[實用新型]電動車有效
| 申請號: | 201721831242.0 | 申請日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN207931862U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發明(設計)人: | 葉孝;柳利兵;韓向陽 | 申請(專利權)人: | 江蘇愛瑪車業科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J6/00 | 分類號: | B62J6/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 符瑩瑩 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 車頭 本實用新型 轉向燈 交通工具 第一端 車尾 交通事故 垂直 行駛 | ||
1.一種電動車,其特征在于,沿所述電動車的長度方向,所述電動車包括相對應的車頭和車尾;沿所述電動車的寬度方向,所述電動車包括相對應的第一端和第二端;
其中,所述電動車的長度方向和所述電動車的寬度方向相垂直;
所述車頭靠近所述第一端的一側設置有第一轉向燈;
所述車頭靠近所述第二端的一側設置有第二轉向燈。
2.根據權利要求1所述的電動車,其特征在于,所述車尾靠近所述第一端的一側設置有第三轉向燈;
所述車尾靠近所述第二端的一側設置有第四轉向燈。
3.根據權利要求2所述的電動車,其特征在于,所述第一轉向燈、所述第二轉向燈、所述第三轉向燈和所述第四轉向燈均包括燈殼;
所述燈殼內具有腔體;
所述腔體內設置有燈體;
所述燈殼固設于所述電動車上。
4.根據權利要求2所述的電動車,其特征在于,所述第一轉向燈、所述第二轉向燈、所述第三轉向燈和所述第四轉向燈均為LED燈。
5.根據權利要求2所述的電動車,其特征在于,還包括轉向手柄;
所述轉向手柄設置于所述電動車上;
所述第一轉向燈、所述第二轉向燈、所述第三轉向燈和所述第四轉向燈均與所述轉向手柄電連接。
6.根據權利要求5所述的電動車,其特征在于,所述第一轉向燈、所述第二轉向燈、所述第三轉向燈和所述第四轉向燈通過所述電動車的控制器與所述轉向手柄電連接;
所述轉向手柄處于第一位置時,所述控制器對應控制所述第一轉向燈和所述第三轉向燈開啟,以及所述第二轉向燈和所述第四轉向燈關閉;
所述轉向手柄處于第二位置時,所述控制器對應控制所述第二轉向燈和所述第四轉向燈開啟,以及所述第一轉向燈和所述第三轉向燈關閉。
7.根據權利要求6所述的電動車,其特征在于,所述轉向手柄設置于所述電動車的車把處。
8.根據權利要求7所述的電動車,其特征在于,所述第一位置與所述第一端相對應;
所述第二位置與所述第二端相對應。
9.根據權利要求2所述的電動車,其特征在于,還包括第一轉向按鈕和第二轉向按鈕;
所述第一轉向燈、所述第二轉向燈、所述第三轉向燈、所述第四轉向燈、所述第一轉向按鈕和所述第二轉向按鈕均與所述電動車的控制器電連接;
所述第一轉向按鈕閉合時,所述控制器對應控制所述第一轉向燈和所述第三轉向燈開啟,所述第二轉向燈和所述第四轉向燈關閉,以及所述第二轉向按鈕斷開;
所述第二轉向按鈕閉合時,所述控制器對應控制所述第一轉向燈和所述第三轉向燈關閉,所述第二轉向燈和所述第四轉向燈開啟,以及所述第一轉向按鈕斷開。
10.根據權利要求9所述的電動車,其特征在于,所述第一轉向按鈕和所述第二轉向按鈕均設置于所述電動車的車把處。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇愛瑪車業科技有限公司,未經江蘇愛瑪車業科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721831242.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





