[實用新型]一種設有手剎的書車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721834455.9 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN207889790U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 章勤豐 | 申請(專利權)人: | 湖南新宇金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B62B5/04 | 分類號: | B62B5/04;A47B31/00 |
| 代理公司: | 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 馬家駿 |
| 地址: | 410000 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 書車 地剎器 連接板 恢復裝置 安裝桿 剎車線 車體 剎把 本實用新型 手剎機構 把手 上端 彈簧 手剎 同側 安全系數(shù) 踏板 定向輪 緊狀態(tài) 滑動 掉落 下端 剎車 拉手 停放 穩(wěn)固 | ||
本實用新型公開了一種設有手剎的書車,包括車體,和車體一側上部的把手,以及同側的手剎機構,手剎機構由剎把、剎車線、地剎器、以及恢復裝置組成,剎把安裝在把手的一側,地剎器設置在與把手同側的定向輪上,剎把依次通過剎車線和恢復裝置與地剎器相連接;恢復裝置由連接板、彈簧和安裝桿組成,連接板的下端兩側與地剎器的踏板固定連接,連接板的上端與剎車線相連接,安裝桿固定安裝在車體上,安裝桿的上端通過彈簧與連接板相連接。本實用新型在正常情況不使用書車時,剎車都處于剎緊狀態(tài),可以很穩(wěn)固地停放,當需要使用書車時,用手握緊拉手,就可以推動書車。防止了書車的意外滑動,降低了資料掉落的風險,同時也增加了工作人員的安全系數(shù)。
技術領域
本實用新型涉及書車技術領域,具體涉及一種設有手剎的書車。
背景技術
目前市場常見的書車都是配置四個萬向輪,不具備剎車功能,在方便推動的同時,也帶來了停放不穩(wěn)等問題。當工作人員推著滿載資料的書車上架時,很可能因為光滑地面摩擦力小或者地面不平,導致書車自由滑動,不僅使用不便,還可能因資料脫落而損壞資料,甚至危及工作人員的安全。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供使用方便,帶手握剎車功能并可在剎車和自由兩種狀態(tài)切換一種設有手剎的書車。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的,一種設有手剎的書車,包括車體,和車體一側上部的把手,以及同側的手剎機構,所述手剎機構由剎把、剎車線、地剎器、以及恢復裝置組成,所述剎把安裝在把手的一側,所述地剎器設置在與把手同側的定向輪上,所述剎把依次通過剎車線和恢復裝置與地剎器相連接;所述恢復裝置由連接板、彈簧和安裝桿組成,所述連接板的下端兩側與地剎器的踏板固定連接,連接板的上端與剎車線相連接,所述安裝桿固定安裝在車體上,安裝桿的上端通過彈簧與連接板相連接。
進一步的,所述連接板為倒T型板。
進一步的,所述剎車線的管套一端固定在剎把上,另一端固定在連接板頂端上方的車體上。
當剎把松開時,由于彈簧的拉力,將連接板連同地剎器的踏板一同向開運動,使地剎器緊緊壓著定向輪,車體不能推動;當需要推動車體時,用手握緊剎把,連接板拉上去,就可以自由推動移動車體。
本實用新型的有益效果是,通過設置恢復裝置和手剎機構,正常情況不使用書車時,剎車都處于剎緊狀態(tài),可以很穩(wěn)固地停放,當需要使用書車時,用手握緊拉手,剎車提起,就可以很自由地推動書車了。這就可以在工作人員臨時在書車旁做別的事情時,防止書車意外滑動,降低資料掉落的風險,同時也增加工作人員的安全系數(shù)。
附圖說明
圖1是本實用新型剎車時的結構示意圖;
圖2是本實用新型解剎時的結構示意圖。
附圖中:1、車體,11、把手,12、定向輪,21、剎把,22、剎車線,23、地剎器, 31、連接板,32、彈簧,33、安裝桿。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明:
如圖1-圖2所示,一種設有手剎的書車,包括車體1,和車體1一側上部的把手11,以及同側的手剎機構,手剎機構由剎把21、剎車線22、地剎器23、以及恢復裝置組成,剎把21安裝在把手11的一側,地剎器23設置在與把手11同側的定向輪上,剎把21依次通過剎車線22和恢復裝置與地剎器23相連接;恢復裝置由連接板31、彈簧32和安裝桿33組成,連接板31為倒T型板,連接板31的下端兩側與地剎器23的踏板固定連接,連接板31的上端與剎車線22相連接,安裝桿33固定安裝在車體1上,安裝桿33的上端通過彈簧32與連接板31相連接。
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