[實(shí)用新型]一種隧道管片整圓裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721829956.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207740008U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐金秋;馬哲;程永龍;宋德華;李江華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D11/08 | 分類號(hào): | E21D11/08 |
| 代理公司: | 深圳市威世博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 李慶波 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 上支撐架 下支撐架 整圓 隧道管片 管片 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng) 撐緊 移動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng) 隧道盾構(gòu)機(jī) 掘進(jìn)施工 向上運(yùn)動(dòng) 向下運(yùn)動(dòng) 移動(dòng)機(jī)構(gòu) 移動(dòng) 上移 下移 匹配 | ||
1.一種隧道管片整圓裝置,其特征在于,包括與管片弧度相匹配的上支撐架和下支撐架,分別驅(qū)動(dòng)所述上支撐架和所述下支撐架上移和下移的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),以及驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)的移動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括上推桿、下推桿和雙活塞舉升油缸,所述上推桿的一端與所述上支撐架連接,所述上推桿的另一端與所述雙活塞舉升油缸的上活塞連接,所述下推桿的一端與所述下支撐架連接,所述下推桿的另一端與所述雙活塞舉升油缸的下活塞桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道管片整圓裝置,其特征在于,所述上推桿設(shè)置成兩個(gè),且分別連接在所述上支撐架的兩端,所述下推桿對(duì)應(yīng)設(shè)置成兩個(gè),且分別連接在所述下支撐架的兩端,所述雙活塞舉升油缸也對(duì)應(yīng)設(shè)置成兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隧道管片整圓裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括與所述上推桿和所述下推桿導(dǎo)向配合的導(dǎo)向組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隧道管片整圓裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向組件包括由上至下依次連接的上套筒、中套筒和下套筒,所述雙活塞舉升油缸設(shè)置在所述中套筒內(nèi),所述上推桿設(shè)置在所述上套筒內(nèi),所述上推桿的外壁與所述上套筒的內(nèi)壁導(dǎo)向配合,所述下推桿設(shè)置在所述下套筒內(nèi),所述下推桿的外壁與所述下套筒的外壁導(dǎo)向配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的隧道管片整圓裝置,其特征在于,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述中套筒連接的平移油缸以及用于與尾盾平臺(tái)導(dǎo)向配合的行走組件,所述平移油缸通過平移油缸支撐架固定在所述尾盾平臺(tái)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隧道管片整圓裝置,其特征在于,所述行走組件包括設(shè)置在所述尾盾平臺(tái)上的行走輪軌道和與所述上套筒固定連接的走輪組件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的隧道管片整圓裝置,其特征在于,所述走輪組件包括設(shè)置在所述上套筒一側(cè)的走輪架,所述走輪架兩端分別設(shè)置有導(dǎo)輪,兩個(gè)所述導(dǎo)輪沿所述中套筒的軸線對(duì)稱。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的隧道管片整圓裝置,其特征在于,所述平移油缸和所述中套筒之間通過平移連接臂連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的隧道管片整圓裝置,其特征在于,所述上推桿上設(shè)置有舉升位移傳感器,所述平移油缸上設(shè)置有平移位移傳感器。
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