[實(shí)用新型]汽車(chē)模型加工平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721838056.X | 申請(qǐng)日： | 2017-12-25 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207630000U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 耿建飛;何亞寧;曾飛龍;池必清;伍志偉;伍志林;羅治麗;涂和龍;翟建斌;范志文;何龍華;左小飛;王東軍;王豪杰;王俊杰;崔春華;鄭愛(ài)忠 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 江蘇藍(lán)佩得工業(yè)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B25H1/10 | 分類(lèi)號(hào)： | B25H1/10 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 215300 江蘇省蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 加工平臺(tái) 汽車(chē)模型 電機(jī) 螺母 本實(shí)用新型 單獨(dú)放置 連接螺母 生產(chǎn)過(guò)程 螺旋軸 子平臺(tái) 車(chē)頭 車(chē)尾 車(chē)身 加工 組裝 靈活 運(yùn)輸 生產(chǎn) | ||
1.汽車(chē)模型加工平臺(tái)，其特征在于：包括母加工平臺(tái)和子加工平臺(tái)，所述子加工平臺(tái)設(shè)置在所述母加工平臺(tái)的外側(cè)，所述母加工平臺(tái)的下方設(shè)置電機(jī)，所述電機(jī)通過(guò)螺旋軸連接螺母，所述螺母與子加工平臺(tái)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)模型加工平臺(tái)，其特征在于:所述母加工平臺(tái)與所述子加工平臺(tái)之間設(shè)置地軌，所述子加工平臺(tái)的底面設(shè)置滾輪，所述滾輪嵌在所述地軌中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)模型加工平臺(tái)，其特征在于:所述母加工平臺(tái)與所述子加工平臺(tái)的上表面均設(shè)置零件軌道，所述零件軌道用于運(yùn)輸汽車(chē)模型零件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)模型加工平臺(tái)，其特征在于:所述螺旋軸的端部設(shè)置限位擋塊，所述限位擋塊用于抵住所述子加工平臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)模型加工平臺(tái)，其特征在于:所述母加工平臺(tái)上設(shè)置卡槽，所述子加工平臺(tái)上設(shè)置卡塊，所述卡塊可與所述卡槽相卡合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)模型加工平臺(tái)，其特征在于:所述母加工平臺(tái)設(shè)置為長(zhǎng)方體，所述子加工平臺(tái)設(shè)置在所述母加工平臺(tái)的四周。
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