[實(shí)用新型]一種機(jī)車通信總線連接器的屏蔽結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721831961.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207559193U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張興豫;王斌;樊遲;劉徐;李朝秀;唐春燕;劉偉;陳松;王曉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 資陽(yáng)中車電氣科技有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/6596
• 分類號(hào): H01R13/6596;H01R13/648;H01R4/06;H01R4/58;H01R4/48
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 錢(qián)成岑

1.一種機(jī)車通信總線連接器的屏蔽結(jié)構(gòu)，包括屏蔽外殼（1）、內(nèi)殼（2）、鉸接框（3），其特征在于：該屏蔽結(jié)構(gòu)還包括具有第一端（41）和第二端（42）的接地彈片，屏蔽外殼下端與內(nèi)殼上端連接，接地彈片第一端（41）與屏蔽外殼連接，接地彈片第二端（42）與內(nèi)殼連接，內(nèi)殼設(shè)置在鉸接框內(nèi)，接地彈片彎曲形成的拱形曲面與鉸接框內(nèi)壁抵觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車通信總線連接器的屏蔽結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述接地彈片第一端（41）采用螺釘鉚接到屏蔽外殼（1）的殼體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車通信總線連接器的屏蔽結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)殼（2）具有開(kāi)孔（5），所述接地彈片第二端（42）插入所述開(kāi)孔與內(nèi)殼殼體形成活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機(jī)車通信總線連接器的屏蔽結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述開(kāi)孔（5）深度小于接地彈片長(zhǎng)度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車通信總線連接器的屏蔽結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鉸接框?yàn)橹锌涨惑w結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車通信總線連接器的屏蔽結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述接地彈片第一端與接地彈片第二端設(shè)置在屏蔽外殼和內(nèi)殼的同側(cè)面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車通信總線連接器的屏蔽結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述接地彈片為長(zhǎng)條型片狀結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車通信總線連接器的屏蔽結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述接地彈片采用彈性材料制成。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車通信總線連接器的屏蔽結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述屏蔽外殼采用金屬材料。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)車通信總線連接器的屏蔽結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)殼采用塑料材料。