[實(shí)用新型]一種全密閉混輸降壓循環(huán)氣舉系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721831938.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN207750066U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張西躍;劉恒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山樂滿石油設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E21B43/00
• 分類號(hào): E21B43/00;E21B43/12;E21B43/38
• 代理公司: 廣東中億律師事務(wù)所 44277
• 代理人: 杜海江

本實(shí)用新型公開了一種全密閉混輸降壓循環(huán)氣舉系統(tǒng)，包括采氣樹和氣舉機(jī)構(gòu)，采氣樹設(shè)置有套管管路、油管管路以及外輸管道，氣舉機(jī)構(gòu)包括燃?xì)鈨艋瘷C(jī)構(gòu)及氣體增壓機(jī)構(gòu)，燃?xì)鈨艋瘷C(jī)構(gòu)具有進(jìn)氣口、出氣口和出液口，燃?xì)鈨艋瘷C(jī)構(gòu)的進(jìn)氣口接進(jìn)口的油管管路，出氣口接氣體增壓機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣口，出液口接外輸管道，氣體增壓機(jī)構(gòu)的出氣口接套管管路，本實(shí)用新型是在現(xiàn)有采氣樹基礎(chǔ)上增加了氣舉機(jī)構(gòu)，氣舉機(jī)構(gòu)分離后的液體經(jīng)混輸泵增壓后送入外輸管道實(shí)現(xiàn)無外排的密閉輸送，實(shí)現(xiàn)循環(huán)氣舉工藝和混輸降壓工藝一體化融合交替應(yīng)用，使天然氣井形成一種良性循環(huán)，達(dá)到產(chǎn)氣量和井底產(chǎn)水量的平衡狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)天然氣井在自噴狀態(tài)下的穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，節(jié)能環(huán)保。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種全密閉混輸降壓循環(huán)氣舉系統(tǒng)，屬于油氣田開采工藝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著開采期的增加，天然氣井內(nèi)會(huì)有不同程度的積液產(chǎn)生，積液會(huì)導(dǎo)致氣井的產(chǎn)量嚴(yán)重衰減甚至停噴。目前的排水采氣工藝方法有間歇控制（關(guān)井復(fù)壓，開井時(shí)氣流量達(dá)到最小攜液流量后產(chǎn)氣排液）、泡排（使積液泡沫化減少積液的運(yùn)動(dòng)粘度和相對(duì)密度）、柱塞氣舉（通過活塞用氣體驅(qū)動(dòng)液柱上升排液）、井下渦流（通過渦流效應(yīng)提高氣體的攜液率）、氣舉排液（在油套環(huán)空注入高壓氣體通過油管排液）等，其中，氣舉排液工藝對(duì)于水淹井和產(chǎn)氣量嚴(yán)重不足的氣井的復(fù)產(chǎn)和增產(chǎn)有著立竿見影的效果。

氣舉排液工藝一般是通過高壓氣源注入天然氣井的油套環(huán)空內(nèi)（套管），通過油管底部（或者氣舉閥）將氣井內(nèi)的積液通過油管排出井口，目前傳統(tǒng)的氣舉排液方式有高壓氮?dú)鈿馀e、臨井高壓氣源氣舉、天然氣增壓氣舉等。

氣舉排液工藝一般對(duì)產(chǎn)氣地層有傷害，氣舉排液工藝的應(yīng)用也會(huì)有一定的應(yīng)用條件和限制，如果過度應(yīng)用會(huì)帶來近井產(chǎn)氣地層的嚴(yán)重傷害，導(dǎo)致近井儲(chǔ)層水鎖，無法進(jìn)一步產(chǎn)出天然氣造成徹底停噴，或需要長時(shí)間關(guān)井復(fù)壓。

按照一般天然氣井的開采基本原理，井口油壓的高低決定了氣井的產(chǎn)量和氣體的攜液能力。正常情況下，井口油壓和外輸壓有壓差時(shí)氣井就會(huì)有天然氣產(chǎn)出形成產(chǎn)量，外輸壓一般取決于整個(gè)油田的井口管網(wǎng)壓力，一般的是相對(duì)穩(wěn)定的。中后期氣井井底自身壓力不斷衰減，而井口外輸壓是穩(wěn)定的，所以，井口油壓和外輸壓的壓差會(huì)越來越小造成產(chǎn)量急劇衰減。氣舉工藝實(shí)際上是增加了井底壓力，保持穩(wěn)定產(chǎn)出，并帶出相當(dāng)?shù)木埠途追e液。井筒和井底積液的排出使得氣體在井筒內(nèi)流動(dòng)的磨阻和井筒積液的靜壓差進(jìn)一步減少，在井底壓力穩(wěn)定的情況下，可以進(jìn)一步提高井口油壓，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)。

目前的氣舉排液是依靠車載的流動(dòng)氣舉排液裝置實(shí)現(xiàn)的，如果是采用本井氣和外輸氣作為壓縮機(jī)的氣源時(shí)，一般都要對(duì)氣源進(jìn)行前處理，把氣體內(nèi)的水份及雜物分離后進(jìn)入儲(chǔ)液罐用水車運(yùn)走，由于很多區(qū)塊氣井內(nèi)含有大量的液體，所以造成二次外排和運(yùn)輸同時(shí)會(huì)有少量氣體溢出，無法做到全密閉輸送，導(dǎo)致氣舉的成本高及對(duì)環(huán)境的污染。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種實(shí)現(xiàn)循環(huán)氣舉工藝和混輸降壓工藝一體化融合交替應(yīng)用，并且實(shí)現(xiàn)產(chǎn)出氣液的完全密閉輸送的全密閉混輸降壓循環(huán)氣舉系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種全密閉混輸降壓循環(huán)氣舉系統(tǒng)，包括采氣樹和氣舉機(jī)構(gòu)，所述采氣樹設(shè)置有與油套環(huán)空連通的套管管路和與油管連通的油管管路以及與套管管路和油管管路連通的外輸管道，所述外輸管道的末端為外輸管接口，所述油管管路中設(shè)置有油壓變送器，所述套管管路中設(shè)置有套壓變送器，所述外輸管道中設(shè)置有流量計(jì)。

所述氣舉機(jī)構(gòu)包括燃?xì)鈨艋瘷C(jī)構(gòu)及氣體增壓機(jī)構(gòu)；所述燃?xì)鈨艋瘷C(jī)構(gòu)具有進(jìn)氣口、出氣口和出液口，所述燃?xì)鈨艋瘷C(jī)構(gòu)的進(jìn)氣口接所述油管管路，出氣口接所述氣體增壓機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣口，出液口接所述外輸管道，所述氣體增壓機(jī)構(gòu)的出氣口接所述套管管路。