[實用新型]一種儀表板的檢修蓋結構

有效

• 申請號: 201721835976.6
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN208035955U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 汪成應;朱存所
• 申請（專利權）人: 簡式國際汽車設計（北京）有限公司
• 主分類號: B60K37/04
• 分類號: B60K37/04
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

本實用新型屬于機動車輛技術領域，尤其涉及一種儀表板的檢修蓋結構。所述儀表板的檢修蓋結構包括設于所述儀表板上的檢修蓋本體，所述檢修蓋本體上設有子母扣，所述檢修蓋本體通過所述子母扣可拆卸地固定于所述儀表板上。本實用新型的檢修蓋結構，設置了子母扣，通過子母扣將檢修蓋本體固定于儀表板上；子母扣的子扣和母扣可拆卸地性質，使得檢修蓋本體可拆卸地固定于儀表板上，從而確保了檢修蓋本體拆卸的便捷性，同時子母扣也對檢修蓋本體進行了定位，確保了檢修蓋固定的牢固性。本實用新型在檢修蓋本體上設置了多條加強筋，加強筋的設置，增加了檢修蓋本體的強度，有效避免了檢修蓋本體在拆裝過程中的變形。

技術領域

本實用新型屬于機動車輛技術領域，尤其涉及一種儀表板的檢修蓋結構。

背景技術

隨著商用車輛制造技術的提高，產品新材料及新結構日新月異，輕量化、舒適性和造型美觀已成為商用車設計開發的趨勢。輕量化及外觀間隙一致性對汽車(尤其是電動汽車)市場競爭力的提高尤為重要。檢修蓋作為儀表的蓋板，通常為了儀表便于檢修而設置。隨著檢修蓋打開次數的增多，檢修蓋與儀表板的連接牢固性會逐漸變差，因此檢修蓋與儀表板的連接強度和易于拆卸性對于儀表的維修至關重要。

目前，國內外商用檢修蓋結構主要為玻璃鋼成型結構和注塑成型塑料件結構。但現有檢修蓋結構均存在如下缺陷：間隙面差設計不合理；缺少定位結構，使得安裝拆卸不便和檢修蓋的固定不夠牢固；強度不足，建構容易變形。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型要解決的是現有檢修蓋安裝拆卸不便和固定不牢固的技術問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種儀表板的檢修蓋結構，其包括設于所述儀表板上的檢修蓋本體，所述檢修蓋本體上設有子母扣，所述檢修蓋本體通過所述子母扣可拆卸地固定于所述儀表板上。

進一步地，所述檢修蓋本體上開設有第一安裝孔，所述儀表板上開設有與所述第一安裝孔相對應的第二安裝孔，所述子母扣的母扣依次插入所述第一安裝孔和第二安裝孔，所述子母扣的子扣插入所述母扣內，以使所述母扣插入所述第二安裝孔內的一端卡在所述儀表板上。

進一步地，所述母扣包括頭部和圓柱狀的尾部，所述頭部貼靠所述檢修蓋本體，所述尾部經所述第二安裝孔進入儀表板內。

進一步地，所述子扣經所述頭部插入所述尾部，并將所述尾部的末端擴張，從而將所述母扣中插入所述第二安裝孔內的一端卡在所述儀表板上，以達到將所述檢修蓋本體固定于儀表板上的目的。

進一步地，所述檢修蓋本體構造有凹槽，所述第一安裝孔設于所述凹槽內。

進一步地，所述凹槽的尺寸大于所述子母扣的尺寸，以使所述子母扣位于所述凹槽內，增強了美觀性。

進一步地，所述子母扣為多個；所述子母扣優選為兩個，且兩個子母扣間隔設于檢修蓋本體的下部。

進一步地，所述檢修蓋本體上設有多條加強筋；加強筋的設置，增加了檢修蓋本體的強度，避免了檢修蓋本體在拆裝過程中的變形。

進一步地，所述加強筋設于所述檢修蓋本體的內側，以增加美觀。

進一步地，所述檢修蓋本體的內側構造有多個與所述儀表板相抵靠的凸起，所述凸起與儀表板相抵靠，對檢修蓋本體進行了良好支撐，有效避免了檢修蓋本體受到外力的按壓所造成的凹陷或損壞。

(三)有益效果

本實用新型的上述技術方案具有以下有益效果：