[實(shí)用新型]一種五唇口組合密封件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721838551.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN208185466U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳旭明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江新昌振新密封件有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/3208
• 分類號(hào): F16J15/3208;F16J15/3232;F16J15/3264
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 王紅濤

本實(shí)用新型公開了一種五唇口組合密封件，包括外油封、內(nèi)油封、第一支撐骨架、第一密封件、板式彈簧、第二支撐骨架、第二密封件和自緊彈簧，所述外油封上設(shè)有第一支撐骨架，所述第一密封件的內(nèi)徑設(shè)有第一密封部，所述第一密封部?jī)?nèi)安裝有板式彈簧，所述第一密封部的側(cè)壁設(shè)有第一密封唇和第二密封唇，所述第二密封唇的內(nèi)徑延伸有副唇，所述第一密封部的內(nèi)徑設(shè)有第三密封唇，所述內(nèi)油封上設(shè)有第二支撐骨架，所述第二密封件的內(nèi)徑設(shè)有主密封唇，所述主密封唇的外圈環(huán)繞設(shè)置有自緊彈簧，采用兩個(gè)異型油封的組合，形成具有多重油封唇口的組合油封，板式彈簧、自緊彈簧能夠補(bǔ)償由于磨損產(chǎn)生的間隙，大大提高油封的密封性能。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及密封件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種五唇口組合密封件的技術(shù)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】

為防止機(jī)油泄漏，在軸伸出機(jī)體部分要安裝油封，普遍使用的方法是設(shè)有一件油封，油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。水泵傳動(dòng)軸部位的兩側(cè)介質(zhì)分別為潤(rùn)滑油和冷卻液，目前現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的組合油封無(wú)法對(duì)水泵傳動(dòng)軸部位的兩側(cè)介質(zhì)同時(shí)密封。因此需要改變現(xiàn)有油封的密封唇的結(jié)構(gòu)，使油封同時(shí)具備封油和封冷卻液的密封能力，以滿足對(duì)兩側(cè)介質(zhì)的同時(shí)密封，保證水泵傳動(dòng)軸在較高轉(zhuǎn)速工作環(huán)境中正常工作，現(xiàn)提出一種五唇口組合密封件。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種五唇口組合密封件，采用兩個(gè)異型油封的組合，形成具有多重油封唇口的組合油封，能夠形成緊密的密封空間，板式彈簧、自緊彈簧能夠補(bǔ)償由于磨損產(chǎn)生的間隙，大大提高油封的密封性能，提高傳動(dòng)軸的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種五唇口組合密封件，包括外油封、內(nèi)油封、第一支撐骨架、第一密封件、板式彈簧、第二支撐骨架、第二密封件和自緊彈簧，所述外油封上設(shè)有第一支撐骨架，所述第一支撐骨架上設(shè)有第一密封件，所述第一密封件的內(nèi)徑設(shè)有第一密封部，所述第一密封部?jī)?nèi)安裝有板式彈簧，所述第一密封部的側(cè)壁設(shè)有第一密封唇和第二密封唇，所述第二密封唇的內(nèi)徑延伸有副唇，所述第一密封部的內(nèi)徑設(shè)有第三密封唇，所述內(nèi)油封上設(shè)有第二支撐骨架，所述第二支撐骨架的外圈軸向延伸有第二擋邊，所述第一密封唇與第二擋邊的內(nèi)壁緊密配合，所述第二支撐骨架上設(shè)有第二密封件，所述第二密封件的內(nèi)徑設(shè)有主密封唇，所述主密封唇的外圈環(huán)繞設(shè)置有自緊彈簧。

作為優(yōu)選，所述第二支撐骨架還包括回形折邊，所述回形折邊的截面形狀為U字形，所述回形折邊的外圈延伸有第二擋邊，所述第二密封唇與第二支撐骨架的端面緊密配合。

作為優(yōu)選，所述第二密封件的外圈延伸有第二密封層，所述第二密封層包覆在第二擋邊的外圈上，所述第二密封層與外油封緊密配合，所述主密封唇的外圈設(shè)有環(huán)形槽，所述自緊彈簧嵌入環(huán)形槽內(nèi)，所述主密封唇的徑向剖面近似為V字型。

作為優(yōu)選，所述第一支撐骨架的截面形狀為L(zhǎng)字形，所述第一支撐骨架的外圈軸向延伸有第一擋邊，所述第一密封件的外徑延伸有第一密封層，所述第一密封層包覆在第一擋邊上，所述第一密封層的內(nèi)圈與內(nèi)油封緊密配合。

作為優(yōu)選，所述板式彈簧的截面形狀為U字形，所述板式彈簧的兩個(gè)分支分別卡裝在第一密封唇和第二密封唇上。

作為優(yōu)選，所述內(nèi)油封設(shè)置在外油封的內(nèi)側(cè)，所述外油封與內(nèi)油封之間呈過(guò)盈配合。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型通過(guò)外油封、內(nèi)油封、第一支撐骨架、第一密封件、板式彈簧、第二支撐骨架、第二密封件和自緊彈簧等的配合，采用兩個(gè)異型油封的組合，形成具有多重油封唇口的組合油封，側(cè)向唇邊長(zhǎng)而薄具有很好的彈性形變性能，能夠形成緊密的密封空間，板式彈簧、自緊彈簧能夠補(bǔ)償由于磨損產(chǎn)生的間隙，大大提高油封的密封性能，提高傳動(dòng)軸的使用壽命。

本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本實(shí)用新型一種五唇口組合密封件的截面示意圖；