[實用新型]一種自動脫側(cè)模裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721837473.2 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN207901397U | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 關(guān)濤;黃海峰 | 申請(專利權(quán))人: | 中建投(沈陽)易筑節(jié)能房屋科技有限公司 |
| 主分類號: | B28B13/06 | 分類號: | B28B13/06 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伸縮氣缸 柱狀鐵芯 邊模板 微調(diào) 復(fù)合板材 模具車 環(huán)形電磁鐵 側(cè)模裝置 頂升裝置 矩形框架 一端連接 橫臂 拉簧 脫模 本實用新型 模具車移動 拉力作用 嵌入安裝 支撐臺 模框 外框 吸合 支撐 地表 制造 | ||
本實用新型公開了一種自動脫側(cè)模裝置,設(shè)置一個模具車,一個模具車內(nèi)側(cè)安裝有微調(diào)邊模板,模具車外框固定有若干環(huán)形電磁鐵和柱狀鐵芯,柱狀鐵芯的一端連接微調(diào)邊模板,柱狀鐵芯另一端連接有橫臂,橫臂和矩形框架連接有拉簧,頂升裝置包含若干對伸縮氣缸,若干對伸縮氣缸嵌入安裝于地表,兩個相對的伸縮氣缸頂端共同支撐有支撐臺,矩形框架內(nèi)側(cè)的四個微調(diào)邊模板在若干個拉簧的拉力作用下互相抵合在一起構(gòu)成一個小的模框制造復(fù)合板材,將模具車移動至頂升裝置的頂端,開啟伸縮氣缸使之前伸支撐住復(fù)合板材,然后使用環(huán)形電磁鐵吸合柱狀鐵芯并帶動微調(diào)邊模板回縮,進(jìn)行脫模,解決了目前的復(fù)合板材的脫模問題,具有很好的實用價值。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種建筑板材生產(chǎn)機(jī)械,特別涉及一種自動脫側(cè)模裝置。
背景技術(shù)
建筑板材是做成標(biāo)準(zhǔn)大小的扁平矩形建筑材料板,應(yīng)用于建筑行業(yè),用來作墻壁、天花板或地板的構(gòu)件。建筑板材按照厚度可以劃分為薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成標(biāo)準(zhǔn)大小的扁平矩形建筑材料板。建筑板材按照制作材料可以劃分為:實木板、大芯板、竹拼板、密度板、飾面板、細(xì)芯板、指接板、三聚氰胺板、防水板、石膏板、水泥板、烤漆板、刨花板等。建筑板材按照成型分類可分為實心板、復(fù)合層夾板。實木板就是采用完整的木材制成的木板材。這些板材堅固耐用、紋路自然,是裝修中優(yōu)中之選。但由于此類板材造價高,而且施工工藝要求高,在裝修中使用反而并不多。實木板一般按照板材實質(zhì)名稱分類,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。除了地板和門扇會使用實木板外,一般我們所使用的板材都是人工加工出來的人造板。復(fù)合板,也稱膠合板、行內(nèi)俗稱細(xì)芯板,由三層或多層一毫米厚的單板或薄板膠貼熱壓制而成。是目前手工制作家具最為常用的材料。夾板一般分為3厘板、5厘板、9厘板、12厘板、15厘板和18厘板六種規(guī)格(1厘即為1mm)。膠合板是由三層以上單板膠合而成,共分闊葉樹材膠一合板和針葉樹材膠膠合板兩種。
復(fù)合型板材的生產(chǎn)流程依次是:建模工序、澆筑工序、脫模工序、運輸工序和存儲。其中脫模工序是比較難以操作的工序,這是因為建造復(fù)合型板材的材料都具有粘性,因此會與模具粘合在一起,強(qiáng)行脫模就會造成復(fù)合板材的損壞。為了更好的生產(chǎn)和運輸建筑板材,人們希望有一種高效的脫模裝置,來對復(fù)合板材進(jìn)行脫模處理。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供了一種自動脫側(cè)模裝置,解決了目前的復(fù)合板材不易于脫模的問題,高效進(jìn)行脫模作業(yè),提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實用新型提供了一種自動脫側(cè)模裝置,包括模具車、微調(diào)邊模板、環(huán)形電磁鐵、柱狀鐵芯和頂升裝置,所述模具車的主體一個矩形框架,所述矩形框架底面的邊側(cè)對稱安裝有若干移動輪組,所述矩形框架內(nèi)框的每一個側(cè)邊均安裝有所述微調(diào)邊模板,所述矩形框架的外框上等距離固定有若干所述環(huán)形電磁鐵,若干所述環(huán)形電磁鐵中均嵌合有所述柱狀鐵芯,若干所述柱狀鐵芯的一端貫穿所述矩形框架的中部并連接所述微調(diào)邊模板的外側(cè),兩個相鄰的所述柱狀鐵芯的中部連接有橫臂,若干所述橫臂和所述矩形框架的外側(cè)之間均連接有拉簧,所述頂升裝置包含若干對伸縮氣缸,若干對所述伸縮氣缸嵌入安裝于地表,兩個相對的所述伸縮氣缸頂端共同支撐有支撐臺,所述頂升裝置的一側(cè)固定安裝有高壓氣站,所述高壓氣站的頂端安裝有電磁閥,所述高壓氣站通過導(dǎo)管和所述電磁閥導(dǎo)通連接若干所述伸縮氣缸的進(jìn)氣口,所述模具車的一側(cè)安裝有配電柜,所述配電柜中安裝有整流器,所述整流器的直流端電性連接若干所述環(huán)形電磁鐵。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述頂升裝置的兩端設(shè)有限位開關(guān),所述移動輪組觸碰限位開關(guān)。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述配電柜中還安裝有蓄電池。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述矩形框架由槽鋼材料或角鋼材料制成。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,若干所述微調(diào)邊模板的兩端分別設(shè)有傾斜的倒角。
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