[實用新型]一種防銹油噴涂裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721837025.2
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207722983U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江興俊
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶平偉汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04;B05B15/00;B05B14/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 何杰

本實用新型涉及一種防銹油噴涂裝置，包括儲油箱、進氣管路、噴油管路、第一氣管和第二氣管；儲油箱的頂部設(shè)有進氣口和加油口，儲油箱的頂部安裝有快速排氣閥，儲油箱的下部設(shè)有出油口；進氣管路的根部與進氣口相連，進氣管路上設(shè)有空氣過濾器和單向閥；噴油管路的根部與出油口相連，噴油管路的端部安裝有噴頭，第一氣管的根部連接在位于單向閥和進氣口之間的進氣管路上，第一氣管的端部連接在噴油管路上；儲油箱內(nèi)固定安裝有的單作用汽缸，單作用氣缸的活塞桿上安裝有用于封堵加油口的密封塊，第二氣管的根部連接在單向閥和進氣口之間的進氣管路上，第二氣管的端部與單作用氣缸的進氣端相連。本實用新型能夠降低向儲油箱加油時的危險性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及防銹油的噴涂，具體涉及一種防銹油噴涂裝置。

背景技術(shù)

目前，鈑金零件的防銹處理主要是采取手持式或者背負式噴霧器和油漆刷對需要防銹的零件進行處理。而手持式或背負式噴霧器儲油容量小，加油頻率高，整機重量大，不易移動；且它們無冷凝過濾裝置，氣源由壓縮空氣直接進入噴嘴，使整套裝置都容易受到銹蝕。用油漆刷防銹的方法只適用于數(shù)量少的零件。因此，在進行防銹的操作過程中，勞動強度大，工作效率低。于是發(fā)明人就設(shè)計了一種油霧器來解決上述問題，并將該油霧器以聯(lián)偉汽車零部件（重慶）有限公司為申請人向中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局申請了實用新型專利，該實用新型專利的授權(quán)公告號為CN202078987U，其專利名稱為一種適用于鈑金零件大量噴涂防銹油的油霧器。但是在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)該油霧器存在以下缺點：操作者通過進油管向儲油箱內(nèi)加油時，需要打開進油管上的開關(guān)，由于儲油箱內(nèi)存在殘壓，因此操作者在打開進油管上的開關(guān)時，存在被進油管噴出的油氣混合體擊傷的隱患，十分危險；且由于儲油箱內(nèi)存在殘壓，會導(dǎo)致噴嘴處出現(xiàn)滴油的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提出一種防銹油噴涂裝置，以降低向儲油箱加油時的危險性。

本實用新型所述的一種防銹油噴涂裝置，包括儲油箱、進氣管路、噴油管路、第一氣管和第二氣管；所述儲油箱的頂部設(shè)有進氣口和加油口，所述儲油箱的頂部安裝有快速排氣閥，所述儲油箱的下部設(shè)有出油口；所述進氣管路的根部與所述進氣口相連，所述進氣管路的端部用于與高壓氣源相連接，所述進氣管路上設(shè)有空氣過濾器和單向閥，所述單向閥位于所述進氣口和所述空氣過濾器之間；所述噴油管路的根部與所述出油口相連，所述噴油管路的端部安裝有噴頭，所述第一氣管的根部連接在位于所述單向閥和所述進氣口之間的所述進氣管路上，所述第一氣管的端部連接在所述噴油管路上；所述儲油箱內(nèi)固定安裝有的單作用氣缸，所述單作用氣缸內(nèi)具有保持所述單作用氣缸處于收縮趨勢的彈簧，所述單作用氣缸的活塞桿上安裝有用于封堵所述加油口的密封塊，所述第二氣管的根部連接在所述單向閥和所述進氣口之間的進氣管路上，所述第二氣管的端部與所述單作用氣缸的進氣端相連。

進一步，所述進氣管路的端部設(shè)有進氣接頭，位于所述進氣接頭和所述空氣過濾器之間的所述進氣管路上設(shè)有壓力表和第一調(diào)節(jié)閥。

進一步，所述噴油管路上由所述出油口向所述噴頭方向依次設(shè)有防銹油過濾器和噴油開關(guān)，所述第一氣管的端部連接在所述防銹油過濾器和所述噴油開關(guān)之間的所述噴油管路上。

進一步，所述儲油箱的側(cè)壁上通過可拆卸的方式安裝有一個開口朝上的集油盒。

進一步，所述快速排氣閥的排氣口位于所述集油盒的開口的正上方。

進一步，所述儲油箱的頂部安裝有直動型順序閥。

進一步，所述儲油箱的底部設(shè)有車輪。

進一步，所述儲油箱上設(shè)有油位計。

進一步，所述儲油箱的底部設(shè)有排油管道，所述排油管道上設(shè)有排油開關(guān)。

進一步，所述噴頭的直徑小于10mm。