[實用新型]水上救援裝置有效
| 申請號: | 201721829755.8 | 申請日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN207617940U | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發明(設計)人: | 周一康;陽學進;謝瑜嫻;任瑞波;楊軍勝;張俊;祁闊海;謝江鵬 | 申請(專利權)人: | 武漢輕工大學 |
| 主分類號: | B63C9/00 | 分類號: | B63C9/00;B63C9/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 楊勛 |
| 地址: | 430000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 第一滑塊 氣囊 船體 水上救援裝置 第一驅動裝置 充氣氣囊 充氣裝置 觸發開關 滑軌滑動 柱體安裝 觸發箱 緩沖鏈 柱體 本實用新型 救援設備 水上救援 鎖止結構 滑軌 | ||
1.水上救援裝置,其特征在于,包括:
船體結構,所述船體結構包括第一船體以及第二船體;
兩個第一驅動裝置;其中,一個所述第一驅動裝置設置在所述第一船體、且與所述第一船體連接,另一個所述第一驅動裝置設置在所述第二船體、且與所述第二船體連接;
支撐結構,所述支撐結構包括兩個相對設置的第一柱體以及第二柱體,以及兩個相對設置的第三柱體以及第四柱體;其中,所述第一柱體以及所述第三柱體安裝在所述第一船體,所述第二柱體以及所述第四柱體安裝在所述第二船體;
第一緩沖結構,所述第一緩沖結構包括與待救援人員接觸的第一緩沖鏈、兩個第一滑塊以及兩個滑軌;其中,所述第一緩沖鏈的一端與一個所述第一滑塊連接,另一端與另一個所述第一滑塊連接;沿所述第一柱體至所述第三柱體的方向,一個所述第一滑塊與一個所述滑軌滑動連接,另一個所述第一滑塊與另一個所述滑軌滑動連接;
充氣結構,所述充氣結構包括兩個第一充氣氣囊、兩個第一氣囊觸發箱、兩個第一氣囊觸發開關以及兩個第一充氣裝置,其中,所述第一充氣氣囊設置在所述第一緩沖鏈;所述第一充氣裝置安裝在所述第一滑塊;所述第一氣囊觸發開關安裝在所述第一滑塊;所述第一氣囊觸發箱通過第一鎖止結構鎖定于所述滑軌;
當所述第一滑塊滑動到位與所述第一氣囊觸發箱接觸時,所述第一氣囊觸發開關與所述第一氣囊觸發箱擠壓接觸以使所述第一充氣裝置向所述第一充氣氣囊充氣;
當所述第一滑塊與所述第一氣囊觸發箱接觸后,所述第一滑塊與所述第一鎖止結構作用以使所述第一氣囊觸發箱與所述滑軌解除鎖定,且所述第一滑塊與所述第一氣囊觸發箱鎖定。
2.根據權利要求1所述的水上救援裝置,其特征在于,沿所述第一柱體朝向所述第三柱體的方向,以及沿所述第二柱體朝向所述第四柱體的方向上,兩個所述滑軌逐漸靠攏。
3.根據權利要求1所述的水上救援裝置,其特征在于,所述第一充氣氣囊上開設有氣囊充氣口,所述第一滑塊上設有用于與所述氣囊充氣口對接的第一滑塊充氣口;
當所述第一氣囊觸發開關與所述第一氣囊觸發箱擠壓接觸時,所述第一充氣裝置通過所述氣囊充氣口以及所述第一滑塊充氣口與所述第一充氣氣囊連通。
4.根據權利要求1所述的水上救援裝置,其特征在于,所述第一緩沖結構還包括兩個壓力傳感器;
所述壓力傳感器安裝在所述滑軌。
5.根據權利要求1所述的水上救援裝置,其特征在于,所述水上救援裝置還包括用于將待救援人員進行位置限定的第一限定結構;
所述第一限定結構與所述第一氣囊觸發箱連接。
6.根據權利要求5所述的水上救援裝置,其特征在于,所述第一限定結構包括第一擺桿、第一頂桿以及第一曲柄;
所述第一擺桿的一端插設在所述第一氣囊觸發箱內,且與所述第一曲柄的一端鉸接,所述第一曲柄的另一端與所述第一頂桿的一端鉸接,所述第一頂桿的另一端安裝在所述第一氣囊觸發箱內。
7.根據權利要求1所述的水上救援裝置,其特征在于,所述第一滑塊通過第二鎖止結構與所述第一氣囊觸發箱鎖定或消除鎖定。
8.根據權利要求7所述的水上救援裝置,其特征在于,所述第一氣囊觸發箱具有箱蓋,所述第二鎖止結構包括安裝在所述箱蓋上的彈簧,以及安裝在所述第一氣囊觸發箱內、且與所述彈簧連接的插桿,所述第一滑塊開設有插孔;
當所述第一滑塊與所述第一氣囊觸發箱接觸后,所述插桿與所述第一滑塊接觸以及所述彈簧壓縮以使所述插桿插設在所述插孔內;
當所述彈簧解除壓縮后,所述第一滑塊與所述插孔脫離以使所述第一滑塊與所述第一氣囊觸發箱消除鎖定。
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