[實用新型]一種道橋施工用支撐裝置

有效

• 申請號: 201721838177.4
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207659860U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 王冠;潘芳祿
• 申請（專利權）人: 王冠
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 李海燕

本實用新型公開了一種道橋施工用支撐裝置，包括底板，所述底板的頂部固定連接有固定塊，并且固定塊的頂部固定連接有液壓伸縮缸，所述液壓伸縮缸的頂端固定連接有固定板，所述固定板的頂部固定連接有安裝塊，并且安裝塊的內部開設有安裝槽，所述安裝槽內壁的底部固定連接有電機，電機輸出軸的外表面套設有第一齒輪，安裝槽內壁的底部且位于電機的兩側通過支撐桿轉動連接有轉動軸，轉動軸的外表面套設有第二齒輪，第二齒輪的外表面第一齒輪的外表面嚙合，本實用新型涉及道橋施工用支撐技術領域。該道橋施工用支撐裝置，結構簡單，操作方便，可以很好的對道橋進行支撐，并且具有很好的升降功能，大大的提高了裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及道橋施工用支撐技術領域，具體為一種道橋施工用支撐裝置。

背景技術

民國以前，曾有一些慈善人士募資修橋，但龍江匯水面積大，流長水急，透雨成洪，山洪中又挾帶大量懸浮物堵塞橋洞，擠壓橋身，橋梁屢建屢毀，因此有“倒橋”之稱，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物，為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物，橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

在實際生活中，道橋的建設，大大提高了交通便捷，但是現有的道橋施工支撐裝置存在很大的缺點，比如，現有的道橋施工過程中是采用碗扣式腳手架進行支撐，由于碗扣式腳手架的連接節點多，人工連接過程中容易產生較大偏差，導致支撐不穩固，結構繁瑣，并且不具有很好的升降功能，不能很好的對道橋進行支撐，大大的降低了道橋施工用支撐裝置的實用性。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種道橋施工用支撐裝置，解決了現有的道橋施工用支撐裝置不具有很好的升降功能，大大的降低了裝置的實用性的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種道橋施工用支撐裝置，包括底板，所述底板的頂部固定連接有固定塊，并且固定塊的頂部固定連接有液壓伸縮缸，所述液壓伸縮缸的頂端固定連接有固定板，所述固定板的頂部固定連接有安裝塊，并且安裝塊的內部開設有安裝槽，所述安裝槽內壁的底部固定連接有電機，所述電機輸出軸的外表面套設有第一齒輪，所述安裝槽內壁的底部且位于電機的兩側通過支撐桿轉動連接有轉動軸，所述轉動軸的外表面套設有第二齒輪，并且第二齒輪的外表面第一齒輪的外表面嚙合，所述轉動軸的兩端均貫穿安裝塊并延伸至安裝塊的兩側，所述轉動軸延伸至安裝塊兩側的外表面均套設有第一皮帶輪，所述安裝塊的頂部固定連接有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿的頂端固定連接有活動塊，所述安裝塊頂部且位于液壓伸縮桿的兩側均固定連接有連接塊。

優選的，所述連接塊的一側通過軸承轉動連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒的外表面套設有第二皮帶輪，并且第二皮帶輪的外表面與第一皮帶輪的外表面通過皮帶傳動連接，所述螺紋套筒的內部螺紋連接有螺紋桿。

優選的，所述螺紋桿的一端貫穿連接塊并延伸至連接塊的另一側，所述螺紋桿延伸至連接塊另一側的一端通過軸承轉動連接有滑動塊，并且滑動塊的底部與安裝塊的頂部滑動連接，所述滑動塊遠離螺紋桿的一側通過銷釘活動連接有連接桿，所述連接桿遠離滑動塊的一端通過銷釘活動連接有頂桿，并且頂桿的頂端與活動塊的底部滑動連接。

優選的，所述連接塊的頂部固定連接有第一伸縮桿，并且第一伸縮桿的頂端與活動塊的底部固定連接，所述活動塊的內部開設有活動槽，所述活動槽內壁底部的兩側均固定連接有緩沖板，所述緩沖板的頂部固定連接有緩沖彈簧，并且緩沖彈簧的頂端固定連接有頂塊。

優選的，所述緩沖板的頂部且位于緩沖彈簧的兩側均通過銷釘活動連接有緩沖桿，所述緩沖桿遠離緩沖板的一端通過銷釘活動連接有安裝桿，并且安裝桿的頂端通過銷釘與頂塊的底部活動連接，所述頂塊的頂部貫穿活動塊并延伸至活動塊的外部。