[實用新型]叉腳可脫卸的汽車撥叉

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721839316.5
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207796064U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設計）人: 王衛(wèi)東
• 申請（專利權）人: 無錫市盛源汽車配件廠
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32;F16B1/00
• 代理公司: 江陰市永興專利事務所(普通合伙) 32240
• 代理人: 陳曉良

本實用新型公開了一種叉腳可脫卸的汽車撥叉，包括撥叉本體，所述撥叉本體包括兩根左右對稱設置的叉腳，兩根所述叉腳之間連接形成圓弧面的叉口，兩根所述叉腳之間連接設有撥叉座，所述撥叉座的中央開設有軸孔，兩根所述叉腳的下端均連接設有副腳，所述副腳的上端中央豎直設有一磁鐵塊，所述磁鐵塊呈圓柱體狀，所述叉腳的下端向內凹槽開設有圓柱槽，所述圓柱槽內設有與所述磁鐵塊相互吸引的副磁鐵，所述磁鐵塊導入所述圓柱槽內后與所述副磁鐵吸附固定，所述副腳對應叉口的一側設有耐磨塊。通過上述方式，本實用新型能夠在叉腳磨損損壞時進行單一的更換，節(jié)省了整體更換的工件成本。

技術領域

本實用新型涉及撥叉領域，特別是涉及一種叉腳可脫卸的汽車撥叉。

背景技術

撥叉是汽車變速箱上重要的組建，應用于控制離合器的嚙合、斷開的機構中，從而控制橫向或縱向進給，與變速手柄相連，位于手柄下端，撥動中間變速輪，使輸入、輸出轉速比改變。但傳統(tǒng)的撥叉在長期使用磨損或者使用不當損壞后都是整體進行更換維護，整體式的更換增加了使用成本。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種叉腳可脫卸的汽車撥叉，能夠在叉腳磨損損壞時進行單一的更換，節(jié)省了整體更換的工件成本。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種叉腳可脫卸的汽車撥叉，包括撥叉本體，所述撥叉本體包括兩根左右對稱設置的叉腳，兩根所述叉腳之間連接形成圓弧面的叉口，兩根所述叉腳之間連接設有撥叉座，所述撥叉座的中央開設有軸孔，所述撥叉座與兩根所述叉腳一體式連接固定，兩根所述叉腳的下端均連接設有副腳，所述副腳的上端中央豎直設有一磁鐵塊，所述磁鐵塊呈圓柱體狀，所述磁鐵塊與所述副腳一體式連接固定，所述叉腳的下端向內凹槽開設有圓柱槽，所述圓柱槽內設有與所述磁鐵塊相互吸引的副磁鐵，所述磁鐵塊導入所述圓柱槽內后與所述副磁鐵吸附固定，所述副腳對應叉口的一側設有耐磨塊。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述圓柱槽的槽壁和槽底均設有多塊所述副磁塊，多塊所述副磁塊吸附包圍設于所述磁鐵塊的周圍。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述副腳呈矩形體狀，所述副腳與所述叉腳無縫隙連接。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述耐磨塊采用塑料材質。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過磁塊吸附的方式將叉腳和副腳連接，安裝拆卸方便，在副腳長期使用磨損或損壞時能夠進行單一的更換，節(jié)省了整體更換撥叉的成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型叉腳可脫卸的汽車撥叉一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、撥叉本體；2、叉腳；3、撥叉座；4、副腳；5、磁鐵塊；6、圓柱槽；7、副磁鐵；8、耐磨塊。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例包括：