[實(shí)用新型]一種具有一體式補(bǔ)償閥限位器的壓縮閥總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721832298.8 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207634602U | 公開（公告）日： | 2018-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 賈永青;黨建偉;張道顯;王建超;王文波 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南陽(yáng)淅減汽車減振器有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16F9/34 | 分類號(hào)： | F16F9/34;C22C38/38 |
| 代理公司： | 鄭州知己知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41132 | 代理人： | 季發(fā)軍 |
| 地址： | 474450 河*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 補(bǔ)償閥限位器 壓縮閥座 壓縮閥 螺桿 螺紋通孔 本實(shí)用新型 汽車減振器 壓縮閥總成 補(bǔ)償閥片 節(jié)流閥片 螺紋連接 使用壽命 壓縮閥片 減振器 節(jié)流孔 總成本 墊片 響聲 裝配 穿過 壓縮 | ||
1.一種具有一體式補(bǔ)償閥限位器的壓縮閥總成，其特征在于：包括補(bǔ)償閥限位器、壓縮閥座和壓縮閥螺桿；所述壓縮閥座上設(shè)置第一螺紋通孔和節(jié)流孔，所述補(bǔ)償閥限位器設(shè)置在所述壓縮閥座的一側(cè)，所述壓縮閥螺桿設(shè)置在所述壓縮閥座的另一側(cè)，所述壓縮閥螺桿依次穿過墊片、若干個(gè)壓縮閥片、壓縮節(jié)流閥片、所述第一螺紋通孔后，與所述補(bǔ)償閥限位器螺紋連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有一體式補(bǔ)償閥限位器的壓縮閥總成，其特征在于：所述補(bǔ)償閥限位器的表面為圓形，所述補(bǔ)償閥限位器的平面上均勻設(shè)置4個(gè)通孔，所述補(bǔ)償閥限位器一側(cè)的中心設(shè)置圓形凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上設(shè)置第二螺紋通孔。
3.如權(quán)利要求1所述的一種具有一體式補(bǔ)償閥限位器的壓縮閥總成，其特征在于：所述壓縮閥片的個(gè)數(shù)為2個(gè)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種具有一體式補(bǔ)償閥限位器的壓縮閥總成，其特征在于：所述補(bǔ)償閥限位器與所述壓縮閥螺桿連接后，鉚接固定。
5.如權(quán)利要求2所述的一種具有一體式補(bǔ)償閥限位器的壓縮閥總成，其特征在于：所述補(bǔ)償閥限位器的材料為錳鋼合金。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南陽(yáng)淅減汽車減振器有限公司，未經(jīng)南陽(yáng)淅減汽車減振器有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721832298.8/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
