[實(shí)用新型]六缸對(duì)置碟剎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721834668.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN207879916U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)冬磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫市金珀車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F16D55/225
• 分類號(hào): F16D55/225;F16D65/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種六缸對(duì)置碟剎，其特征在于，包括：支架（2），所述支架（2）上對(duì)稱設(shè)有分泵體（1），所述分泵體（1）的輸出端連接有活塞（12），所述活塞（12）活動(dòng)連接于支架（2）內(nèi)部，所述支架（2）上一體化設(shè)置有第一固定耳（3）和第二固定耳（4），所述支架（2）上固定有導(dǎo)銷（7），所述支架（2）的表面一體化設(shè)置有第一加強(qiáng)邊（5）和第二加強(qiáng)邊（6），所述支架（2）上還設(shè)置有進(jìn)出油口（14）；制動(dòng)片（8），所述制動(dòng)片（8）固定連接于活塞（12）端部，所述導(dǎo)銷（7）滑動(dòng)連接于制動(dòng)片（8），所述制動(dòng)片（8）之間固定有制動(dòng)片簧（9）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種六缸對(duì)置碟剎，其特征在于：所述分泵體（1）共有六個(gè)，且每三個(gè)分泵體（1）位于支架（2）的一側(cè)，兩側(cè)的分泵體（1）相互對(duì)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種六缸對(duì)置碟剎，其特征在于：所述制動(dòng)片（8）共設(shè)置有兩個(gè)且間隙相對(duì)分布，其中一個(gè)制動(dòng)片（8）固定在支架（2）一側(cè)分泵體（1）內(nèi)活塞（12）的端部，另一個(gè)制動(dòng)片（8）固定在支架（2）另一側(cè)分泵體（1）內(nèi)活塞（12）的端部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種六缸對(duì)置碟剎，其特征在于：所述導(dǎo)銷（7）設(shè)置有兩個(gè)，且位于相鄰分泵體（1）之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種六缸對(duì)置碟剎，其特征在于：所述制動(dòng)片（8）的內(nèi)側(cè)端邊緣設(shè)置有卡槽（801），且卡槽（801）內(nèi)卡接有制動(dòng)片簧（9）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種六缸對(duì)置碟剎，其特征在于：所述支架（2）上與活塞（12）相接處的側(cè)面設(shè)置有矩形圈（10）和防塵圈（11）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種六缸對(duì)置碟剎，其特征在于：所述分泵體（1）之間通過通道（13）連通，所述第一加強(qiáng)邊（5）位于同側(cè)分泵體（1）底部，所述第二加強(qiáng)邊（6）位于相對(duì)設(shè)置的分泵體（1）側(cè)面。