[實(shí)用新型]一種車(chē)載智能數(shù)據(jù)終端固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721834754.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207826122U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝頤章
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市智配機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/00
• 分類號(hào): B60R11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載智能數(shù)據(jù)終端固定裝置，包括固定器和固定裝置，固定裝置表面設(shè)有固定器，固定器固定連接在固定裝置中。該種車(chē)載智能數(shù)據(jù)終端固定裝置設(shè)置了大彈簧、保護(hù)屏和保護(hù)殼，保護(hù)殼其用于保護(hù)數(shù)據(jù)終端，避免汽車(chē)在發(fā)生意外時(shí)數(shù)據(jù)終端損壞，人們無(wú)法發(fā)出求救信號(hào)，保護(hù)屏其一用于保護(hù)固定裝置內(nèi)部的數(shù)據(jù)終端，其二其在受到巨大沖擊時(shí)及時(shí)其碎裂了也不會(huì)飛濺出來(lái)，給汽車(chē)內(nèi)部人員造成二次傷害，大彈簧其設(shè)有兩個(gè)且呈“一字”排列其能極大的緩沖汽車(chē)在發(fā)生車(chē)禍時(shí)，固定裝置所受到的巨大沖擊力，使固定裝置更好的保護(hù)好數(shù)據(jù)終端，避免沖擊力損壞數(shù)據(jù)終端，多種結(jié)構(gòu)結(jié)合使該固定裝置能更好的滿足人們的需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車(chē)載智能數(shù)據(jù)終端固定裝置。

背景技術(shù)

汽車(chē)配件（auto parts）是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品，汽車(chē)配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)也越來(lái)越多，汽車(chē)配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大，近些年來(lái)汽車(chē)配件制造廠也在飛速地發(fā)展。

但現(xiàn)有的數(shù)據(jù)終端固定裝置，其固定的不夠穩(wěn)定，使人們?cè)隈{車(chē)時(shí)急剎車(chē)時(shí)數(shù)據(jù)終端受到巨大的沖擊力，影響數(shù)據(jù)終端的運(yùn)行，以及在人們駕車(chē)發(fā)生意外時(shí)其無(wú)法保護(hù)數(shù)據(jù)終端屏幕，使數(shù)據(jù)終端屏幕破裂犯賤傷害造成二次傷害等問(wèn)題。

所以，如何設(shè)計(jì)一種車(chē)載智能數(shù)據(jù)終端固定裝置，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)載智能數(shù)據(jù)終端固定裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種車(chē)載智能數(shù)據(jù)終端固定裝置，包括固定器和固定裝置，所述固定裝置表面設(shè)有固定器，所述固定器固定連接在固定裝置中，所述固定裝置內(nèi)部設(shè)有數(shù)據(jù)終端，所述數(shù)據(jù)終端嵌套設(shè)置在固定裝置中，所述固定裝置內(nèi)部設(shè)有外殼，所述外殼嵌入設(shè)置在固定裝置中，所述固定裝置內(nèi)部設(shè)有墊片，所述墊片嵌套設(shè)置在外殼中，所述外殼內(nèi)部設(shè)有小彈簧，所述小彈簧固定連接在墊片中，所述固定裝置內(nèi)部設(shè)有墊板，所述墊板嵌入設(shè)置在固定裝置中，所述外殼內(nèi)部設(shè)有固定板，所述固定板固定連接在外殼中，所述固定器內(nèi)部設(shè)有骨架，所述骨架嵌入設(shè)置在固定器中，所述骨架底部設(shè)有卡塊，所述卡塊嵌套設(shè)置在骨架中，所述骨架底部設(shè)有卡板，所述卡板嵌套設(shè)置在骨架中。

進(jìn)一步的，所述骨架內(nèi)部設(shè)有吸板，且吸板呈“圓臺(tái)”狀嵌套設(shè)置在骨架中。

進(jìn)一步的，所述骨架表面設(shè)有黏貼層，所述黏貼層緊密貼合在骨架中，且黏貼層嵌套設(shè)置在吸板中。

進(jìn)一步的，所述外殼內(nèi)部設(shè)有緩沖環(huán)，且緩沖環(huán)呈“環(huán)”狀嵌套設(shè)置在外殼中。

進(jìn)一步的，所述外殼內(nèi)部設(shè)有保護(hù)殼，所述保護(hù)殼頂部嵌套設(shè)在緩沖環(huán)中，且保護(hù)殼嵌套設(shè)置在數(shù)據(jù)終端中。

進(jìn)一步的，所述保護(hù)殼內(nèi)部設(shè)有保護(hù)屏，且保護(hù)屏左右兩側(cè)均固定連接在保護(hù)殼頂部。

進(jìn)一步的，所述墊板下方設(shè)有兩個(gè)大彈簧，且大彈簧呈“一字”排列均固定連接在墊板底端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種車(chē)載智能數(shù)據(jù)終端固定裝置設(shè)置了大彈簧、保護(hù)屏、保護(hù)殼、緩沖環(huán)、黏貼層和吸板，吸板其用于吸附在汽車(chē)架上，使固定器完全的固定在汽車(chē)中，黏貼層其用于黏貼在汽車(chē)上，將固定裝置牢牢的固定在汽車(chē)上，保護(hù)殼其用于保護(hù)數(shù)據(jù)終端，避免汽車(chē)在發(fā)生意外時(shí)數(shù)據(jù)終端損壞，人們無(wú)法發(fā)出求救信號(hào)，緩沖環(huán)其用于緩沖汽車(chē)受到撞擊使固定裝置所受到的巨大的沖擊力，保護(hù)屏其一用于保護(hù)固定裝置內(nèi)部的數(shù)據(jù)終端，其二其在受到巨大沖擊時(shí)及時(shí)其碎裂了也不會(huì)飛濺出來(lái)，給汽車(chē)內(nèi)部人員造成二次傷害，用于保護(hù)汽車(chē)內(nèi)部人們，大彈簧其設(shè)有兩個(gè)且呈“一字”排列其能極大的緩沖汽車(chē)在發(fā)生車(chē)禍時(shí)，固定裝置所受到的巨大沖擊力，使固定裝置更好的保護(hù)好數(shù)據(jù)終端，避免沖擊力損壞數(shù)據(jù)終端，多種結(jié)構(gòu)結(jié)合使該數(shù)據(jù)終端固定裝置，解決了現(xiàn)有裝置其無(wú)法很好的保護(hù)好數(shù)據(jù)終端容易給人們?cè)斐啥蝹Φ葐?wèn)題。