[實(shí)用新型]活塞環(huán)檢測(cè)設(shè)備的送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721842671.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207658681U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王桂棠;陳建強(qiáng);陳永彬;吳黎明;鄧智敏;徐善濤;張穎敏;吳佳毅;黃天生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州滄恒自動(dòng)控制科技有限公司;廣東工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B65G47/82
• 分類號(hào): B65G47/82
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型是一種活塞環(huán)檢測(cè)設(shè)備的送料裝置，包括安裝臺(tái)、置環(huán)機(jī)構(gòu)、推環(huán)機(jī)構(gòu)、分環(huán)機(jī)構(gòu)、送環(huán)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其中置環(huán)機(jī)構(gòu)位于分環(huán)機(jī)構(gòu)的上部并與其連接，推環(huán)機(jī)構(gòu)與分環(huán)機(jī)構(gòu)相鄰，分環(huán)機(jī)構(gòu)與送環(huán)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相鄰并與其形成階梯平面高度差；上述分環(huán)機(jī)構(gòu)包括T型擋板、托環(huán)塊，T型擋板和托環(huán)塊之間有一條凹槽，分環(huán)機(jī)構(gòu)承托由置環(huán)機(jī)構(gòu)頂部垂直方向放入的活塞環(huán)；上述推環(huán)機(jī)構(gòu)向前移動(dòng)時(shí)，將已在分環(huán)機(jī)構(gòu)底部的一片活塞環(huán)向前推送至送環(huán)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，同時(shí)，將置環(huán)機(jī)構(gòu)底部的一片活塞環(huán)通過(guò)分環(huán)機(jī)構(gòu)的凹槽脫離置環(huán)機(jī)構(gòu)并下滑平放在分環(huán)機(jī)構(gòu)底部，分環(huán)機(jī)構(gòu)底部的活塞環(huán)與分環(huán)機(jī)構(gòu)上部承托的活塞環(huán)平面形成錯(cuò)位，然后推環(huán)機(jī)構(gòu)后退至原位，如是循環(huán)重復(fù)實(shí)現(xiàn)單片活塞環(huán)逐次送料動(dòng)作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種活塞環(huán)檢測(cè)設(shè)備的送料裝置，屬于活塞環(huán)檢測(cè)設(shè)備的送料裝置一種全新的創(chuàng)新技術(shù)。

背景技術(shù)

活塞環(huán)是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的核心部件，廣泛用于汽車，火車，輪船，游艇等，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封，行業(yè)上對(duì)由于活塞環(huán)的產(chǎn)品質(zhì)量要求非常高。目前，活塞環(huán)的質(zhì)量檢測(cè)基本上依靠人工手動(dòng)完成，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，而且極容易受人為因素的影響，不能確保產(chǎn)品質(zhì)量。市場(chǎng)上雖然有存在活塞環(huán)質(zhì)量參數(shù)的自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，但不多而且現(xiàn)有設(shè)備中對(duì)活塞環(huán)的送料方式存在缺陷，容易造成活塞環(huán)表面嚴(yán)重磨損，影響產(chǎn)品的成品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種活塞環(huán)檢測(cè)設(shè)備的送料裝置。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便實(shí)用并能保護(hù)產(chǎn)品在傳輸和檢測(cè)過(guò)程中不受磨損的送料裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型的活塞環(huán)檢測(cè)設(shè)備的送料裝置，包括安裝臺(tái)、置環(huán)機(jī)構(gòu)、推環(huán)機(jī)構(gòu)、分環(huán)機(jī)構(gòu)、送環(huán)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其中置環(huán)機(jī)構(gòu)位于分環(huán)機(jī)構(gòu)的上部并與其連接，推環(huán)機(jī)構(gòu)與分環(huán)機(jī)構(gòu)相鄰，分環(huán)機(jī)構(gòu)與送環(huán)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)相鄰并與其形成階梯平面高度差；上述分環(huán)機(jī)構(gòu)承托由置環(huán)機(jī)構(gòu)頂部垂直方向放入的活塞環(huán)；上述推環(huán)機(jī)構(gòu)向前移動(dòng)時(shí)，將已在分環(huán)機(jī)構(gòu)底部的一片活塞環(huán)向前推送至送環(huán)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，同時(shí)，將置環(huán)機(jī)構(gòu)底部的一片活塞環(huán)通過(guò)分環(huán)機(jī)構(gòu)的凹槽脫離置環(huán)機(jī)構(gòu)并下滑平放在分環(huán)機(jī)構(gòu)底部，分環(huán)機(jī)構(gòu)底部的活塞環(huán)與分環(huán)機(jī)構(gòu)上部承托的活塞環(huán)平面形成錯(cuò)位，然后推環(huán)機(jī)構(gòu)后退至原位，如是循環(huán)重復(fù)實(shí)現(xiàn)單片活塞環(huán)逐次送料動(dòng)作。

分環(huán)機(jī)構(gòu)分環(huán)機(jī)構(gòu)包括T型擋板、托環(huán)塊，T型擋板和托環(huán)塊之間有一條凹槽，凹槽位置設(shè)在近托環(huán)塊處；分環(huán)機(jī)構(gòu)的托環(huán)塊能上下調(diào)節(jié)移動(dòng)。

推環(huán)機(jī)構(gòu)包括主推頭、分料推頭；分料推頭是U型推頭，U型口直徑即為分環(huán)機(jī)構(gòu)寬度大小；主推頭和分料推頭形成階梯平面差,主推頭與分環(huán)機(jī)構(gòu)底部同一平面，分料推頭與分環(huán)機(jī)構(gòu)上部同一平面；推環(huán)機(jī)構(gòu)向前移動(dòng)工作時(shí)，主推頭和分料推頭分別把其工位對(duì)應(yīng)的活塞環(huán)向前推送一個(gè)工位。

置環(huán)機(jī)構(gòu)包括定位桿、調(diào)節(jié)桿、固定桿，調(diào)節(jié)桿與固定桿連接，兩條定位桿對(duì)稱分列調(diào)節(jié)桿兩邊并使置環(huán)機(jī)構(gòu)內(nèi)的活塞環(huán)固定在位置內(nèi)。

置環(huán)機(jī)構(gòu)定位桿用于固定已下落到分環(huán)機(jī)構(gòu)底部的待推送活塞環(huán)的位置，防止推環(huán)機(jī)構(gòu)主推頭后退回原位過(guò)程中使活塞環(huán)脫離本工位。

置環(huán)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)桿頂部和側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)螺絲，適應(yīng)多種活塞環(huán)規(guī)格不同厚度和閉口寬度要求。

本實(shí)用新型通過(guò)巧妙的輕推式送環(huán)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，在活塞環(huán)表面不受磨損的情況下，完成活塞環(huán)逐片送入檢測(cè)生產(chǎn)線的任務(wù)。本實(shí)用新型通過(guò)階梯式分環(huán)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)分層送環(huán)，使活塞環(huán)先從堆垛的整摞活塞環(huán)中輕巧地分離出來(lái)，再將分離的活塞環(huán)送至下一步的檢測(cè)工序中，分步送環(huán)過(guò)程中前后兩片活塞環(huán)之間避免了環(huán)表面的直接摩擦；同時(shí)，送料裝置的設(shè)計(jì)能很好適應(yīng)多種活塞環(huán)的高度、直徑尺寸規(guī)格。本實(shí)用新型是一種設(shè)計(jì)巧妙、方便使用、運(yùn)行速度快、操作簡(jiǎn)單的活塞環(huán)檢測(cè)設(shè)備的送料裝置。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；