[實用新型]拉絲機主軸軸承油封座結構

有效

• 申請號: 201721842324.5
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN208311423U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 任金海;李建文
• 申請（專利權）人: 江蘇南海線纜設備有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;B21C1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.拉絲機主軸軸承油封座結構，其特征在于：包括：拉絲液箱體(1)和齒輪箱體(2)，所述拉絲液箱體(1)通過第一固定螺栓(3)與齒輪箱體(2)相連接，在所述拉絲液箱體(1)和齒輪箱體(2)之間設置有軸承油封座(4)，所述軸承油封座(4)的左端通過第二固定螺栓(5)與齒輪箱體(2)相連接，所述軸承油封座(4)的中部通過第三固定螺栓(6)與橡膠圈(7)的內側相連接，所述橡膠圈(7)的外側通過第四固定螺栓(8)與拉絲液箱體(1)相連接，在所述軸承油封座(4)與第三固定螺栓(6)之間設置有小壓盤(9)，在所述拉絲液箱體(1)與第四固定螺栓(8)之間設置有大壓盤(10)，在所述橡膠圈(7)與第二固定螺栓(5)之間的拉絲液箱體(1)上設置有與軸承油封座(4)相互配合的維修孔(11)，所述維修孔(11)的直徑大于軸承油封座(4)的最大直徑，所述軸承油封座(4)的右端伸入拉絲液箱體(1)內，在所述軸承油封座(4)內通過軸承(12)轉動設置有主軸(13)，所述主軸(13)的左端伸入齒輪箱體(2)內與齒輪組(14)相連接，所述主軸(13)的右端伸入拉絲液箱體(1)內通過鍵(15)與轂輪圈組合件(16)相連接，在所述軸承(12)右側的軸承油封座(4)與主軸(13)之間從左往右依次設置有齒輪油油封(17)、溢流腔(18)和拉絲液油封(19)，在所述拉絲液箱體(1)的底部設置有與外部相互連通的方管(20)，所述溢流腔(18)通過導流管(21)與方管(20)相互連通。