[實用新型]一種新能源汽車充電樁機柜

有效

• 申請號: 201721833351.6
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207657632U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 吳尚林
• 申請（專利權）人: 廣州祉瑞機電設備有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H05K7/20;H02J7/35;F16M3/00
• 代理公司: 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) 44387
• 代理人: 顏春艷

本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁機柜，包括固定耳、風機、篩網、干燥片、擋板、氣缸、工字鋼、減震彈簧、萬向輪和反光條、所述機柜本體的表面設置有反光條，所述充電口的下方設置有固定耳，所述風機的內側設置有篩網，所述干燥片的下方設置有基座，所述工字鋼的一側設置有減震彈簧，所述機柜本體的上方安裝有擋板，所述氣缸的一側安裝有活塞桿，所述機柜本體的下方安裝有萬向輪，本實用新型結構科學合理，使用安全方便，設置了風機，散熱性能提高，設置了干燥片，減小內部的濕度，設置了伸縮擋板，可自動遮雨，設置了篩網，能有效防止灰塵的進入，設置了工字鋼與減震彈簧，穩固性與減震性能強，設置了萬向輪，方便固定與移動。

技術領域

本實用新型涉及汽車充電樁機柜技術領域，具體為一種新能源汽車充電樁機柜。

背景技術

新能源汽車充電樁機柜是針對近年來電動汽車的迅速發展而專門設計生產的，特定提供蓄電池安放空間，為直流設備提供電池備電的機柜，同時為保證蓄電池的正常供電，電池柜內還提供了排氫裝置，把工作運行中所產生的有毒高溫廢氣排出柜內，從而提高了蓄電池的工作壽命。

但是目前市場上的汽車充電樁機柜不僅結構復雜，而且功能單一，散熱性能差，內部容易進水，濕度大，會影響充電樁的壽命，不能夠有效的防塵防雨，穩固性與減震性能弱，不方便移動。

實用新型內容

本實用新型提供一種新能源汽車充電樁機柜，可以有效解決上述背景技術中提出不僅結構復雜，而且功能單一，散熱性能差，內部容易進水，濕度大，會影響充電樁的壽命，不能夠有效的防塵防雨，穩固性與減震性能弱，不方便移動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽車充電樁機柜，包括機柜本體、起吊耳、充電口、充電線、固定耳、風機、篩網、蓄電池、溫度傳感器、S7-200plc控制器、干燥片、擋板、雨量傳感器、氣缸、活塞桿、基座、工字鋼、減震彈簧、萬向輪、太陽能電板、反光條、控制面板和散熱孔，所述機柜本體的表面設置有反光條，所述反光條的一側設置有控制面板，所述機柜本體的一側設置有起吊耳，所述起吊耳的一側設置有充電口，所述充電口的內部安裝有充電線，所述充電口的下方設置有固定耳，所述機柜本體的另一側設置有散熱孔，且機柜本體的內部安裝有風機，所述風機的內側設置有篩網，所述篩網的一側安裝有蓄電池，所述蓄電池的一側安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器的一側安裝有S7-200plc控制器，所述機柜本體的下方安裝有干燥片，所述干燥片的下方設置有基座，所述基座的內部設置有工字鋼，所述工字鋼的一側設置有減震彈簧，所述機柜本體的上方安裝有擋板，所述擋板的內部安裝有雨量傳感器，所述雨量傳感器的一側安裝有氣缸，所述氣缸的一側安裝有活塞桿，所述機柜本體的頂部設置有太陽能電板，且機柜本體的下方安裝有萬向輪，所述太陽能電板的輸出端電性連接蓄電池的輸入端，所述蓄電池的輸出端電性連接控制面板的輸入端，所述控制面板的輸出端電性連接溫度傳感器、雨量傳感器和S7-200plc控制器的輸入端，所述溫度傳感器和雨量傳感器的輸出端電性連接S7-200plc控制器的輸入端，所述S7-200plc控制器的輸出端電性連接風機和氣缸的輸入端。

優選的，所述固定耳與機柜本體通過螺栓連接。

優選的，所述風機的外部設置有保護殼。

優選的，所述氣缸的外側設置有支柱。

優選的，所述萬向輪的一端設置有固定卡扣。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結構科學合理，使用安全方便，結構簡單，功能多樣，設置了風機，散熱性能提高，設置了干燥片，減小內部的濕度，設置了伸縮擋板，可在陰雨天氣自動遮雨，不會影響充電樁的壽命，設置了篩網，能有效防止灰塵的進入，設置了工字鋼與減震彈簧，穩固性與減震性能強，設置了萬向輪，方便固定與移動。

附圖說明