[實(shí)用新型]一種稱重超限檢測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721838025.4
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207850506U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周明達(dá);徐偉;肖凡;鄧永強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京萬(wàn)集科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G01G19/03
• 分類號(hào): G01G19/03;G01G23/00;G01B11/04;G01B11/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供一種稱重超限檢測(cè)系統(tǒng)，包括：第一激光測(cè)距傳感器、第二激光測(cè)距傳感器、稱重平臺(tái)、稱重儀表，所述稱重平臺(tái)包括：第一臺(tái)面、第二臺(tái)面、第三臺(tái)面、第四臺(tái)面、稱重傳感器，所述稱重傳感器用于獲取車輛重量信息；所述第一激光測(cè)距傳感器用于獲取車輛的單雙胎信息以及輔助所述稱重平臺(tái)得到車輛長(zhǎng)度信息；所述第二激光測(cè)距傳感器用于獲取車輛高度信息及車輛收尾信息；所述第一激光測(cè)距傳感器配合所述第二激光測(cè)距傳感器獲取車輛寬度信息，所述稱重儀表根據(jù)車輛重量信息和單雙胎信息得到車輛總重信息及車型信息；所述稱重儀表根據(jù)車輛總重信息、車型信息、車輛長(zhǎng)度信息、車輛高度信息以及車輛寬度信息判定車輛是否超載。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及動(dòng)態(tài)稱重超限檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種稱重超限檢測(cè)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，隨著交通調(diào)查、科技治超和計(jì)重收費(fèi)等工作的不斷深入，動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)得到了越來(lái)越多的應(yīng)用，特別是在交通管理系統(tǒng)、超限超載治理系統(tǒng)和計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)中發(fā)揮了重要的作用。

然而，隨著動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備越來(lái)越多的使用，現(xiàn)場(chǎng)目前存在以下的問(wèn)題：1、現(xiàn)有的稱重系統(tǒng)采用輪軸識(shí)別器獲取車輛的單雙胎信息，但由于輪軸識(shí)別器維護(hù)率高，使用壽命短，無(wú)形中增大了維修的成本，降低了用戶的滿意度；2、單純的通過(guò)稱重稱臺(tái)計(jì)算出來(lái)的車型及車輛總重來(lái)判定一輛車是否超重，太過(guò)籠統(tǒng)，有必要得到車輛的長(zhǎng)寬高信息、準(zhǔn)確的車型信息、車輛的總重信息來(lái)判定一輛車是否超重，以此減少工作人員與司機(jī)的糾紛。

因此，有必要研究出一種稱重超限檢測(cè)系統(tǒng)，從而解決現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中的上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種稱重超限檢測(cè)系統(tǒng)，包括：第一激光測(cè)距傳感器、第二激光測(cè)距傳感器、稱重平臺(tái)、稱重儀表。待測(cè)車輛依次通過(guò)第一激光測(cè)距傳感器、第二激光測(cè)距傳感器、稱重平臺(tái)。第一激光測(cè)距傳感器安裝要求包含：1.安裝于道路旁邊且其掃面平面垂直于道路車輛行駛方向；2.與稱重稱臺(tái)相距1.8M至1.9M的距離；3.安裝高度為1.2M到1.5M之間，第一激光測(cè)距傳感器完成功能包括： 1.用于獲取車輛的單雙胎信息；2.輔助第二激光測(cè)距傳感器獲取車輛的寬度信息；3.待測(cè)車輛剛好駛離第一激光測(cè)距傳感器的掃描平面時(shí)，輔助稱重儀表獲取車輛的長(zhǎng)度信息。第二激光測(cè)距傳感器安裝要求包含：1.安裝于稱重稱臺(tái)和第一激光測(cè)距傳感器之間且緊挨稱重稱臺(tái)的邊界；2.第二激光測(cè)距傳感器的安裝高度在3.5M到4M之間，第二激光測(cè)距傳感器完成功能包括：1.獲取車輛的寬度信息；2.獲取車輛的高度信息；3.獲取車輛收尾信息。稱重平臺(tái)包括：第一臺(tái)面、第二臺(tái)面、第三臺(tái)面、第四臺(tái)面，四個(gè)臺(tái)面等長(zhǎng)且每一臺(tái)面的四角下面安裝有四個(gè)稱重傳感器，兩個(gè)稱重傳感器合為一路，共有八路稱重傳感器，八路稱重傳感器獲取待測(cè)車輛的重量信息。稱重儀表根據(jù)八路稱重傳感器的重量信息和單雙胎信息得到車輛總重及車型信息，稱重儀表根據(jù)車輛總重信息、車型信息、車輛長(zhǎng)度信息、車輛寬度信息、車輛高度信息判斷車輛是否超載。

傳統(tǒng)的稱重系統(tǒng)中利用光柵獲取車輛的收尾信息，本實(shí)用新型利用第二激光測(cè)距傳感器獨(dú)特的安裝方式獲取車輛收尾信息，節(jié)省了光柵的成本；傳統(tǒng)的激光測(cè)距傳感器獲取長(zhǎng)寬高系統(tǒng)中需要三個(gè)激光測(cè)距傳感器才能獲取長(zhǎng)寬高信息，本實(shí)用新型利用稱重稱臺(tái)與第一激光測(cè)距傳感器和第二激光測(cè)距傳感器獨(dú)特的安裝方式獲取車輛的長(zhǎng)寬高信息。本實(shí)用新型融合稱重系統(tǒng)和激光測(cè)距傳感器測(cè)量長(zhǎng)寬高系統(tǒng)提供一種更加全面的獲取待測(cè)車輛的總重信息、車型信息、車輛長(zhǎng)度信息、車輛寬度信息、車輛高度信息的方法，該方法一方面有利于工作人員根據(jù)現(xiàn)有的法規(guī)條例做出合理的執(zhí)法判斷；另一方面節(jié)約了光柵及激光測(cè)距傳感器的成本。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種稱重超限檢測(cè)系統(tǒng)的安裝俯視圖；