[實用新型]一種四唇口組合密封件

有效

• 申請號: 201721837664.9
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN208185468U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 陳旭明
• 申請（專利權）人: 浙江新昌振新密封件有限公司
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232;F16J15/3248;F16J15/3284
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 王紅濤

本實用新型公開了一種四唇口組合密封件，包括外油封、內油封、第一支撐骨架、第一密封件、自緊彈簧、第二支撐骨架、和第二密封件，所述外油封上設有第一支撐骨架，所述第一密封件的側壁設有側向密封唇，所述第一密封件的內徑設有第一主密封唇和副密封唇，所述第一主密封唇的外圈設有環形槽，所述自緊彈簧嵌裝于環形槽內，所述內油封上設有第二支撐骨架，所述第二支撐骨架的外圈設有第二彎折部，所述第二支撐骨架的內圈設有第二密封件，所述第二密封件的內圈設有第二主密封唇，采用兩個異型油封的組合，形成具有多重油封唇口的組合油封，能夠形成緊密的密封空間，自緊彈簧能夠補償由于磨損產生的間隙，大大提高油封的密封性能。

【技術領域】

本實用新型涉及密封件的技術領域，特別是一種四唇口組合密封件的技術領域。

【背景技術】

為防止機油泄漏，在軸伸出機體部分要安裝油封，普遍使用的方法是設有一件油封，油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。市場上的油封，其外形為整體環形閉合結構，該結構整體密封性能好，安裝方便，但在線拆卸較為困難。在線拆卸時，必須用專用工具將其從密封腔與旋轉軸之間的狹窄空間中摳出來，非常困難，且容易給旋轉軸造成損傷。所以，傳統標準骨架油封已經不適應在線更換的要求，現提出一種四唇口組合密封件。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種四唇口組合密封件，采用兩個異型油封的組合，形成具有多重油封唇口的組合油封，能夠形成緊密的密封空間，自緊彈簧能夠補償由于磨損產生的間隙，大大提高油封的密封性能。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種四唇口組合密封件，包括外油封、內油封、第一支撐骨架、第一密封件、自緊彈簧、第二支撐骨架、和第二密封件，所述外油封上設有第一支撐骨架，所述第一支撐骨架上設有第一密封件，所述第一密封件的側壁設有側向密封唇，所述第一密封件的內徑設有第一主密封唇和副密封唇，所述第一主密封唇的外圈設有環形槽，所述自緊彈簧嵌裝于環形槽內，所述內油封上設有第二支撐骨架，所述第二支撐骨架的外圈設有第二彎折部，所述第二支撐骨架的內圈設有第二密封件，所述第二密封件的內圈設有第二主密封唇。

作為優選，所述第二支撐骨架上還設有第一彎折部和第三彎折部，所述第一彎折部的端面上設有第二密封件，所述第一彎折部的外圈設有第二彎折部，所述第二彎折部與外油封緊密配合，所述第一彎折部的內圈軸向延伸有第三彎折部，所述第三彎折部的內圈固定有第二主密封唇。

作為優選，所述第一支撐骨架還包括回形折邊，所述回形折邊的截面形狀為U字形，所述回形折邊的外圈徑向延伸有第一肩部，所述第一密封件的外圈延伸有第一密封層，所述第一密封層包覆于回形折邊上。

作為優選，所述內油封設置在外油封的內側，所述外油封與內油封之間呈過盈配合。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過外油封、內油封、第一支撐骨架、第一密封件、自緊彈簧、第二支撐骨架、和第二密封件等的配合，采用兩個異型油封的組合，形成具有多重油封唇口的組合油封，側向唇邊長而薄具有很好的彈性形變性能，能夠形成緊密的密封空間，避免油脂泄漏，自緊彈簧能夠補償由于磨損產生的間隙，大大提高油封的密封性能。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種四唇口組合密封件的截面示意圖；

圖2是本實用新型一種四唇口組合密封件的四唇防塵蓋的外油封的截面示意圖；

圖3是本實用新型一種四唇口組合密封件的三唇防塵蓋的內油封的截面示意圖。

【具體實施方式】