[實用新型]一種液壓驅動高壓滅火裝置有效
| 申請號: | 201721836964.5 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN208169221U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發明(設計)人: | 盧劍鋒;張宏遠;陳海生 | 申請(專利權)人: | 上海深拓液壓技術有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/16 | 分類號: | F15B11/16;F15B13/06;F15B13/02 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 201100 上海市閔行區閔北路*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪泵 液壓控制組件 高壓球閥 水箱 三通球閥 水泵組件 油箱 連通 高壓滅火裝置 本實用新型 液壓驅動 液壓水泵 可拆卸式連接 安全溢流閥 手動換向閥 傳動連接 三通接頭 水槍 出口端 調速閥 入口端 上端面 卷管 三通 | ||
本實用新型公開了一種液壓驅動高壓滅火裝置,包括:水箱內設U型冷卻管;第一齒輪泵連通液壓控制組件和油箱;液壓控制組件設置于油箱的上方,液壓控制組件包括三通調速閥、安全溢流閥和手動換向閥;水泵組件設置于水箱的上端面;水泵組件包括液壓水泵、第二齒輪泵、手動三通球閥、第一高壓球閥和第二高壓球閥;液壓水泵傳動連接第二齒輪泵;第二齒輪泵的入口連通至手動三通球閥;手動三通球閥的一入口端通過Y型過濾器連通至水箱內,第二齒輪泵的出口端通過一三通接頭連接第二高壓球閥的一端,第二高壓球閥的另一端通過卷管連接水槍。本實用新型的液壓控制組件、水泵組件、水箱和油箱均為可拆卸式連接;可根據實際需要進行任意組合。
技術領域
本實用新型涉及滅火裝置的技術領域,尤其涉及一種液壓驅動高壓滅火裝置的技術領域。
背景技術
現有技術中的滅火裝置一般為集成結構,通過齒輪泵對水箱抽水,調節部調節水壓,然后將水高壓噴出;但是現有的集成結構,對于復雜情況適應能力不足;比如,實地使用時,現場已有泵體且泵體與水箱結構已固定連接,則滅火裝置無法對已有的泵體進行直接利用。
實用新型內容
針對上述不足,本實用新型的目的是提供一種液壓驅動高壓滅火裝置,能夠各模塊為可拆卸連接,能進行模塊化使用。
為了達到上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種液壓驅動高壓滅火裝置,其特征在于,包括:
水箱,所述水箱包括第一箱體結構、兩第一支撐腳和U型冷卻水管;所述第一箱體結構的下端面的左右方向的兩側分別設有一所述第一支撐腳;所述U型冷卻水管設置于所述第一箱體結構內;所述水箱的左端面的后側設置有所述進油口;所述水箱的上端面從左至右依次設置有回水口、空氣過濾器和第一變徑消防接頭;
油箱,所述油箱包括第二箱體結構和兩第二支撐腳;所述第二箱體結構的下端面的前后方向的兩側分別設有一所述第二支撐腳;所述第二箱體結構的上端面設有回油過濾器和空氣濾清器;所述第二箱體結構的右端面可拆卸連接于所述水箱的左端面,并且所述水箱的左端面的后側露出于所述第二箱體結構的右端面;所述第二箱體結構的左端面設置有放油口和吸油口;
第一齒輪泵,所述第一齒輪泵的入口端連接所述放油口;
液壓控制組件,所述液壓控制組件通過兩閥組安裝條安裝于所述油箱的上方;所述液壓控制組件包括手動換向閥、安全溢流閥和手動換向閥;所述安全溢流閥的入口端與所述三通調速閥的入口端連通至一第一油路的出口端,所述第一油路的入口端連接至所述第一齒輪泵的出口端;所述三通調速閥的第一出口端與所述安全溢流閥的出口端連接通至第二油路的入口端;所述三通調速閥的第二出口端連通至所述手動換向閥的入口端,所述手動換向閥的第一出口端連通至所述第二油路的入口端;所述第二油路的出口端連接至所述進油口;
水泵組件,所述水泵組件設置于所述水箱的上端面的左側;所述水泵組件包括液壓水泵、第二齒輪泵、手動三通球閥、第一高壓球閥和第二高壓球閥;所述液壓水泵的輸入端連通所述手動換向閥門的第二出口端,所述液壓水泵的出口端連通至所述第二油路;所述液壓水泵傳動連接所述第二齒輪泵;所述第二齒輪泵的入口連通至所述手動三通球閥的出口端,所述手動三通球閥的入口端通過Y型過濾器連通至所述水箱內,所述手動三通球閥的入口端通過一直角接頭連通至第二變徑消防接頭;所述第二齒輪泵的出口端連通一三通接頭的入口端;所述第一高壓球閥的一端連接所述三通接頭的第一出口端,所述第一高壓球閥的另一端連接所述第三變徑消防接頭;所述第二高壓球閥的一端連接所述三通接頭的第二出口端,所述第二高壓球閥的另一端通過卷管連接水槍;
卷盤,所述卷盤卷有所述卷管,所述卷盤設置于所述水箱上。
上述一種液壓驅動高壓滅火裝置,其中,所述U型冷卻水管的一端連接于所述進油口,所述U型管的另一端連接所述回油過濾器。
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