[實用新型]一種敞開式游艇遮陽棚架

有效

• 申請號: 201721835047.5
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207955961U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 晏志清;季睿
• 申請（專利權）人: 江龍船艇科技股份有限公司
• 主分類號: B63B17/02
• 分類號: B63B17/02
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

本實用新型公開了一種敞開式游艇遮陽棚架，旨在提供一種結構簡單、線型流暢、安裝方便、外型美觀，同時可安裝信號燈具及通導設備的敞開式游艇遮陽棚架。本實用新型包括對稱設置在游艇兩側的立柱和弧形支桿，所述弧形支桿的一端與所述立柱的中部相連接，所述立柱的上端設置有燈架。本實用新型應用于游艇裝備的技術領域。

技術領域

本實用新型涉及游艇裝備的技術領域，特別涉及一種敞開式游艇遮陽棚架。

背景技術

在發達國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有，而在發展中國家，游艇多作為公園、旅游景點的經營項目，供人們消費。敞開式游艇具有狹窄甲板，可乘坐1～6人，備有槳和槳叉，或用舷外掛機推進，是一種被應用較多的船艇。

為了擋風、遮雨、遮陽，一般都會在敞開式游艇上配備遮陽棚架。現有技術的遮陽棚架存在以下問題：1.結構復雜，安裝不方便；2.線型流暢，航行時風阻較大；3.只能作為遮陽棚架使用，功能單一。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供了一種結構簡單、線型流暢、安裝方便、外型美觀，同時可安裝信號燈具及通導設備的敞開式游艇遮陽棚架。

本實用新型所采用的技術方案是：本實用新型包括對稱設置在游艇兩側的立柱和弧形支桿，所述弧形支桿的一端與所述立柱的中部相連接，所述立柱的上端設置有燈架。

進一步的，所述燈架包括設置在所述立柱之間的兩根橫梁，兩根所述橫梁之間設置有若干支梁，所述燈架與所述弧形支桿之間設置有支撐桿。

進一步的，設置在同一側的所述立柱和所述弧形支桿之間連接有加強梁

進一步的，所述燈架的上端還設置有天線。

進一步的，所述立柱與所述弧形支桿的下端均設置有固定座。

本實用新型的有益效果是：由于本實用新型包括對稱設置在游艇兩側的立柱和弧形支桿，所述弧形支桿的一端與所述立柱的中部相連接，所述立柱的上端設置有燈架，所以，本實用新型結構簡單、線型流暢、安裝方便、外型美觀，同時可在所述燈架上安裝信號燈具及通導設備，可廣泛應用于小型游艇。

附圖說明

圖1是本實用新型的側視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，在本實施例中，本實用新型包括對稱設置在游艇兩側的立柱1和弧形支桿2，所述弧形支桿2的一端與所述立柱1的中部相連接，所述立柱1的上端設置有燈架3。此設計中，本實用新型結構簡單，安裝方便；所述立柱1與所述弧形支架2之間的整體結構線性流暢，能夠減小游艇航行時的風阻；所述燈架3上可安裝通導設備和信號燈具，船員可通過所述通導設備與外部保持連接，也可通過所述信號燈具向外界發出信號，確保航行燈的安全。

在本實施例中，所述燈架3包括設置在所述立柱1之間的兩根橫梁31，兩根所述橫梁31之間設置有若干支梁32，所述燈架3與所述弧形支桿2之間設置有支撐桿4。此設計中，在所述燈架3上安裝通所述道設備和所述信號燈具，所述橫梁31與所述支梁32能夠起到整體支撐作用，保證安裝的穩固性，同時，通過所述支撐桿4加強所述燈架3的支撐強度。

在本實施例中，設置在同一側的所述立柱1和所述弧形支桿2之間連接有加強梁5，所述加強梁5能夠提高所述立柱1與所述弧形支架2的支撐強度。

在本實施例中，所述燈架3的上端還設置有天線6，所述天線6可與所述通導設備相連接，從而確保所述通導設備的信號強度。

在本實施例中，所述立柱1與所述弧形支桿2的下端均設置有固定座7，方便本實用新型的安裝固定。

本實用新型應用于游艇裝備的技術領域。

雖然本實用新型的實施例是以實際方案來描述的，但是并不構成對本實用新型含義的限制，對于本領域的技術人員，根據本說明書對其實施方案的修改及與其他方案的組合都是顯而易見的。