[實用新型]一種模壓設(shè)備的機械接料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721832410.8 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN207772245U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳勝娥 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市迪源電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C43/32 | 分類號: | B29C43/32 |
| 代理公司: | 重慶創(chuàng)新專利商標代理有限公司 50125 | 代理人: | 宮兆斌 |
| 地址: | 523305 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 限位臺 滑槽 模具 防滑橡膠柱 接料車 本實用新型 接料裝置 模壓設(shè)備 壓縮彈簧 定位臺 接料 焊接 底部內(nèi)壁 對稱設(shè)置 同一端 車頂 滑落 內(nèi)壁 移動 配合 | ||
本實用新型公開了一種模壓設(shè)備的機械接料裝置,包括接料車,所述接料車的頂部兩側(cè)均固定安裝有限位臺,兩個限位臺對稱設(shè)置,兩個限位臺相互靠近的一側(cè)均開設(shè)有滑槽,兩個滑槽相互遠離的一側(cè)內(nèi)壁上均焊接有多個壓縮彈簧,位于同一個滑槽內(nèi)的多個壓縮彈簧的同一端焊接有同一個定位臺,兩個定位臺相互靠近的一側(cè)均固定安裝有多個防滑橡膠柱,多個防滑橡膠柱均位于兩個限位臺之間,兩個限位臺之間設(shè)有放置在接料車頂部的模具,多個防滑橡膠柱均與模具相配合,滑槽的底部內(nèi)壁上開設(shè)有凹槽。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,能夠?qū)δ>哌M行限制,防止接料車在移動時模具從接料車上滑落,有利于人們的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及接料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種模壓設(shè)備的機械接料裝置。
背景技術(shù)
塑料成型注塑機可將顆粒狀塑料加熱熔化到流動狀態(tài),快速注入模型,保壓一段時間,冷卻后成型為塑料制品,也有直接將顆粒狀的塑料放入模具內(nèi),通過外加熱使其熔化,熔化后直接通過上下平臺進行壓實成型,經(jīng)檢索,授權(quán)公告號為CN205009469U的專利文件公開了一種塑料模壓設(shè)備的機械接料裝置,這種設(shè)計包括模壓設(shè)備中的龍門架,龍門架頂端設(shè)置有上平臺,底端設(shè)置有下平臺,上平臺固定在龍門架的頂端,下平臺的下方均布設(shè)置有多個液壓泵,下平臺固設(shè)在液壓泵的自由端上,上平臺和下平臺之間設(shè)置有可自由移動的模具,龍門架的側(cè)邊設(shè)置有導(dǎo)軌架,導(dǎo)軌架下端均布設(shè)置有多個頂缸,導(dǎo)軌架上設(shè)置有可來回移動的接料車,導(dǎo)軌架上靠近龍門架的一端設(shè)置有限位開關(guān),接料車兩側(cè)設(shè)置有多個車輪,導(dǎo)軌架、下平臺上平面的兩側(cè)均設(shè)置為導(dǎo)軌槽結(jié)構(gòu),接料車由電機通過鏈輪帶動沿著導(dǎo)軌架和下平臺的導(dǎo)軌槽來回移動,實現(xiàn)送料取料過程,而且該送料、取料過程實現(xiàn)了完全的機械化。
但這種設(shè)計還存在不足之處,這種設(shè)計使用時模具放置在接料車上進行移動,但這種接料車不便于對模具的位置進行限制,所以接料車在移動時模具容易在接料車上發(fā)生滑動,會影響人們的使用,因此我們提出了一種模壓設(shè)備的機械接料裝置用于解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種模壓設(shè)備的機械接料裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種模壓設(shè)備的機械接料裝置,包括接料車,所述接料車的頂部兩側(cè)均固定安裝有限位臺,兩個限位臺對稱設(shè)置,兩個限位臺相互靠近的一側(cè)均開設(shè)有滑槽,兩個滑槽相互遠離的一側(cè)內(nèi)壁上均焊接有多個壓縮彈簧,位于同一個滑槽內(nèi)的多個壓縮彈簧的同一端焊接有同一個定位臺,兩個定位臺相互靠近的一側(cè)均固定安裝有多個防滑橡膠柱,多個防滑橡膠柱均位于兩個限位臺之間;
兩個限位臺之間設(shè)有放置在接料車頂部的模具,多個防滑橡膠柱均與模具相配合,滑槽的底部內(nèi)壁上開設(shè)有凹槽,兩個凹槽相互遠離的一側(cè)內(nèi)壁上均焊接有定位板,定位板的底部固定安裝有推桿電機,推桿電機的輸出軸上焊接有滑板,滑板滑動安裝在對應(yīng)的凹槽內(nèi),兩個定位臺相互遠離的一側(cè)均連接有拉絲,拉絲遠離定位臺的一端與對應(yīng)的滑板的頂部固定連接。
優(yōu)選的,所述滑槽的兩側(cè)內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動安裝有同一個繞線軸,所述拉絲的外側(cè)與對應(yīng)的繞線軸的外側(cè)滑動連接。
優(yōu)選的,所述凹槽靠近模具的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有限位板,限位板的頂部開設(shè)有滑孔,拉絲的外側(cè)與對應(yīng)的滑孔的側(cè)壁滑動連接,且限位板位于滑板的上方。
優(yōu)選的,所述定位臺的頂部和底部均焊接有限位塊,滑槽的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁上均開設(shè)有限位槽,限位塊與對應(yīng)的限位槽滑動連接。
優(yōu)選的,所述定位板位于多個壓縮彈簧的下方,位于同一個滑槽內(nèi)的壓縮彈簧的數(shù)量為三到七個,且位于同一個滑槽內(nèi)的三到七個壓縮彈簧等間距間隔設(shè)置。
優(yōu)選的,位于模具同一側(cè)的防滑橡膠柱的數(shù)量為五到十二個,且位于模具同一側(cè)的五到十二個防滑橡膠柱等間距間隔設(shè)置。
優(yōu)選的,所述接料車的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動安裝有多個車輪。
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