[實用新型]一種節水型餐廚垃圾烘干裝置

有效

• 申請號: 201721842867.7
• 申請日: 2017-12-23
• 公開（公告）號: CN207716831U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 夏星;郭恒;張靜秋;齊鵬;閆禹辰;劉懷崗;王勇;余振海;舒利民;郭永紅;蔣石權;朱遠玲;鄧潤波
• 申請（專利權）人: 東莞市偉燁船舶設備有限公司
• 主分類號: F26B25/00
• 分類號: F26B25/00;F28B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種節水型餐廚垃圾烘干裝置，旨在提供一種節約船舶上淡水資源的裝置，其技術方案要點是包括烘干鍋，所述烘干鍋設有與烘干鍋相連通的進氣管，所述進氣管設有與進氣管相連通的冷凝單元；還包括儲水箱，所述冷凝單元設有與儲水箱相連通的出水管；所述冷凝單元包括與進氣管和出水管均相連通的冷凝箱，以及設于冷凝箱內的用于海水流動的冷凝管，所述冷凝管的兩端均穿出冷凝箱；所述冷凝管在冷凝箱內多次來回彎折，所述進氣管和出水管分別位于冷凝箱的相對兩側。該裝置通過進氣管將水蒸氣引到冷凝單元，冷凝單元使水蒸氣液化，儲水箱收集液化的水，實現水蒸氣的液化回收，從而節約了船舶上的淡水資源。

技術領域

本實用新型涉及餐廚垃圾處理設備領域，更具體地說，它涉及一種節水型餐廚垃圾烘干裝置。

背景技術

餐廚垃圾是遠洋船舶最主要的環境污染物，依照國際有關條約和我國相關規定，船舶餐廚垃圾不得直接排放到江河、湖泊及海洋。餐廚垃圾處理裝置是整個垃圾無害化處理的基礎設備，也在船舶上得到廣泛應用。

目前各種類型船舶所使用的餐廚垃圾處理方式大都是進入烘干鍋內進行烘干處理，便于后續對垃圾封裝保存，節省了垃圾存放空間，大大降低了垃圾造成的污染。

烘干鍋在烘干垃圾時會產生大量的水蒸氣，現有技術中水蒸氣一般被直接排放，造成水資源浪費；在船舶上，淡水資源是比較缺乏的，因此需要合理利用淡水。針對上述問題，需要一種解決方式來節約船舶上的淡水資源。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種節水型餐廚垃圾烘干裝置，該裝置通過進氣管將水蒸氣引到冷凝單元，冷凝單元使水蒸氣液化，儲水箱收集液化的水，實現水蒸氣的液化回收，具有節約船舶上淡水資源的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種節水型餐廚垃圾烘干裝置，包括烘干鍋，所述烘干鍋連通有進氣管，所述進氣管設有與進氣管相連通的冷凝單元；還包括儲水箱，所述冷凝單元設有與儲水箱相連通的出水管；所述烘干鍋的頂端設有呈漏斗狀的投料斗，所述投料斗的頂端設有環繞投料斗一周的凸沿，所述凸沿的一側端轉動連接有蓋板，所述蓋板的自由端以及凸沿的另一側端設有搭扣。

通過采用上述技術方案，餐廚垃圾在烘干鍋內被烘干，產生的大量水蒸氣通過進氣管排出，繼而水蒸氣在冷凝單元內被冷卻液化，液化的水通過出水管被儲水箱收集；水蒸氣被液化回收，便于多次使用，大大減少了船舶上淡水資源的浪費，回收利用了淡水，達到節約船舶上淡水資源的效果；打開搭扣，繼而能方便地打開蓋板，便于往烘干鍋內投放餐廚垃圾。

優選的，所述冷凝單元包括與進氣管和出水管均相連通的冷凝箱，以及設于冷凝箱內的用于海水流動的冷凝管，所述冷凝管的兩端均穿出冷凝箱。

通過采用上述技術方案，水蒸氣通過進氣管進入冷凝箱，海水通過冷凝管在冷凝箱內流動；水蒸氣遇冷液化，液化的水附在冷凝管的外壁，進而以冷凝水的形式慢慢流進儲水箱內；冷凝箱設置簡單，且在船舶上海水能方便取用。

優選的，所述冷凝管在冷凝箱內多次來回彎折。

通過采用上述技術方案，大大延長了海水在冷凝箱內的流動路徑，冷凝管更充分地接觸水蒸氣，使得水蒸氣在冷凝箱內液化更加充分，回收利用淡水的效果更好。

優選的，所述進氣管和出水管分別位于冷凝箱的相對兩側。

通過采用上述技術方案，水蒸氣在冷凝箱內擴散更加充分均勻，使得水蒸氣接觸到冷凝管進而發生液化的效果更好。

優選的，所述冷凝箱的箱底自靠近進氣管的側端到靠近出水管的側端從上到下傾斜。

通過采用上述技術方案，液化后的冷凝水更加快捷順暢地從出水管流進儲水箱，回收冷凝水更加及時。

優選的，所述冷凝管的兩端分別為進水端和出水端，所述出水端連接有水泵。