[實用新型]一種垂線裝卸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721838631.6 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN207894424U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙鋒;徐海翔;張會東;張海明;劉凱 | 申請(專利權)人: | 中冶建筑研究總院有限公司 |
| 主分類號: | G01C15/10 | 分類號: | G01C15/10 |
| 代理公司: | 北京德琦知識產(chǎn)權代理有限公司 11018 | 代理人: | 陳攀;王琦 |
| 地址: | 100088 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垂線 本實用新型 裝卸裝置 卡具 滑輪牽引繩 導向滑輪 工作效率 腳手架 基準板 牽引繩 搭設 調平 掛絲 支架 工作量 裝卸 應用 | ||
1.一種垂線裝卸裝置,其特征在于,該垂線裝卸裝置包括:調平基準板、提升導向滑輪支架、裝卸掛絲組件、滑輪牽引繩和卡具牽引繩;
所述調平基準板固定在待測結構上;
所述提升導向滑輪支架的頂部與所述調平基準板的底部固定連接;所述提升導向滑輪支架上設置有滑輪組件;
所述裝卸掛絲組件包括:安裝平臺板和導向牽引件;
所述安裝平臺板的頂部與所述提升導向滑輪支架的底部固定連接;所述安裝平臺板上設置有容納槽;所述容納槽中設置有通孔和卡具;
所述導向牽引件的頂部穿過所述容納槽中的通孔從所述安裝平臺板的頂部伸出,并被所述卡具卡住;所述導向牽引件的底部設置有用于掛接垂線的掛接件;
所述滑輪牽引繩的一端通過所述滑輪組件與所述導向牽引件的頂部連接;所述滑輪牽引繩的另一端從所述滑輪組件的遠離所述導向牽引件的一側垂落;
所述卡具牽引繩的一端與所述卡具的牽引端連接,用于控制所述卡具的開合,所述卡具牽引繩的另一端自然垂落。
2.根據(jù)權利要求1所述的垂線裝卸裝置,其特征在于:
所述提升導向滑輪支架的中部設置有第一滑輪通孔,所述提升導向滑輪支架的一側設置有第二滑輪通孔;所示第一滑輪通孔和第二滑輪通孔處均分別設置有兩個與所示第一滑輪通孔或第二滑輪通孔垂直的轉軸槽;
所述滑輪組件包括:兩個滑輪和四根導向滑輪軸;所述四根導向滑輪軸設置在所述轉軸槽中;所述兩個滑輪分別設置在位于中間的兩根導向滑輪軸上并可繞導向滑輪軸轉動。
3.根據(jù)權利要求1所述的垂線裝卸裝置,其特征在于:
所述安裝平臺板的容納槽的兩端還分別設置有一個承載旋轉板軸槽;
所述卡具包括:兩個相對配置的卡接件;
每個卡接件包括:承載旋轉板和承載旋轉板軸;
所述承載旋轉板軸設置在所述承載旋轉板軸槽中,所述承載旋轉板設置在所述承載旋轉板軸上并可繞所述承載旋轉板軸轉動;所述承載旋轉板的一端設置有用于卡接所述導向牽引件頂部的卡接部,所述承載旋轉板的另一端設置有用于與所述卡具牽引繩連接的牽引端;
所述卡具牽引繩包括第一卡具牽引繩和第二卡具牽引繩;所述第一卡具牽引繩和第二卡具牽引繩分別與兩個承載旋轉板的牽引端連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的垂線裝卸裝置,其特征在于:
所述導向牽引件包括:端頭、導向牽引桿和掛接件;
所述端頭的底部與所述導向牽引桿的頂端連接;所述端頭的頂部設置有用于固定所述滑輪牽引繩的固定端;
所述掛接件設置在所述導向牽引桿的底部。
5.根據(jù)權利要求4所述的垂線裝卸裝置,其特征在于,所述垂線裝卸裝置還可以進一步包括:導向套筒;
所述導向套筒套設在所述導向牽引桿上,所述導向套筒的頂部與所述安裝平臺板的底部固定連接;所述導向套筒套的中部設置有供導向牽引桿通過的通孔,所述導向套筒套內設置有下寬上窄的楔形導向腔。
6.根據(jù)權利要求3所述的垂線裝卸裝置,其特征在于:
所述卡具的承載旋轉板的卡接部上設置有預設角度的坡度。
7.根據(jù)權利要求1或4所述的垂線裝卸裝置,其特征在于:
所述掛接件為吊環(huán)螺釘。
8.根據(jù)權利要求1所述的垂線裝卸裝置,其特征在于:
所述提升導向滑輪支架的頂部通過多個墊塊與所述調平基準板的底部固定連接。
9.根據(jù)權利要求1所述的垂線裝卸裝置,其特征在于:
所述安裝平臺板的頂部通過多根安裝螺桿與所述提升導向滑輪支架的底部固定連接。
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