[實用新型]一種汽車門把手的手柄

有效

• 申請號: 201721829879.6
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207714948U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 池根才
• 申請（專利權）人: 揚州盛世模塑科技有限公司
• 主分類號: E05B85/10
• 分類號: E05B85/10;E05B79/06
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 仲暉

本實用新型提供一種汽車門把手的手柄，屬于汽車配件技術領域，包括安裝在汽車車門上的門碗以及與門碗相配合的手柄本體，門碗包括門碗本體、位于門碗本體兩側的卡槽、固定在門碗本體上的旋轉軸、套設在旋轉軸上的連接件以及內側面連接在連接件上的蓋板，蓋板蓋合在門碗本體的頂部，且蓋板上設有與手柄本體相配合的凹槽，旋轉軸位于手柄本體的一側且與手柄本體平行，蓋板與手柄本體的頂面處于同一平面，卡槽上共同卡設手柄本體，手柄本體的前端連接有連接桿，連接桿上設置有門鎖，本實用新型結構簡單，不僅可以與車身形成平滑連接，保證車門的美觀性，而且可以實現對于汽車門把手內側的有效防塵防污。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種汽車門把手的手柄。

背景技術

目前多數汽車的車門把手均是裸露外凸式設計，一方面設計時需要考慮門把手造型，需要與車身側面相匹配，以保證有良好的外觀，因此造成諸多局限；另一方面，由于車門把手整體外露，把手內外側很容易污損，駕駛人員打開車門時很容易弄臟手；另外，車門把手外凸，不僅破壞整車側面外觀，也會造成一定的風阻，增加了汽車行駛阻力，且，當車輛停靠路邊后，把手的內側不僅容易造成灰塵的集聚。

專利一種新型汽車車門把手結構(公告號為CN201771266U)包括車門外板、車門鎖外拉手，車門外板上的凹槽，所述的車門外拉手下方設有一塊蓋板，所述蓋板與車門外板之間是鉸接，所述蓋板與車門鎖外拉手及車門外板處于同一個面。此門把手結構的主要用途是通過車門鎖外拉手下方設置一塊蓋板，蓋住了車門外板凹槽口，形成一個封閉式的車門把手，當不使用車門把手時，蓋板和車門鎖外拉手處于封閉狀態，且與車門板形成一個完整的面，保證了車門外板的完整性，不但解決了由于車門把手帶來風阻性問題，還保證了車門的美觀性，但是由于復位裝置采用的是回位彈簧，因此經常性的動作易造成彈簧疲勞，從而影響門把手結構的使用壽命。

因此急需一種結構簡單，不僅可以與車身形成平滑連接，保證車門的美觀性，而且可以實現對于汽車門把手內側的有效防塵防污的汽車門把手的手柄。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車門把手的手柄，結構簡單，不僅可以與車身形成平滑連接，保證車門的美觀性，而且可以實現對于汽車門把手內側的有效防塵防污。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種汽車門把手的手柄，包括安裝在汽車車門上的門碗以及與門碗相配合的手柄本體，門碗包括門碗本體、位于門碗本體兩側的卡槽、固定在門碗本體上的旋轉軸、套設在旋轉軸上的連接件以及內側面連接在連接件上的蓋板，蓋板蓋合在門碗本體的頂部，且蓋板上設有與手柄本體相配合的凹槽，旋轉軸位于手柄本體的一側且與手柄本體平行，蓋板與手柄本體的頂面處于同一平面，卡槽上共同卡設手柄本體，手柄本體的前端連接有連接桿，連接桿上設置有門鎖。

優選的，還包括卡件，卡件包括位于門碗下方的容納腔，固定在容納腔內側側壁的固定軸、套設在固定軸上圓柱形的旋轉筒以及固定在旋轉筒兩側的L形件，旋轉筒上環設有環形槽，L形件的一端卡和在環形槽內，容納腔的外側側壁上開設有開口，旋轉筒的端部連接有十字形旋轉桿，且旋轉桿穿過開口位于容納腔的外側，旋轉筒上設有一與蓋板的內側相貼合的限位桿，限位桿的頂端設有一鐵塊，蓋板的內側設有一可與鐵塊相抵接的磁鐵，且門碗本體上設有可供限位桿旋轉穿過的通槽，通過設置卡件，使得通過旋轉十字形旋轉桿，帶動旋轉筒上的限位桿圍繞固定軸旋轉，進而實現將限位桿上的鐵塊與磁鐵相吸引，實現對于限位桿的固定，進而可以阻止蓋板擺動，從而使得手柄本體的內側沒有可供手指插入的空間，進而可以保護手柄本體不會被一些不懂事的孩童，隨意開啟，從而可以避免經常性的開造成的疲勞損傷。

優選的，蓋板與門碗本體卡合的四周設有橡膠軟墊，從而可以減少蓋板與門碗本體之間的摩擦。

優選的，旋轉桿的外壁上涂覆有熒光粉，從而可以方便夜晚看到旋轉桿的位置。