[實用新型]一種用于裝車鶴管的重錘有效
| 申請號: | 201721834804.7 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN207713395U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發明(設計)人: | 謝政;金強;劉朝榮;胡章文;張松 | 申請(專利權)人: | 廣州發展集團股份有限公司;廣州發展碧辟油品有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/42 | 分類號: | B67D7/42 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 鄭永泉;邱奕才 |
| 地址: | 510623 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重錘 套筒 蓋板 保護層 耳板 本實用新型 基體材料 裝車鶴管 防爆 軟性 金屬保護層 金屬材料 表面靜電 靜電放電 使用壽命 套筒頂端 圓筒結構 裝車裝置 底端 耐磨 油品 吊裝 磨損 填充 防腐 密封 腐蝕 爆炸 | ||
本實用新型公開了一種用于裝車鶴管的重錘,所述重錘包括基體材料、保護層和耳板,所述保護層為軟性防爆金屬材料,其包括套筒和蓋板,所述套筒為底端設有球面的圓筒結構,所述基體材料填充在所述套筒內,所述蓋板的一面與所述套筒頂端連接,用于所述套筒的密封,所述蓋板的另一面設有耳板,所述耳板用于所述重錘的吊裝。本實用新型的有益效果包括:一方面,所述保護層具有防腐耐磨的作用,可以有效避免所述重錘腐蝕或磨損而造成其質量減輕引起的失效,延長了重錘的使用壽命;另一方面,軟性防爆金屬保護層具有減少重錘表面靜電聚集的作用,防止靜電放電引起得爆炸,能有效提高整個油品裝車裝置的安全性。
技術領域
本實用新型涉及一種重錘,特別涉及一種用于裝車鶴管的重錘。
背景技術
鶴管作為一種可伸縮移動的管子,主要用于石油化工領域液體的裝卸。在我國,常用的鶴管可分為上裝式和下裝式,而大多數油罐車在裝卸油品時均采用上裝式,上裝式鶴管內部的一個重要部件重錘,主要起到回收鶴管內筒的作用。上裝式裝車鶴管的垂管包括內筒和外筒,在裝車發油開始時,內筒在物料的沖擊和重力作用下伸出,進入槽罐底部;當裝車發油結束時,內筒在重錘的作用下收回。
目前,用于裝車鶴管的重錘普遍為一種鉛制的棒狀結構,這種重錘使用過程中存在兩方面問題。一方面,鉛為最軟的重金屬也是活性金屬,防腐耐磨性能較差,裝油鶴管工作過程中重錘一直受油品的沖刷,使得該種重錘的腐蝕和磨損嚴重;另一方面,油庫在發油作業過程中,油品在流動、沖擊等作用下,產生大量的靜電集聚,存在靜電爆炸的危害,現有技術中的重錘沒有防爆作用,一旦引起爆炸后果將不堪設想。
實用新型內容
本實用新型提供了一種用于裝車鶴管的重錘,所述重錘設有一層保護層,不僅具有防腐耐磨的作用,且不會損壞鶴管,同時具有防爆的特性,所述重錘的使用壽命長,且安全性能高。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:一種用于裝車鶴管的重錘,所述重錘包括基體材料、保護層和耳板;
所述保護層為軟性防爆金屬材料,其包括套筒和蓋板;
所述套筒為底端設有球面的圓筒結構;
所述基體材料為鉛或銅合金,澆筑在所述套筒內;
所述蓋板的一側與所述套筒頂端連接,用于密封套筒;
所述蓋板的另一側設有耳板,用于吊裝重錘。
一方面,裝車鶴管在工作過程中,所述鶴管的內筒在油品的沖刷和重力作用下伸出,隨后內筒又在重錘的重力作用下收回,對于同一個內筒,重錘有對應的重量要求,重錘在工作過程中一直處于上下運動的狀態,如果其外層材料為過于柔軟或易腐蝕,其在油品的不斷沖刷下,不可避免地會被腐蝕和磨損,最終導致所述重錘減輕,進而失效;此外,由于鶴管一般采用鋁合金材料,如果其重錘的外層材料比鋁合金堅硬,那么鶴管會在重錘上下移動時被磨損。因此,本實用新型中,所述軟質防爆金屬是指硬度比鉛高但是不低于鋁合金金屬,且這種金屬材料需要具有較好的防腐耐磨特性,包覆在基體材料的表面,在達到重錘對應的重量的同時,可以起到延長重錘使用壽命的作用。
另一方面,所述重錘在工作過程中一直受到油品的沖刷和摩擦作用,會在所述重錘的表面產生靜電,當靜電聚集到一定程度,可能發生靜電放電,由于重錘處于易燃油品的環境內,在這種條件下很容易由于靜電放電產生爆炸,引發重大安全事故。本技術方案中,重錘設有軟質防爆金屬材料的保護層,所述軟質防爆金屬材料是經過特殊工藝制作的抑爆材料,采用這種材料制備的保護層能夠接引金屬表面的靜電,防止靜電積聚,從而起到有效消除靜電的作用,從而阻隔防爆,保障重錘在使用過程中的安全性。
進一步的,所述軟性防爆金屬材料為鋁合金或銅合金。
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