[實用新型]一種靜音轉子電磁失電制動器

有效

• 申請號: 201721833588.4
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207728771U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 朱筱倩;梅裕裔;趙榮福
• 申請（專利權）人: 安徽創新電磁離合器有限公司
• 主分類號: F16D65/16
• 分類號: F16D65/16;F16D121/20
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 張加寬

本實用新型涉及電磁失電制動器技術領域，具體地，涉及一種靜音轉子電磁失電制動器，所述的銜鐵包括上銜鐵和下銜鐵，所述的上銜鐵和下銜鐵端面分別設有穿透自身的通孔并經由安裝螺栓活動連接，如此，通過將原有一體式的銜鐵做成兩個單獨的結構并經由安裝螺栓活動連接，降低了銜鐵在失電時與摩擦盤的剛性接觸力度，同時在上銜鐵和下銜鐵連接處設有橡膠圈，能夠進一步緩沖上銜鐵和下銜鐵之間的沖擊以及下銜鐵和摩擦盤之間的剛性接觸，從而實現降低噪音的目的。

技術領域：

本實用新型涉及電磁失電制動器技術領域，具體地，涉及一種靜音轉子電磁失電制動器。

背景技術：

電磁制動器是一種將主動側扭力傳達給被動側的連接器，可以據需要自由的結合，切離或制動。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。有些制動器已標準化和系列化，并由專業工廠制造以供選用。它主要與系列電機配套。廣泛應用于冶金、建筑、化工、食品、機床、舞臺、電梯、輪船、包裝等機械中，及在斷電時(防險)制動等場合。使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設計、選用制動器的依據，其大小由機械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料(制動件)的性能直接影響制動過程，而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

現有技術中，電磁失電制動器當加電后繞組產生磁場，將銜鐵吸回，同時銜鐵壓縮固定在鐵芯內的彈簧。失電時，繞組放電，彈簧將銜鐵彈出，銜鐵要在摩擦盤上產生制動轉矩，使電機停車，銜鐵在吸回、壓縮過程中會和摩擦片產生較大沖擊從而產生較大的噪音，使得電磁失電制動器不能夠適用于一些對噪音要求高的場合。

實用新型內容：

本實用新型克服現有技術的缺陷，提供一種靜音轉子電磁失電制動器。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案實現：一種靜音轉子電磁失電制動器，包括磁軛和銜鐵經由空心螺栓活動連接的制動器本體，所述的銜鐵包括上銜鐵和下銜鐵，所述的上銜鐵和下銜鐵端面分別設有穿透自身的通孔并經由安裝螺栓活動連接。

優選的，所述的上銜鐵和下銜鐵的外周緣均設有凹槽，所述的凹槽貼合形成截面為矩形狀的弧形槽，所述的弧形槽內嵌有橡膠圈。

優選的，所述的銜鐵與磁軛貼合一端的外周緣設有第二凹槽，所述的第二凹槽內嵌有橡膠圈。

優選的，所述的橡膠圈內部設有若干用于降低噪音的消音孔，所述的消音孔橫截面包括矩形、圓形、三角形的。

優選的，所述的弧形槽的寬度和第二凹槽的寬度相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：通過將原有一體式的銜鐵做成兩個單獨的結構并經由安裝螺栓活動連接，降低了銜鐵在失電時與摩擦盤的剛性接觸力度，同時在上銜鐵和下銜鐵連接處設有橡膠圈，能夠進一步緩沖上銜鐵和下銜鐵之間的沖擊以及下銜鐵和摩擦盤之間的剛性接觸，從而實現降低噪音的目的。

附圖說明：

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1中A-A位置剖視圖；

圖3為圖1中B-B位置剖視圖；

圖4為圖2中Ⅰ位置局部放大圖；

圖5為圖2中Ⅱ位置局部放大圖。

圖中：1～上銜鐵；2～下銜鐵；3～安裝螺栓；4～制動器本體；5～弧形槽； 6～橡膠圈；7～第二凹槽；8～消音孔。