[實用新型]適應多角度的發動機缸頭鎖夾壓機有效
| 申請號: | 201721840147.7 | 申請日: | 2017-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN207914933U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 李淋 | 申請(專利權)人: | 重慶英拓機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02;B25B11/02 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 尹麗云 |
| 地址: | 400039 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機缸頭 變位機構 限位機構 壓件 壓頭 極限位移 安裝座 驅動件 反轉 鎖夾 壓機 正轉 支耳 氣門 本實用新型 直線驅動件 驅動動力 位置可調 限位檔位 翻轉 載物臺 壓裝 支架 中壓 轉動 驅動 | ||
本實用新型提供適應多角度的發動機缸頭鎖夾壓機,用于解決現有技術中壓裝效率低以及不能適應不同角度氣門的壓裝的問題。它包括:壓頭,壓頭包括用于提供驅動動力的直線驅動件、安裝座和至少兩個末端壓件,各個所述末端壓件安裝在所述安裝座上且各個所述末端壓件的位置可調;變位機構,所述變位機構包括載物臺、驅動件和限位機構,所述載物臺用于安裝發動機缸頭,所述載物臺上通過轉動副固定在一對支耳上,所述驅動件驅動所述載物臺在所述支耳上翻轉,所述限位機構限制所述載物臺正轉極限位移和反轉極限位移;所述限位機構在正轉方向上和反轉方向上均各自設有多個限位檔位;用于安裝所述壓頭和所述變位機構的支架。
技術領域
本實用新型涉及一種發動機缸頭鎖夾壓裝設備領域,特別是涉及適應多角度的發動機缸頭鎖夾壓機。
背景技術
發動機缸頭氣門式發動機技術的關鍵零部件,缸頭氣門鎖夾壓裝工序復雜,零部件較多,人工參與較多,為了保證正常的生產節拍與質量,必須使用操作簡便,且工作效率高的輔助設備,并且失敗率高增加了人工勞動強度,不能滿足企業的生產需求。
通常發動機缸頭的氣門為傾斜結構,且傾斜的角度在兩個方向上形成v形結構,導致壓裝時不得不反復移動缸頭讓氣門和壓頭對準,然后進行壓裝,其操作復雜,且每次都需要對準,其工作效率低。
現有的壓裝一次僅能壓裝一個氣門,工作效率低,且一種壓機只能適用一種發動機的型號,其極大的增加了設備的采購成本以及壓裝缸頭鎖夾的效率。
發明內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本實用新型的目的在于提供一種適應多角度的發動機缸頭鎖夾壓機,用于解決現有技術中壓裝效率低以及不能適應不同角度氣門的壓裝的問題。
為實現上述目的及其他相關目的,本實用新型提供適應多角度的發動機缸頭鎖夾壓機,包括:
壓頭,所述壓頭包括,用于提供驅動動力的直線驅動件、安裝座和至少兩個末端壓件,所述直線驅動件驅動所述安裝座直線運動,各個所述末端壓件安裝在所述安裝座上且各個所述末端壓件的位置可調;
變位機構,所述變位機構包括載物臺、驅動件和限位機構,所述載物臺用于安裝發動機缸頭,所述載物臺上通過轉動副固定在一對支耳上,所述驅動件驅動所述載物臺在所述支耳上翻轉,所述限位機構限制所述載物臺正轉極限位移和反轉極限位移,所述限位機構在正轉方向上和反轉方向上均各自設有多個限位檔位;
支架,所述支架用于安裝所述壓頭和所述變位機構。
末端壓件的數量不止一個,一次可以壓至少兩個氣門,同時末端壓件的位置可以調節,當發動機的型號不一樣時,氣門之間的距離不一樣,可以通過調節末端壓件之間的相對距離來適應對應的氣門之間的間距,提高了工作效率,減少了設備采購成本,物臺可以進行翻轉,發動機的缸頭安裝在載物臺上,載物臺被驅動件驅動,發動機的缸頭跟著翻轉,發動機缸頭的氣門可以和壓頭對齊,實現一個角度的壓裝,當需要另一個角度是,驅動件再驅動載物臺翻轉到另一個角度即可,工作效率高,一次裝夾實現對個氣門的壓裝。
優選地,所述安裝座上開有卡位滑槽,所述末端壓件上設有卡位凸起,所述卡位凸起和所述卡位滑槽配合,所述安裝座上還設有鎖緊件,所述鎖緊件松開時所述卡位凸起可在所述卡位滑槽內滑動。
調節方便,且調節時定位效果比較好。
優選地,所述安裝座的側面上設有刻度,所述刻度在所述末端壓件的滑動方向上設置,所述末端壓件上設有指針。
實現調節的距離實時可視化,調節更準確更快捷。
優選地,所述驅動件為直線驅動件。
優選地,驅動件的支點端為鉸接端,所述驅動件的輸出端和所述載物臺鉸接。
在調節時,驅動件的輸出端伸長,支點端轉動,輸出端也有一定的轉動,保證了有效的控制載物臺的翻轉,其成本低。
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