[實(shí)用新型]一種H型鋼組立機(jī)的傾卸裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721832933.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207606432U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳凱影 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南京鐵建材股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/00 | 分類號(hào): | B23K37/00 |
| 代理公司: | 鄭州萬(wàn)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 |
| 地址: | 463400 河南省駐馬店*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 右套筒 左套筒 右支撐桿 左支撐桿 本實(shí)用新型 傾卸裝置 上下滑動(dòng) 轉(zhuǎn)動(dòng) 開(kāi)口 底板 底板上端面 工作效率高 工作效率 豎直設(shè)置 制造成本 左右對(duì)稱 左右兩側(cè) 前端面 焊接 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種H型鋼組立機(jī)的傾卸裝置,包括底板,底板上端面左右兩側(cè)分別豎直設(shè)置有左套筒和右套筒,左套筒和右套筒前端面中部均設(shè)置有開(kāi)口,兩開(kāi)口左右對(duì)稱,左套筒和右套筒內(nèi)分別設(shè)置有左支撐桿和右支撐桿,左支撐桿能在左套筒內(nèi)上下滑動(dòng),右支撐桿能在右套筒內(nèi)上下滑動(dòng),且左支撐桿不能在左套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),右支撐桿不能在右套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,工作效率高,能夠快速把焊接好的H型鋼從H型鋼組立機(jī)上轉(zhuǎn)移,提高H型鋼組立機(jī)的工作效率,從而降低生產(chǎn)成本,為工廠帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于鋼結(jié)構(gòu)加工制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種H型鋼組立機(jī)的傾卸裝置。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)的快速發(fā)展,用于鋼結(jié)構(gòu)廠房的H型鋼日益向增多,如何提高H型鋼的加工效率以及自動(dòng)化程度,已成為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)必須克服的難題。
H型鋼經(jīng)H型鋼組立機(jī)焊接完成后,需要將其從H型鋼組立機(jī)上搬移,傳統(tǒng)的多少用吊車(chē)懸吊搬移,由于H型鋼自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)沒(méi)有穩(wěn)定的固定端,在吊車(chē)吊起轉(zhuǎn)移的過(guò)程中容易脫落照成安全事故,且吊車(chē)成本高,工作效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠提高H型鋼從H型鋼組立機(jī)上移走的H型鋼組立機(jī)的傾卸裝置。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種H型鋼組立機(jī)的傾卸裝置,包括底板,底板上端面左右兩側(cè)分別豎直設(shè)置有左套筒和右套筒,左套筒和右套筒前端面中部均設(shè)置有開(kāi)口,兩開(kāi)口左右對(duì)稱,左套筒和右套筒內(nèi)分別設(shè)置有左支撐桿和右支撐桿,左支撐桿能在左套筒內(nèi)上下滑動(dòng),右支撐桿能在右套筒內(nèi)上下滑動(dòng),且左支撐桿不能在左套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),右支撐桿不能在右套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
右支撐桿高于左支撐桿,左支撐桿和右支撐桿前端面均沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有齒牙,底板上端面前中部左右對(duì)稱設(shè)置有兩立柱,兩立柱上水平穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸左右兩端分別設(shè)置左齒輪和右齒輪,左齒輪通過(guò)左套筒的開(kāi)口與左支撐桿的齒牙相嚙合,右齒輪通過(guò)右套筒的開(kāi)口與右支撐桿的齒牙相嚙合,左支撐桿和右支撐桿上端架設(shè)有矩形框架,左支撐桿上端和右支撐桿上端分別與矩形框架的左右兩端鉸接,矩形框架中部鉸接有液壓推桿,液壓推桿底端固定在底板上端面上。
所述的兩開(kāi)口均為橢圓開(kāi)口。
所述的底板上端面前部設(shè)置有第一電機(jī),第一電機(jī)通過(guò)鏈條與轉(zhuǎn)軸聯(lián)動(dòng)。
所述的矩形框架內(nèi)沿矩形框架長(zhǎng)度方向等間隔設(shè)置有多根轉(zhuǎn)動(dòng)桿,多跟轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端與矩形框架之間均設(shè)置有軸承。
所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿上均設(shè)置有順時(shí)針螺紋。
所述的轉(zhuǎn)動(dòng)桿左端均設(shè)置有第一齒輪,且相鄰兩第一齒輪相互嚙合;矩形框架下端面固定設(shè)置有第二電機(jī),第二電機(jī)前端的齒輪與一第一齒輪相嚙合。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)第一電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)左支撐桿和右支撐桿向上運(yùn)動(dòng),右支撐桿高于左支撐桿的設(shè)置使上方的矩形框架有一個(gè)傾斜角度,便于H型鋼沿矩形框架向左滑動(dòng),液壓推桿的設(shè)置增加了矩形框架向上的運(yùn)動(dòng)的推力,確保H型鋼能夠被矩形框架托起,矩形框架第二電機(jī)及轉(zhuǎn)動(dòng)桿的設(shè)置能夠有效控制H型鋼從矩形框架上傾斜下來(lái)的速度,防止H型鋼滑落速度過(guò)快,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,工作效率高,能夠快速把焊接好的H型鋼從H型鋼組立機(jī)上轉(zhuǎn)移,提高H型鋼組立機(jī)的工作效率,從而降低生產(chǎn)成本,為工廠帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的俯視圖。
圖中:1.底板、2.左套筒、3.右套筒、4.第一電機(jī)、5.液壓推桿、6.立柱、7.左齒輪、8.轉(zhuǎn)軸、9.右齒輪、10.右支撐桿、11.左支撐桿、12.矩形框架、13.第二電機(jī)、14.第一齒輪、15.轉(zhuǎn)動(dòng)桿。
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