[實(shí)用新型]一種拉馬裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721832529.5 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207629962U | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁飛;劉立華;張健;朱亞賓;高揚(yáng);關(guān)碧云;沈奕廷 | 申請(專利權(quán))人: | 中核(天津)機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B27/02 | 分類號(hào): | B25B27/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 300300*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推動(dòng)板 拉馬裝置 拉動(dòng)板 拉緊組件 驅(qū)動(dòng)裝置 本實(shí)用新型 電機(jī)軸 拆卸 軸承 軸承內(nèi)外圈 驅(qū)動(dòng) 發(fā)生移動(dòng) 過程操作 通用性強(qiáng) 推動(dòng)軸承 維護(hù)方便 維修工具 相對設(shè)置 連接鎖 驅(qū)動(dòng)力 拆下 受力 通孔 解體 傳遞 節(jié)約 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型涉及維修工具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種拉馬裝置,包括推動(dòng)板、拉動(dòng)板、拉緊組件和驅(qū)動(dòng)裝置,所述推動(dòng)板和所述拉動(dòng)板相對設(shè)置且通過所述拉緊組件連接鎖緊,所述推動(dòng)板包括第一推動(dòng)板和第二推動(dòng)板,所述第一推動(dòng)板和第二推動(dòng)板扣合后形成通孔,所述驅(qū)動(dòng)裝置能驅(qū)動(dòng)所述拉動(dòng)板或所述推動(dòng)板移動(dòng)。本實(shí)用新型的拉馬裝置在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)作用下,拉動(dòng)板將驅(qū)動(dòng)力通過拉緊組件傳遞給推動(dòng)板,推動(dòng)板推動(dòng)軸承相對于電機(jī)軸發(fā)生移動(dòng),從而將軸承從電機(jī)軸上拆下,由于軸承是端面受力,因此拆卸過程不會(huì)造成軸承內(nèi)外圈的分離解體,節(jié)約了成本,拆卸過程操作簡便,效率高,通用性強(qiáng),該拉馬裝置結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、安全可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及維修工具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種拉馬裝置。
背景技術(shù)
拉馬也稱為頂拔器,是機(jī)械維修中經(jīng)常使用的工具,廣泛應(yīng)用于拆卸各種機(jī)械設(shè)備中的皮帶輪、齒輪、軸承等軸上緊固圓狀工件。
目前,大功率的電機(jī)在長時(shí)間運(yùn)行后需要對生銹損壞的軸承進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),現(xiàn)有技術(shù)中主要使用二爪/三爪拉馬將軸承從軸上沿軸向拆卸下來,但是現(xiàn)有的拉馬裝置的受力位置均在軸承外圈上,強(qiáng)行拔出軸承可能造成軸承鋼珠變形,劃傷鋼珠槽表面,甚至導(dǎo)致軸承內(nèi)外圈分離,軸承直接解體,造成軸承報(bào)廢,給維修造成了很大的困難。
因此,設(shè)計(jì)出一種不損傷零部件且能高效方便的將軸承拆卸下來的拉馬裝置,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種拉馬裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的無法在不損傷零部件的前提下高效方便的拆卸軸承的問題。
為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種拉馬裝置,包括推動(dòng)板、拉動(dòng)板、拉緊組件和驅(qū)動(dòng)裝置,所述推動(dòng)板和所述拉動(dòng)板相對設(shè)置且通過所述拉緊組件連接鎖緊,所述推動(dòng)板包括第一推動(dòng)板和第二推動(dòng)板,所述第一推動(dòng)板和第二推動(dòng)板扣合后形成通孔,所述驅(qū)動(dòng)裝置能驅(qū)動(dòng)所述拉動(dòng)板或所述推動(dòng)板移動(dòng)。
作為優(yōu)選技術(shù)方案,還包括第一固定桿,所述第一推動(dòng)板和第二推動(dòng)板滑動(dòng)設(shè)置于所述第一固定桿上,所述第一固定桿上設(shè)置有第一緊固裝置,所述第一緊固裝置可將扣合后的所述第一推動(dòng)板和第二推動(dòng)板緊固鎖死。
作為優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一推動(dòng)板上設(shè)置有第一通孔,所述第二推動(dòng)板上設(shè)置有第二通孔,所述第一通孔和所述第二通孔相連通形成所述通孔。
作為優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一通孔和所述第二通孔為孔徑相等的半圓形通孔。
作為優(yōu)選技術(shù)方案,還包括第二固定桿,所述拉動(dòng)板包括第一拉動(dòng)板和第二拉動(dòng)板,所述第一拉動(dòng)板和第二拉動(dòng)板滑動(dòng)設(shè)置于所述第二固定桿上,所述第二固定桿上設(shè)置有第二緊固裝置,所述第二緊固裝置可將扣合后的所述第一拉動(dòng)板和所述第二拉動(dòng)板緊固鎖死,所述第一拉動(dòng)板和第二拉動(dòng)板扣合后形成容置盲孔,所述容置盲孔的孔底與所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端相抵接,以容置所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端。
作為優(yōu)選技術(shù)方案,所述拉緊組件包括拉桿和第三緊固裝置,所述拉桿和所述第三緊固裝置一一對應(yīng),所述拉桿一端設(shè)置有螺帽,另一端依次穿過所述推動(dòng)板和所述拉動(dòng)板后通過所述第三緊固裝置緊固。
作為優(yōu)選技術(shù)方案,所述推動(dòng)板和拉動(dòng)板均為矩形板。
作為優(yōu)選技術(shù)方案,所述推動(dòng)板和拉動(dòng)板大小相等,所述拉緊組件設(shè)置為四組,四組所述拉緊組件分別位于所述推動(dòng)板和拉動(dòng)板的四角處。
作為優(yōu)選技術(shù)方案,所述驅(qū)動(dòng)裝置位于所述推動(dòng)板和所述拉動(dòng)板之間。
作為優(yōu)選技術(shù)方案,所述驅(qū)動(dòng)裝置為液壓裝置。
本實(shí)用新型的有益效果:
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