[實用新型]缸體自動上料架

有效

• 申請號: 201721843650.8
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207788394U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 劉李;李長磊;田其建
• 申請（專利權）人: 重慶穎熙科技有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

本實用新型公開了一種缸體自動上料架，包括機架，在該機架的兩端分別設置有上料機構與下料機構，在上料機構與下料機構之間的機架上安裝有支撐機構，該支撐機構的底部與固定在機架中部的舉升氣缸相連接，在支撐機構上設置有推料機構，推料機構包括推料氣缸與滑軌，滑軌上支撐有推板，推料氣缸的活塞桿連接至推板，且該推板的運動方向與輸料方向相垂直，機架上還固定有支撐板，支撐板的上端設置有滾輪支撐組，該滾輪支撐組與上料機構或下料機構的高度一致，滾輪支撐組通過鏈條由動力裝置驅動旋轉。其顯著效果是：操作方便，自動化程度高，實現了缸體加工的自動上下料，大大的提高了生產效率，降低了勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及到發動機缸體加工技術領域，具體地說，是一種缸體自動上料架。

背景技術

汽車發動機缸體的量產生產線上所用的一個上料裝夾，在目前的現有技術中，還沒有一個理想的上下料方式。傳統的上下料方式，都采用人工手動吊裝的方式進行上下料。

在實際操作中，這種傳統的人工手動吊裝方式存在以下幾個不足之處：1、吊具容易造成缸體的壓傷、碰傷；2、在進行裝夾時，易造成發動機缸體的二次壓傷、碰傷；3、并且由于是人工手動吊裝，費時、費力，還有安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種缸體自動上料架，通過設置動力滾道，實現缸體產品的自動上下料。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種缸體自動上料架，其關鍵在于：包括機架，在該機架的兩端分別設置有上料機構與下料機構，在所述上料機構與下料機構之間的機架上安裝有支撐機構，該支撐機構的底部與固定在所述機架中部的舉升氣缸相連接，在所述支撐機構上設置有推料機構，所述推料機構包括推料氣缸與滑軌，所述滑軌上支撐有推板，所述推料氣缸的活塞桿連接至推板，且該推板的運動方向與輸料方向相垂直，所述機架上還固定有支撐板，所述支撐板的上端設置有滾輪支撐組，該滾輪支撐組與所述上料機構或下料機構的高度一致，所述滾輪支撐組通過鏈條由動力裝置驅動旋轉。

進一步的，所述上料機構包括滾輪組件、吹氣排、上料導條，所述滾輪組件并排設置于機架的一端，在滾輪組件之間設置所述吹氣排，且所述滾輪組件的上部凸出于所述吹氣排設置，所述滾輪組件與所述滾輪支撐組同步轉動，在所述滾輪組件的上方設置所述上料導條，該上料導條的朝向與所述滾輪組件的朝向相垂直。所述吹氣排可進行吹風除水；所述滾輪組件對缸體提供支撐和方便其移動；所述上料導條用于對缸體進行限位，使得缸體不用調整位置即可進行加工。

進一步的，在所述上料導條上還固定有阻擋氣缸，所述阻擋氣缸的活塞桿可向上伸出上料導條。通過阻擋氣缸，在有缸體進行生產時或位于料架上時，阻止后面的缸體進入，以確保生產的有序進行。

進一步的，在所述機架的下部還設置有控制箱，所述上料機構、下料機構、滾輪支撐上均設置有接近開關，該接近開關與舉升氣缸、推料氣缸、阻擋氣缸均電性連接至所述控制箱。

控制箱通過接近開關的檢測信號，對舉升氣缸、推料氣缸、阻擋氣缸的狀態進行控制，從而實現發動機缸體的自動上料與下料過程。

進一步的，所述下料機構與所述上料機構的結構一致。

進一步的，在所述機架的底部設置有多個地腳柱。

進一步的，在所述機架上還設置有接水盒，所述支撐機構與推料機構在豎直方向上的投影均落入該接水盒內。接水盒可對缸體上附著的水進行收集，避免污染生產現場，有助于保持生產現場的干凈整潔，還是還可以回收一部分水資源，減少浪費。

在生產時，本料架置于發動機缸體生產線中，經過上道工序加工后的缸體通過所述上料機構送入滾輪支撐組，此時舉升氣缸上升將缸體抬升一定高度，然后推料氣缸通過推板將缸體推送至加工工位，加工完成后，缸體從工位卸出并復位，然后從下料機構輸出料架。