[實(shí)用新型]一種橋梁安裝用吊裝裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721834310.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207645667U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫安亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 孫安亮 |
| 主分類號(hào): | B66C23/16 | 分類號(hào): | B66C23/16;B66C23/62;E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
| 地址: | 261051 山東省濰坊市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐臂 齒輪 吊裝裝置 通槽 本實(shí)用新型 橋梁安裝 移動(dòng)機(jī)構(gòu) 定滑輪 支撐桿 支撐架 鋼繩 轉(zhuǎn)軸 電機(jī) 固定機(jī)構(gòu) 上端固定 一端連接 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 掛鉤 上端 輸出軸 斜拉索 齒條 內(nèi)壁 內(nèi)套 貨物 | ||
本實(shí)用新型涉及吊裝裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種橋梁安裝用吊裝裝置,包括支撐架,所述支撐架上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐臂,所述支撐臂上端固定連接有支撐桿,所述支撐桿與支撐臂之間設(shè)有多個(gè)斜拉索,所述支撐臂另一端設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu),所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在支撐臂上的通槽,所述通槽兩端均設(shè)有齒輪,所述通槽一側(cè)內(nèi)壁內(nèi)安裝有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸與其中一個(gè)齒輪固定連接,所述齒輪下側(cè)設(shè)有第二齒條,兩個(gè)所述齒輪之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的中部位設(shè)有定滑輪,所述定滑輪內(nèi)套設(shè)有鋼繩,所述鋼繩一端連接有掛鉤,所述掛鉤上設(shè)有限位機(jī)構(gòu),所述齒輪上設(shè)有固定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有能將貨物吊送到不同位置的特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及吊裝裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種橋梁安裝用吊裝裝置。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有的橋梁建設(shè)中,經(jīng)常需要調(diào)動(dòng)一些建筑材料,方便對(duì)橋梁進(jìn)行修建,但現(xiàn)有的吊裝裝置通常吊臂的距離是一定的,要將不同位置的建筑材料運(yùn)送到不同的位置,是非常麻煩的,需要用人工進(jìn)行搬運(yùn)到合適的位置,再由吊裝裝置進(jìn)行起吊,浪費(fèi)大量人力財(cái)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種橋梁安裝用吊裝裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計(jì)一種橋梁安裝用吊裝裝置,包括支撐架,所述支撐架下端固定連接有底座,所述支撐架上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐臂,所述支撐臂一端設(shè)有重壓倉(cāng),所述支撐臂上端固定連接有支撐桿,所述支撐桿與支撐臂之間設(shè)有多個(gè)斜拉索,所述支撐臂一側(cè)位置設(shè)有操作室,所述支撐臂另一端設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu),所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在支撐臂上的通槽,所述通槽兩端均設(shè)有齒輪,所述通槽一側(cè)內(nèi)壁內(nèi)安裝有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸與其中一個(gè)齒輪固定連接,所述齒輪下側(cè)設(shè)有第二齒條,第二齒條與通槽固定連接,且第二齒條與齒輪相嚙合,兩個(gè)所述齒輪之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的中部位設(shè)有定滑輪,所述定滑輪內(nèi)套設(shè)有鋼繩,所述鋼繩一端連接有掛鉤,所述鋼繩另一端與操作室內(nèi)驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述掛鉤上設(shè)有限位機(jī)構(gòu),所述齒輪上設(shè)有固定機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述固定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在齒輪上方的第一齒條,且第一齒條與齒輪相嚙合,所述第二齒條兩端均設(shè)有液壓桿,所述液壓桿的輸出軸與第一齒條固定連接。
優(yōu)選的,所述限位機(jī)構(gòu)包括與掛鉤一端鉸接的擋桿,所述掛鉤另一端設(shè)有限位塊,且限位塊位于擋桿的外側(cè)。
優(yōu)選的,所述定滑輪上設(shè)有防護(hù)罩。
本實(shí)用新型提出的一種橋梁安裝用吊裝裝置,有益效果在于:移動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),便于調(diào)節(jié)鋼繩的位置,便于將物體吊到不同的位置,固定機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),便于對(duì)齒輪進(jìn)行快速固定,同時(shí)也起到支撐的作用,限位機(jī)構(gòu)可以對(duì)掛鉤上的繩索進(jìn)行限位,防止在起吊過程中會(huì)掉落,防護(hù)罩的設(shè)計(jì)防止在起吊過程中,鋼繩會(huì)脫離定滑輪。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種橋梁安裝用吊裝裝置的主視圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種橋梁安裝用吊裝裝置的俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型提出的一種橋梁安裝用吊裝裝置A部分放大圖;
圖4為本實(shí)用新型提出的一種橋梁安裝用吊裝裝置B部分放大圖;
圖5為本實(shí)用新型提出的一種橋梁安裝用吊裝裝置C部分放大圖。
圖中:支撐架1、底座2、鋼繩3、支撐桿4、操作室5、斜拉索6、支撐臂7、重壓倉(cāng)8、通槽9、擋桿10、限位塊11、掛鉤12、第一齒條13、液壓桿14、齒輪15、第二齒條16、電機(jī)17、防護(hù)罩18、定滑輪19、轉(zhuǎn)軸20。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長(zhǎng)度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的





