[實用新型]一種車廂滑動式嬰兒搖籃裝置

有效

• 申請號: 201721835493.6
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207644220U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 魏杰;李昕晏
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00;A47D9/02
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

本實用新型公開了一種車廂滑動式嬰兒搖籃裝置，通過設置搖籃本體和搖籃固定架；搖籃固定架包括兩個平行設置的搖桿，兩個搖桿的兩端通過連桿固定連接，兩個搖桿U型底部之間固定有兩個平行設置的滑槽；搖籃本體下端設有配合滑槽滑動的滑動裝置，搖籃本體通過滑動裝置卡箍在滑槽內能夠沿滑槽滑動，利用固定與車廂內的搖桿與搖籃本體，能夠保證嬰兒安全的乘坐車輛，也減輕了帶嬰兒的乘客的負擔，通過搖籃本體與搖桿上的滑槽相對運動，能夠有效緩解車輛運動過程中產生的急停和啟動時帶來的慣性，保證了嬰兒乘車的舒適性，避免了孩子哭鬧，也能夠有效的緩解車輛的乘車氛圍。

技術領域

本實用新型涉及一種搖籃，具體涉及一種車廂滑動式嬰兒搖籃裝置。

背景技術

出于以人為本的社會理念，公共交通無障礙設施逐步完善。但對于帶嬰兒出行的乘客，在乘坐地鐵、公交汽車等公共交通工具時依然存在諸多不便。雖然有一些尊老愛幼、主動讓座的乘客，但在出行高峰時段，擁擠的車廂環境使得公共交通的服務水平嚴重下降，抱嬰兒的乘客不一定都能受到所需的照顧。而有座位時，在隨時可能剎車、啟動或加、減速的車廂中，往往存在慣性，帶嬰兒的乘客很難同時保證自身及嬰兒的穩定與安全，存在較大隱患。同時，嬰兒情緒不穩影響公共場所環境的現象屢見不鮮，一定程度也影響到公共交通的服務水平。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車廂滑動式嬰兒搖籃裝置，以克服現有技術的不足。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種車廂滑動式嬰兒搖籃裝置，包括搖籃本體和搖籃固定架；搖籃固定架包括兩個平行設置的搖桿，兩個搖桿的兩端通過連桿固定連接，兩個搖桿U型底部之間固定有兩個平行設置的滑槽；搖籃本體下端設有配合滑槽滑動的滑動裝置，搖籃本體通過滑動裝置卡箍在滑槽內能夠沿滑槽滑動。

進一步的，搖桿(1)為U型狀，兩個搖桿(1)的U型底部之間固定有兩個平行設置的滑槽(4)。

進一步的，搖籃本體(5)為筐狀，搖籃本體下端設有搖籃滑輪(6)或者滑塊，搖籃滑輪(6)或者滑塊卡設在滑槽(4)內，搖籃本體(5)通過搖籃滑輪(6)或者滑塊在滑槽(4)內阻尼運動。

進一步的，搖桿(1)安裝在車廂內，滑槽(4)沿垂直于車輛行駛方向設置。

進一步的，搖桿(1)遠離廂體端設有擋塊裝置(2)，擋塊裝置(2)內側設有軟質碰撞層。

進一步的，搖桿(1)的一端鉸接安裝在車廂內壁(11)，搖桿(1)的一端通過鉸鏈(12)鉸接安裝在車廂內壁(11)，搖桿(1)下端設有固定耳(14)，車廂內壁沿豎直方向設有導向槽(8)，導向槽(8)的上端設有斜向下與導向槽(8)呈銳角的固定卡槽(7)，固定耳(14)鉸接連接于支撐桿(10)一端，支撐桿(10)的一端設有凹槽，用于卡設在固定耳(14)內，支撐桿(10)的另一端設有滑動柱(9)，滑動柱(9)置于導向槽(8)內。

進一步的，所述滑動柱(9)與導向槽(8)的內部之間為間隙配合，滑動柱(9)能夠在導向槽(8)內滑動。

進一步的，固定耳(14)與支撐桿(10)通過螺栓(13)連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：

本實用新型一種車廂滑動式嬰兒搖籃裝置，通過設置搖籃本體和搖籃固定架；搖籃固定架包括兩個平行設置的搖桿，兩個搖桿的兩端通過連桿固定連接，兩個搖桿的U型底部之間固定有兩個平行設置的滑槽；搖籃本體下端設有配合滑槽滑動的滑動裝置，搖籃本體通過滑動裝置卡箍在滑槽內能夠沿滑槽滑動，利用固定與車廂內的搖桿與搖籃本體，能夠保證嬰兒安全的乘坐車輛，也減輕了帶嬰兒的乘客的負擔，通過搖籃本體與搖桿上的滑槽相對運動，能夠有效緩解車輛運動過程中產生的急停和啟動時帶來的慣性，保證了嬰兒乘車的舒適性，避免了孩子哭鬧，也能夠有效的緩解車輛的乘車氛圍。