[實(shí)用新型]一種建設(shè)用護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721843151.9
• 申請(qǐng)日: 2017-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN207660378U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方正波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州正高金屬制品有限公司
• 主分類號(hào): E04H17/14
• 分類號(hào): E04H17/14;E04H17/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種建設(shè)用護(hù)欄，包括：與地面接觸的底座，所述底座上垂直設(shè)置有支撐桿；所述支撐桿中沿支撐桿的延伸方向開設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)滑動(dòng)裝配有一橫桿；設(shè)置在橫桿的下端與支撐桿之間以防止橫桿脫離支撐桿的限位機(jī)構(gòu)；以及，設(shè)置在橫桿的上端與相鄰支撐桿之間的鎖定機(jī)構(gòu),通過將拆卸的橫桿收納進(jìn)支撐桿內(nèi)，使得無需再另找空間放置橫桿，方便了橫桿的收納，當(dāng)需要將安全欄桿組裝時(shí)，通過設(shè)置在橫桿與相鄰支撐桿之間的鎖定機(jī)構(gòu)，將橫桿裝配在相鄰支撐桿之間，同時(shí)設(shè)置在橫桿下端的限位機(jī)構(gòu)使得橫桿下端無法脫離支撐桿，提高了橫桿與支撐桿安裝的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，特別涉及一種建設(shè)用護(hù)欄。

背景技術(shù)

施工安全欄一般常用于普通道路，高速公路還有危險(xiǎn)地區(qū)和道路施工地段，集會(huì)地點(diǎn)臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所作為道路分道、區(qū)域圍蔽安全隔離、分流、導(dǎo)向或公共場(chǎng)所等場(chǎng)合，主要作用是防止人翻、爬過去，提高安全性。

例如，公告號(hào)為ZL201621330633.X的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種施工安全欄桿，包括立柱與橫桿，所述立柱連接有L型連接件，所述L型連接件與立柱組合形成一開口朝上的U型，所述L型連接件另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有L型固定件，所述L型固定件另一端可拆卸的連接于立柱上，所述橫桿兩端分別擱置于兩立柱的L型連接件上，并通過L型固定件將橫桿兩端固定在立柱上。本實(shí)用新型通過在固定于立柱的L型連接件上鉸接一個(gè)L型固定件，且L型固定件可拆卸的連接在立柱上，用以固定橫桿，實(shí)現(xiàn)橫桿與立柱的連接及安裝。

上述實(shí)用新型通過在橫桿與立柱之間設(shè)置可用于拆卸的裝置，但是該實(shí)用新型在搬運(yùn)的時(shí)候需要將安全欄拆分為立柱和橫桿且分開放置，收納以及安裝方式繁瑣，存在可改進(jìn)之處。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種建設(shè)用護(hù)欄,具有易于收納和拆裝的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種建設(shè)用護(hù)欄，包括：

與地面接觸的底座，所述底座上垂直設(shè)置有支撐桿；

所述支撐桿中沿支撐桿的延伸方向開設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)滑動(dòng)裝配有一橫桿；

設(shè)置在橫桿的下端與支撐桿之間以防止橫桿脫離支撐桿的限位機(jī)構(gòu)；以及，

設(shè)置在橫桿的上端與相鄰支撐桿之間的鎖定機(jī)構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)⒉鹦兜臋M桿收納進(jìn)支撐桿內(nèi)，使得無需再另找空間放置橫桿，方便了橫桿的收納，當(dāng)需要將安全欄桿組裝時(shí)，通過設(shè)置在橫桿與相鄰支撐桿之間的鎖定機(jī)構(gòu)，將橫桿裝配在相鄰支撐桿之間，同時(shí)設(shè)置在橫桿下端的限位機(jī)構(gòu)使得橫桿下端無法脫離支撐桿，提高了橫桿與支撐桿安裝的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，所述限位機(jī)構(gòu)包括沿豎直方向開設(shè)在支撐桿內(nèi)壁上的滑槽以及設(shè)置在橫桿下端并與滑槽適配的限位軸，所述滑槽頂端為封閉端，所述支撐桿上端開設(shè)有一與安裝腔連通的嵌槽，當(dāng)所述橫桿上移至限位軸與封閉端抵觸的位置后，橫桿能夠繞限位軸旋轉(zhuǎn)嵌入嵌槽以使橫桿放平。

通過采用上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)將橫桿從支撐桿內(nèi)取出后與支撐桿進(jìn)行安裝，設(shè)置在橫桿下端的限位軸在開設(shè)在支撐桿內(nèi)壁上的滑槽上上移，當(dāng)橫桿上的限位軸移動(dòng)到滑槽頂端的封閉端時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)橫桿使橫桿嵌入開設(shè)在支撐桿上端與安裝腔連通的嵌槽中，使橫桿與支撐桿垂直，橫桿保持水平。

進(jìn)一步的，所述橫桿上開設(shè)有供限位軸穿設(shè)的通孔，所述限位軸包括第一凸軸、第二凸軸以及設(shè)置在第一凸軸以及第二凸軸之間的推送彈簧。

通過采用上述技術(shù)方案，在將橫桿與支撐桿安裝的時(shí)候，通過按壓第一凸軸和第二凸軸，使得第一凸軸和第二凸軸嵌入通孔，最終能夠?qū)崿F(xiàn)將橫桿順利裝入安裝腔且第一凸軸和第二凸軸在推送彈簧的作用力下推入滑槽。

進(jìn)一步的，所述滑槽內(nèi)壁靠近底座的一端開設(shè)有弧形定位孔，所述限位軸的兩端設(shè)置有與孤形定位孔契合的球形頭。