輕型越野車車體的底盤上且位于駕駛座椅的后側設置有傷員椅,所述底盤上位于所述駕駛員座椅和傷員椅的一側通過雙層架支撐機構設置有能夠垂直旋轉的雙層架,所述的雙層架上能夠拉出和插入的設置有兩層用于承載傷員的傷員承載裝置,所述雙層架位于駕駛座椅的一端設置有兩組分別用于驅動兩層傷員承載裝置拉出和插入雙層架內的卷揚機驅動機構,所述雙層架的一側設置有用于控制傷員椅、雙層架支撐機構和卷揚機驅動機構的控制盒,以及設置在控制盒上的卷揚機開啟按鈕。
所述傷員椅的座位后側的兩端分別通過一個軸承座鉸接在所述底盤上,所述傷員椅的靠背的一側連接一個傷員椅電動推桿的一端,所述傷員椅電動推桿的另一端連接設置在駕駛座椅后側的支架上,所述電動推桿的驅動端通過導線連接所述的控制盒。
所述的雙層架支撐機構包括有固定在所述底盤上的用于支撐雙層架的雙層架底托,一端鉸接在所述雙層架底托上,另一端鉸接在所述雙層架的底端角上的雙層架支撐搖桿,以及一端鉸接在所述雙層架支撐搖桿的中部,另一端鉸接在所述雙層架底托上用于驅動所述雙層架垂直旋轉的雙層架電動推桿。
所述的雙層架底托包括有用于支撐雙層架的矩形框底托,所述矩形框底托固定設置在所述底盤上,所述矩形框底托長邊的一個邊上垂直設置有電動推桿支架,所述矩形框底托短邊的一個邊的兩端分別設置有用于與所述的雙層架的底邊滑動連接的滾輪,所述雙層架支撐搖桿為Π形結構,所述Π形結構的上端的兩側分別鉸在所述雙層架位于車體前部一端的兩個底端角上,所述Π形結構開口端的兩個端分別鉸接在所述矩形框底托的兩個側邊上,所述雙層架電動推桿的伸縮桿端鉸接在位于電動推桿支架一側的雙層架支撐搖桿的中部,所述雙層架電動推桿的主體端鉸接在所述電動推桿支架的上端。
所述的雙層架包括具有上下兩層支架的雙層主框架,所述雙層主框架的上下兩層支架分別設置有用于滑動推入傷員承載裝置的兩條下滑道和兩條上滑道,所述雙層主框架位于車體前部的一端由上至下依次設置有用于安裝卷揚機驅動機構的上固定架、中固定架和下固定架,所述雙層主框架底部的兩側分別設置有用于與雙層架底托上的滾輪滑動連接的滑軌。
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