[實(shí)用新型]電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721835117.7
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207766073U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梅洛明;艾金勇;況開方;賈小燕
• 申請（專利權(quán)）人: 北京明誠環(huán)保科技有限公司;安徽明騰永磁機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K9/19;H02K9/04
• 代理公司: 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;郭迎俠

本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種電機(jī)，包括轉(zhuǎn)子，其還包括：殼體，所述殼體上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述轉(zhuǎn)子固定在所述殼體內(nèi)；通風(fēng)通道，位于所述殼體內(nèi)，所述通風(fēng)通道與所述轉(zhuǎn)子的軸向平行設(shè)置，且所述通風(fēng)通道的一端與所述進(jìn)風(fēng)口連通，其另一端與所述出風(fēng)口連通；水流通道，其形成在所述殼體上以實(shí)現(xiàn)對所述殼體散熱；以及散熱風(fēng)扇，設(shè)置在所述出風(fēng)口處，空氣經(jīng)所述進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入所述殼體內(nèi)，并通過所述出風(fēng)口吹出，以實(shí)現(xiàn)對所述殼體內(nèi)部的轉(zhuǎn)子的散熱。本實(shí)用新型的電機(jī)，結(jié)合水冷及風(fēng)冷對電機(jī)進(jìn)行散熱，從而極大提高了散熱效率，防止軸承的溫度過高，從而提升了電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)，尤其涉及一種具有散熱系統(tǒng)的電機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的采用水冷進(jìn)行散熱的電機(jī)，僅僅是通過機(jī)殼內(nèi)設(shè)置水路結(jié)構(gòu)以對電機(jī)進(jìn)行冷卻，此類結(jié)構(gòu)對于轉(zhuǎn)子部分的冷卻效果較差，轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到前、后軸承，致使軸承的溫度升高，降低了軸承的使用壽命及電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性，同時，僅采用水冷進(jìn)行散熱，散熱方式單一、效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種具有高效散熱系統(tǒng)的電機(jī)。

為解決上述問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案是：

一種電機(jī)，包括轉(zhuǎn)子，其還包括：

殼體，所述殼體上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述轉(zhuǎn)子固定在所述殼體內(nèi)；

通風(fēng)通道，位于所述殼體內(nèi)，所述通風(fēng)通道與所述轉(zhuǎn)子的軸向平行設(shè)置，且所述通風(fēng)通道的一端與所述進(jìn)風(fēng)口連通，其另一端與所述出風(fēng)口連通；

水流通道，其形成在所述殼體上以實(shí)現(xiàn)對所述殼體散熱；以及

散熱風(fēng)扇，其設(shè)置在所述出風(fēng)口處，空氣經(jīng)所述進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入所述殼體內(nèi)，并通過所述出風(fēng)口吹出，以實(shí)現(xiàn)對所述殼體內(nèi)部的轉(zhuǎn)子的散熱。

作為優(yōu)選，所述殼體內(nèi)設(shè)有導(dǎo)風(fēng)筒，所述導(dǎo)風(fēng)筒的一端朝向所述轉(zhuǎn)子設(shè)置，其另一端與所述出風(fēng)口連通。

作為優(yōu)選，所述殼體為圓筒狀結(jié)構(gòu)，所述水流通道形成在所述殼體的中部。

作為優(yōu)選，所述進(jìn)風(fēng)口及所述出風(fēng)口分別設(shè)置在所述殼體的相對的兩端。

作為優(yōu)選，所述殼體外側(cè)具有兩個隆起部，兩個所述隆起部上均形成有貫穿所述殼體的缺口，兩所述缺口分別形成所述進(jìn)風(fēng)口和所述出風(fēng)口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果在于：

本實(shí)用新型的電機(jī)，結(jié)合水冷及風(fēng)冷對電機(jī)進(jìn)行散熱，從而極大提高了散熱效率，防止軸承的溫度過高，從而提升了電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的電機(jī)的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的電機(jī)的左視圖。

附圖標(biāo)記：

1-進(jìn)水口；2-出水口；3-端蓋；4-水流通道；5-殼體；51-進(jìn)風(fēng)口；52-出風(fēng)口；6-轉(zhuǎn)子；7-導(dǎo)風(fēng)筒；8-散熱風(fēng)扇。

具體實(shí)施方式

為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。