[實用新型]一種單功能碳刷架結構

有效

• 申請號: 201721832344.4
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN208111884U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 黃亮
• 申請（專利權）人: 徐州云泰汽車電器有限公司
• 主分類號: H01R39/36
• 分類號: H01R39/36;H01R39/38
• 代理公司: 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 石敏

本實用新型公開了一種單功能碳刷架結構，屬于汽車電子領域，是汽車交流發電機重要組成部件，包括碳刷、插頭和金屬連接片。其特征是插頭設置在碳刷下方，并與碳刷垂直，在金屬連接片外層設置塑膠絕緣層,金屬連接片兩端分別連接碳刷末端及插頭內側，且碳刷、插頭和金屬連接片通過塑膠連接，整體注塑成型。其優點是：碳刷、插頭與金屬連接片整體注塑成型，使碳刷架結構更加穩定、安全、可靠；簡化了生產工藝及后續組裝工藝，產品一致性好；大大的降低了產品的成本、提高產品的品質及減少不良率。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車交流發電機碳刷架結構，屬于汽車電子領域，具體是一種單功能碳刷架結構。

背景技術

汽車電壓調節器是協助汽車交流發電機工作的重要部件，其主要功能是汽車發動機在不同轉速下保持汽車交流發電機輸出電壓的穩定。碳刷架是汽車電壓調節器的主要機構部件，其主要功能有電壓的輸入與輸出、組件固定、連接片絕緣等。

市場現有此類產品均采用碳刷架與插頭分開制作，設計卡扣機構機械連接。此結構需分別制作碳刷架與插頭，分別注塑成型，增加生產成本；客戶端增加碳刷架及插頭裝配工序，卡扣機構因為空間限制自身強度較弱，且可能會因為震動，反復裝配等各種外在原因導致裝配松動、位移甚至脫落，最終導致整個發電機失效。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種單功能碳刷架結構，碳刷與插頭可以同時注塑成型，可通過模具保證碳刷及插頭的位置要求，精度高、穩定性好且連接牢固可靠，無后續組裝工序，解決了過去客戶裝配效率低、因裝配而產生的成品不良報廢等情況，降低了成本。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種單功能碳刷架結構，包括碳刷、插頭和金屬連接片，其特征在于：插頭設置在碳刷下方，并與碳刷垂直，金屬連接片兩端分別連接碳刷末端及插頭內側，且碳刷、插頭和金屬連接片塑膠連接，整體注塑成型。

進一步，碳刷及插頭為塑膠結構。

進一步，金屬連接片外層設置塑膠絕緣層。

進一步，所述的金屬連接片的定子線端設置在碳刷末端，插片端設置在插頭內側。

本實用新型的有益效果是：通過設置碳刷、插頭和金屬連接片塑膠連接，整體成型，降低碳刷架成本，結構更加穩定、安全、可靠，提高產品的品質，有效控制不良品產生。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是現有產品剖面結構示意圖。

圖3是本實用新型結構示意剖面圖；

圖中：1、碳刷，2、插頭，3、金屬連接片

具體實施方式

如圖1和圖3所示，本實用新型包括碳刷1、插頭2和金屬連接片3；插頭2設置在碳刷1下方并與碳刷1垂直，金屬連接片3的定子線端設置在碳刷1末端；金屬連接片3插片端設置在插頭2內側；碳刷1與插頭2結構為塑膠結構，金屬連接片3外層設置塑膠連接層，碳刷1、插頭2和金屬連接片3通過塑膠連接設計為整體結構。

注塑生產時，模具中設計碳刷1及插頭2對應的型腔結構，將金屬連接片3固定在模具中，通過注塑機成型，生產出本實用新型公布的碳刷架產品。