[實用新型]一種高強(qiáng)度柴油機(jī)曲軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721837228.1
• 申請日: 2017-12-26
• 公開（公告）號: CN207814209U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴方榮
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城市昇眾鑫機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16C3/10
• 分類號: F16C3/10;F16C3/14;F16F15/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高強(qiáng)度柴油機(jī)曲軸，包括曲軸主體，所述曲軸主體的一端外表面固定安裝有前端，所述曲軸主體的另一端外表面固定安裝有輸出端，所述前端與輸出端的中間處設(shè)置有一號主軸頸，所述一號主軸頸的一側(cè)外表面固定安裝有左曲柄臂。本實用新型所述的一種高強(qiáng)度柴油機(jī)曲軸，設(shè)有上緊固鐵片、一號鋼筋柱、二號平衡重和過濾網(wǎng)，能夠很好的對一號主軸頸進(jìn)行固定，有效的防止在轉(zhuǎn)動的過程中發(fā)生斷裂，且能夠有效的增加其承載力，大大的增加曲軸的整體強(qiáng)度，從而增加其使用年限，能夠平衡往復(fù)慣性力及其力矩，從而減輕曲軸的負(fù)荷，能夠有效的過濾潤滑油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進(jìn)入油道對曲軸有所損壞，帶來更好的使用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及曲軸領(lǐng)域，特別涉及一種高強(qiáng)度柴油機(jī)曲軸。

背景技術(shù)

曲軸是柴油機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機(jī)上其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力及周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用；現(xiàn)有的柴油機(jī)曲軸在使用時存在一定的弊端，不能夠很好的對主軸頸進(jìn)行固定，在轉(zhuǎn)動的過程中易發(fā)生斷裂，且其承載力較弱，曲軸的整體強(qiáng)度不高，易受到損壞，不能夠平衡很好的往復(fù)慣性力及其力矩，導(dǎo)致曲軸的負(fù)荷較大，不能夠有效的過濾潤滑油中的雜質(zhì)，在實際的使用過程中帶來了一定的影響，為此，我們提出一種高強(qiáng)度柴油機(jī)曲軸。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種高強(qiáng)度柴油機(jī)曲軸，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種高強(qiáng)度柴油機(jī)曲軸，包括曲軸主體，所述曲軸主體的一端外表面固定安裝有前端，所述曲軸主體的另一端外表面固定安裝有輸出端，所述前端與輸出端的中間處設(shè)置有一號主軸頸，所述一號主軸頸的一側(cè)外表面固定安裝有左曲柄臂，所述一號主軸頸的另一側(cè)外表面固定安裝有右曲柄臂，所述一號主軸頸的下方固定安裝有二號主軸頸，所述一號主軸頸的上端外表面固定安裝有上緊固鐵片，所述一號主軸頸的底端外表面固定安裝有下緊固鐵片，所述一號主軸頸的內(nèi)部上壁與下壁之間固定安裝有一號鋼筋柱與二號鋼筋柱，且一號鋼筋柱位于二號鋼筋柱的一側(cè)，所述左曲柄臂的前端外表面固定安裝有銜接塊，所述銜接塊的上端外表面固定安裝有一號平衡重，所述銜接塊與一號平衡重的銜接處貫穿設(shè)置有固定螺栓，所述一號平衡重的一側(cè)固定安裝有二號平衡重，所述左曲柄臂的內(nèi)部底端貫穿設(shè)置有油道，所述左曲柄臂的底端前表面開設(shè)有油孔，所述油道的一端內(nèi)壁固定安裝有過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述輸出端的內(nèi)部活動安裝有滾珠，滾珠的數(shù)量為若干組，若干組滾珠呈圓環(huán)形。

優(yōu)選的，所述一號主軸頸與二號主軸頸的大小規(guī)格一致，且一號主軸頸與二號主軸頸的外表面均涂有耐磨涂層。

優(yōu)選的，所述上緊固鐵片與下緊固鐵片關(guān)于一號主軸頸的中間處對稱設(shè)置，且上緊固鐵片與下緊固鐵片均采用一種高強(qiáng)度材質(zhì)構(gòu)件。

優(yōu)選的，所述過濾網(wǎng)的直徑略小于油道的直徑，且過濾網(wǎng)的濾徑直徑為五毫米。

優(yōu)選的，所述一號平衡重通過銜接塊與固定螺栓固定連接，且固定螺栓的外表面均勻分布有螺紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：該高強(qiáng)度柴油機(jī)曲軸，通過設(shè)置有上緊固鐵片與下緊固鐵片能夠很好的對一號主軸頸進(jìn)行固定，有效的防止在轉(zhuǎn)動的過程中一號主軸頸發(fā)生斷裂，且配合一號鋼筋柱與二號鋼筋柱能夠有效的增加一號主軸頸的承載力，大大的增加曲軸的整體強(qiáng)度，從而增加其使用年限，通過設(shè)置有二號平衡重能夠有效的平衡往復(fù)慣性力及其力矩，從而有效的減輕曲軸的負(fù)荷，通過設(shè)置有過濾網(wǎng)能夠有效的過濾潤滑油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進(jìn)入油道對曲軸有所損壞，整個柴油機(jī)曲軸架結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，使用的效果相對于傳統(tǒng)方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種高強(qiáng)度柴油機(jī)曲軸的整體結(jié)構(gòu)示意圖。